ティアナ

日産 ティアナの登録情報

メーカー名 日産
車名 ティアナ
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 3pt
インテリア: 3pt
居住性: 4pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 3pt
価格: 3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 L33
販売中
2014年02月
2500cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
--
--
12.70 km/L
2 TNJ32
2008年06月
2500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
11.0 km/L
--
3 PJ32
2008年06月
3500cc
CVT
ハイオク
FF
--
 
--
--
10.0 km/L
--
4 J32
2008年06月
2500cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
--
12.0 km/L
10.27 km/L
5 TNJ31
2003年02月
2500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
10.8 km/L
--
6 PJ31
2003年02月
3500cc
CVT
ハイオク
FF
--
 
--
--
9.8~10.0 km/L
--
7 J31
2003年02月
2300cc
4AT
レギュラー
FF
--
 
--
--
11.2 km/L
8.58 km/L

車レビュー

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スティーブ・レオン
もうすぐ13年目! 買換え予定です。2018年06月14日 16時45分

分類:燃費 投稿ユーザー:ステ***** さん 総合評価:

2.3Lながら、前のセフィーロ 2.0Lより燃費が良く、渋滞の少ない地域なので、10~12km/Lでした。
故障と言えば、車輪速センサーの故障(クレーム処理)と、P/Sホースからのオイル滲み 程度でしたが、
2・3年前より、ロックアップ車速度が高く(当初は55km/h⇒67km/h)なってしまい、燃費や運転性に悪影響が出てきました。私も60歳を過ぎ、安全装備の充実した車に乗りたくなり、
11月の車検を前に、買い替える予定です。

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マーサン
CVT2018年05月19日 09時00分

分類:その他 投稿ユーザー:マー***** さん 総合評価:

J32(平21年)路面乾燥状態で発進時、アクセルを踏んでもスタートが超緩慢であった(走行距離3万キロで初めて)。その後は同様の症状はなし。原因はCVTの特性でしょうか。

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フィリーネの父
ついに20万キロを超えた!2015年05月19日 13時54分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:フィ***** さん コメント:1件 総合評価:

10年運転して、ついに、20万キロを超えて、ますます快調なドライビング性能。
車体は、すこーしがたが来たが、でも、まだまだ大丈夫そう。
いい車です。

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マーサン
音量調整の問題2014年07月21日 07時20分

分類:その他 投稿ユーザー:マー***** さん コメント:2件 総合評価:

オートボリュームを設定していないのに勝手にボリュームが上がっていくことがある

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