セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリアの登録情報

No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 HY34
1999年11月
3000cc
CVT
ハイオク
FR
ターボ
Y34 エクストロイドCVT
--
--
9.7 km/L
9.60 km/L
2 MY34
1999年06月
2500cc
AT
ハイオク
FR
--
Y34
--
--
11.2~11.8 km/L
6.28 km/L
3 HY34
1999年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
--
Y34
--
--
10.8~11.2 km/L
5.88 km/L
4 HY34
1999年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
ターボ
Y34
--
--
9.0 km/L
--
5 ENY34
1999年06月
2500cc
AT
ハイオク
4WD
ターボ
Y34
--
--
8.6 km/L
4.84 km/L
6 MY33
1997年06月
2500cc
AT
ハイオク
FR
--
Y33型
--
--
9.4 km/L
--
7 ENY33
1997年06月
2500cc
AT
ハイオク
4WD
ターボ
Y33型
--
--
7.8 km/L
--
8 PY33E
1997年01月
3000cc
AT
レギュラー
FR
--
Y33型
--
--
8.5 km/L
--
9 Y33
1996年01月
2000cc
AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
9.3 km/L
--
10 UY33
1995年06月
2800cc
AT
軽油
FR
--
Y33型
--
--
--
7.12 km/L
11 PY33
1995年06月
3000cc
AT
レギュラー
FR
--
Y33型
--
--
8.5 km/L
--
12 HY33
1995年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
--
Y33型
--
--
9.1 km/L
9.00 km/L
13 HY33
1995年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
ターボ
Y33型
--
--
8.6 km/L
7.00 km/L
14 HBY33
1995年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
ターボ
Y33型 スーパーハイキャス
--
--
8.6 km/L
--
15 PY32
1992年06月
2800cc
AT
軽油
FR
--
 
--
--
--
--
16 Y32
1991年06月
2000cc
AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
9.2~9.7 km/L
--
17 UY32
1991年06月
2800cc
AT
軽油
FR
--
 
--
--
--
--
18 PY32
1991年06月
3000cc
AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
8.1~8.5 km/L
--
19 PY32
1991年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
--
 
--
--
8.0~8.5 km/L
--
20 PY32
1991年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
ターボ
 
--
--
7.6~8.2 km/L
--
21 PBY32
1991年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
ターボ
 
--
--
7.6~8.2 km/L
--
22 PAY32
1991年06月
3000cc
AT
ハイオク
FR
ターボ
 
--
--
7.6~8.2 km/L
--
23 Y31
1990年08月
2000cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
8.1 km/L
--
24 CY31
1990年06月
2000cc
AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
9.1~9.7 km/L
--
25 CUY31
1990年06月
2800cc
AT
軽油
FR
--
 
--
--
--
--
26 PY31(改)
1989年09月
3000cc
AT
レギュラー
FR
--
セドリック
--
--
--
6.00 km/L
27 PAY31(改)
1989年09月
3000cc
AT
レギュラー
FR
--
セドリック
--
--
--
--
28 PAY31(改)
1989年09月
3000cc
AT
レギュラー
FR
ターボ
セドリック
--
--
--
--
29 Y31
1989年06月
2000cc
4AT
ハイオク
FR
ターボ
 
--
--
8.1~8.4 km/L
--
30 CY31
1989年06月
2000cc
AT
ハイオク
FR
ターボ
 
--
--
8.1 km/L
--
31 Y31
1987年06月
2000cc
4AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
9.1~9.7 km/L
8.12 km/L
32 Y31
1987年06月
2000cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
9.0 km/L
--
33 Y31
1987年06月
2000cc
5MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
10.0~10.6 km/L
--
34 UY31
1987年06月
2800cc
4AT
軽油
FR
--
 
--
--
11.0 km/L
--
35 UY31
1987年06月
2800cc
5MT
軽油
FR
--
 
--
--
--
--
36 PY31
1987年06月
3000cc
4AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
8.1~8.8 km/L
--
37 PY31
1987年06月
3000cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
7.9 km/L
--
38 PAY31
1987年06月
3000cc
4AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
8.0~8.5 km/L
6.50 km/L
39 PAY31
1987年06月
3000cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
7.9 km/L
--
40 Y30
1984年01月
2000cc
AT
レギュラー
FR
--
セドリック
--
--
--
--

車レビュー

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くまクマくま
旧型のVIPセドリックHY332014年10月25日 00時05分

分類:その他 投稿ユーザー:くま***** さん コメント:2件 総合評価:

もう車種自体がラインナップから
消えたセドリック。

当時は、無理して購入したのもあり(笑)
休みの日だけで、大事に乗り続けてます。

故障という故障もなく
消耗品の交換くらいで
現在も問題なく走り続けてます。

乗り心地も今でも十分満足できるレベルの愛車。

ナビとテレビは、既に御臨終だが
CD・ラジオ聞ければ、個人的には問題なし。

唯一…そして…最大の苦渋点。

「燃費が悪すぎる(笑)」

当時の燃費と今の燃費性能比べちゃダメなのは、
重々承知だが、ガソリンの高騰が続く現在

燃費が6〜7キロは、お財布に厳しい(>_<)

今の車は、燃費倍以上の超〜性能UP
技術の進歩をヒシヒシとお財布で感じながら
走る限り乗り続けるぞぉ〜。

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