宗像達哉

カーライフニュース - 宗像達哉 (4ページ目)

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

SUBARU(スバル)は4月3日、6代目となる新型『フォレスター』の予約受付を開始した。米国や英国では既に発売されており、日本市場でも正式に発表された。新型の「フォレスター X-BREAK S:HEV EX」は、冒険心を刺激するデザインと先進技術を兼ね備えた一台。

◆e-BOXERストロングハイブリッド×X-BREAK専用装備
このモデルは、2.5L DOHC直噴エンジンと2モーターを組み合わせたe-BOXERストロングハイブリッドシ・・・

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アウディの象徴的2ドアクーペ『TT』が、電動化時代に向けて復活の兆しを見せている。生産終了から間もない今、これまでTTの後継モデルは計画がないと考えられていたが、まさかの次世代型が検討されているとの情報が浮上。これまで後継計画は存在しないとされてきただけに、ファンの間では驚きと歓喜の声が広がっている。予想CGも公開され、新生TTへの期待感は高まる一方だ。

次期TTのデザインは、従来のシルエットを踏襲しつつも、アウディ最新世代の意匠を大・・・

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スズキは4月4日、『スペーシア』など2車種の電気装置(ボディコントロールモジュール)について製造工程が不適切なため、エンジン始動できなくなるおそれがあるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2024年12月2日〜2025年1月8日に製造されたスズキのスペーシアと、マツダ『フレアワゴン』の計6740台。

車両電源を制御するボディコントロールモジュールにおいて、製造工程が不適切なため、内部回路が損傷し・・・

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トヨタのピュアスポーツ『GR86』に電動版が登場するかもしれない。そんなスクープ情報をもとにTheottle氏が手がけた予想CGも公開されると、SNSではEV版86「bZ86」への考察が盛り上がっている。

現在、トヨタは「GR」ブランドのスポーツカーラインアップ拡大を進めており、新型『セリカ』や『MR2』、次期『スープラ』などが期待されている。その中で、フルエレクトリックスポーツカーの可能性としてbZ86が浮上しているという。

bZ・・・

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VW『Tロック』リコール…照射光線が他の交通を妨げるおそれ

by 宗像達哉 on 2025年04月06日(日) 18時30分

フォルクスワーゲングループジャパンは3月19日、VW『Tロック』の前照灯(LEDマトリックスヘッドライト)についてリコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2024年9月6日〜12月28日輸入された「Tロック1.5」、「Tロック2.0 TDI」、「TロックR 2.0」の987台。

LED配光可変型前照灯のダイナミックハイビームアシスト機能において、生産工場の配光パラメーター設定が不適切なため、先行車や対向車を・・・

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ホンダは「バンコクモーターショー2025」で、新型『シティハッチバック』の限定車「DRIVAL」を発表。82万9000バーツ(約366万円)で1000台限定販売。スポーティなデザインが特徴で、専用エアロパーツや黒いルーフ、「DRIVAL」ロゴを装備。ボディカラーはプラチナホワイト・パール×ブラックの2トーン。若年層や都市部の顧客をターゲットにする・・・

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マセラティジャパンは3月18日、3車種のエンジン ECUついて低圧側の燃料圧力を判定するプログラムが不適切であるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2021年9月16日〜2022年9月20日に輸入された『レヴァンテ』、『ギブリ』、『クアトロポルテ』の計3車種、165台。

エンジン ECU のソフトウエアにおいて、低圧側の燃料圧力を判定するプログラムが不適切なため、低圧側の燃料圧力が正常な状態であ・・・

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中国・一汽奔騰は、新EVブランド「悦意」を発表し、都市型電動SUV『悦意03』を9万2900〜11万7900元(約191万〜243万円)で発売。最新の越影プラットフォームを採用し、純電・ハイブリッド・レンジエクステンダーに対応。14.6インチディスプレイやL3自動運転など先進機能を搭載し、手頃な価格で高品質なEVを提供する。・・・

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SUBARU(スバル)は4月3日、6代目となる新型『フォレスター』の予約受付を開始した。米国や英国では既に発売されていたが、日本市場でも正式に発表されたことで、多くのスバルファンが歓喜。SNSでは「めっちゃ売れそう」「やっと日本でも発売か!」など、新型への期待感が高まっている。

グローバルモデルとして大きな柱となるフォレスターは、従来の扱いやすいサイズ感と広い室内空間を維持しつつ、デザインを一新。新たに2.5リットルのストロングハイブ・・・

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本田技研工業は3月14日、『シビック』の事故自動緊急通報装置(テレマティクスコントロールユニット)ついて、テレマティクスコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2024年8月8〜2025年1月14日に製作された、3112台。

事故自動緊急通報装置において、テレマティクスコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、通話接続中に圏外で接続が途切れた後、・・・

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