カーライフニュース - ターボ (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
圧倒的排気効率と普段使いの扱いやすさ、『レヴォーグ』用のHKS「スーパーターボマフラー」が登場
チューニングパーツメーカー・HKS（エッチ・ケー・エス）の「スーパーターボマフラー」にスバル・レヴォーグ（VNH 2021年11月〜）用のラインナップが追加。税込み価格は29万4800円。
「スーパーターボマフラー」は圧倒的排気効率と普段使いの扱いやすさを兼ね備えたスポーツマフラー。レヴォーグ用では、最適なパイプレイアウトと絞りの無いストレート構造により、純正比約48％の低排圧を実現している。
街乗りやクルーズコントロールで使用する・・・
4ターボV12エンジン搭載の1850馬力ハイパーカー、英リカルドの7速ハイブリッド搭載へ
デンマークのゼンヴォ・オートモーティブは、新型ハイパーカー『オーロラ』の開発において、英国のリカルドをトランスミッションパートナーに選定したと発表した。
リカルドは、イングランドのショーラムバイシーに本社を置き、世界最高峰のスーパーカーやハイパーカー向けの高性能ギアボックスやトランスミッションの開発で豊富な経験を持つ。両社のエンジニアリングチームが協力し、今春には最初のプロトタイプ走行テストを予定している。
ゼンヴォの最高技術責任者・・・
ターボ vs スーパーチャージャー！ 最強はどっち？ 徹底比較で最適な選択肢を見極める
エンジンはその排気量に応じて空気を吸い込んでその量に合わせてガソリンを噴射し、爆発させてパワーを得ている。そのため基本的にエンジンパワーは排気量に比例する。そこで排気量以上の空気を押し込む装置として、過給器が開発された。
排気量以上にたくさんの空気を押し込めば、たくさんのガソリンも噴くことができ、より強い爆発力を得られる。小型なエンジンでも大きなパワーとトルクを取り出せるので、クルマを小型化でき、大パワーを得られるというメリットがある・・・
VW『ティグアン』や『パサート』など3車種に「GTI」ゆずりの最強ターボ搭載
フォルクスワーゲンは、欧州向け『ティグアン』、『パサート』、『タイロン』に、同社最強のターボチャージャー付きガソリンエンジン（TSI）を搭載すると発表した。これらのモデルには、インテリジェント制御を備えたフルタイム4WDシステム「4MOTION」が組み合わされる。
3モデルに新たに投入されるTSIエンジンは、150kW（204ps）と195kW（265ps）の2種類。ティグアンとタイロンでは両方のエンジンが選択可能だが、パサートには1・・・
300馬力超のターボバイクで「世界最速の量産バイク」めざす、英ランゲンの挑戦
英国の新興バイクメーカー、ランゲンモーターサイクルズは、新型バイク『LS12ターボ』の開発を進めていると発表した。
ランゲンモーターサイクルズは、伝統的なデザインと最新技術を融合させた革新的なバイクづくりで知られるブランド。新モデルとなるLS12ターボは、同社の既存モデル『ライトスピード』をベースに、ターボチャージャーを搭載した高性能モデルだ。250hpの「ロードモード」と300hpを超える「フルパワーモード」を備え、「世界最速の量産・・・
トヨタ『GRカローラ』次期型は2026年か、新開発2.0リットル4気筒ターボでついに400馬力に!?
トヨタは『GRカローラ』日本仕様の受注を開始し、3月3日から発売するが、早くもベースとなるカローラは、GR仕様も含めて次世代型の開発が進められている。カローラ次世代型は2026年に発売予定で、GRでもスタイリング刷新と性能アップグレードが期待される。
GRカローラは運転愛好家にとって、最後となる内燃機関ホットハッチの中の1車種だ。世界の市場はSUVが販売の主流で、業界は電動化に向かう進む中で、トヨタのGR＝ガズーレーシング部門は揺るが・・・
ターボ車に迫力の開放音を！ ブリッツの「スーパーサウンド・ブローオフ・バルブBR」に『N-BOX JOY』用
チューニングパーツメーカー・ブリッツが販売中の「スーパーサウンド・ブローオフ・バルブBR」に、ホンダ『N-BOX JOY』（JF5,JF6 2024年9月〜）用のラインナップが追加された。税込み価格はリリースタイプが3万8280円、リターンタイプは4万4880円。
ターボ車のアクセルオフ時に加給された空気を逃がして機器を保護しレスポンスも向上できるブローオフバルブだが、ブリッツの「スーパーサウンド・ブローオフ・バルブBR」は高品質アル・・・
BMWの6気筒ターボ搭載！新型「モーガン」、開発が最終段階へ…プロトタイプの写真公開
英国のスポーツカーメーカーのモーガンは、新型6気筒フラッグシップモデルの開発が最終段階に入ったと発表した。同社は、公道テスト中のプロトタイプの写真を公開し、今春の正式発表に向けて準備を進めている。
新型モデルは、まだ名称が発表されていないが、モーガンの新開発「CXV」プラットフォームを採用する。このプラットフォームは、同社の接着接合アルミニウムシャシーの進化版で、軽量化と高剛性を実現している。
CXVプラットフォームにはBMW製6気・・・
『マカンターボ』の技術を搭載したポルシェの新型電動スポーツボート、欧州で2つの賞を受賞
ポルシェは、オーストリアのフラウシャーが共同開発した電動スポーツボート『850ファントムエア』が、欧州で最も権威ある2つの賞を受賞したと発表した。
この革新的な電動ボートは、ポルシェの『マカンターボ』のパワートレイン技術を採用している。フラウシャーが船体とデッキを、ポルシェが駆動系と一部のデザインを担当。2社の革新的な協力関係の成果が専門家やジャーナリストから高く評価された。
世界最大のボート・ウォータースポーツ見本市「ブート・デュ・・・
「ペパーミント・ターボ」は2気筒で41psだった、ダイハツ『ミラターボ』の系譜をたどる【懐かしのカーカタログ】
もともと1980年登場の『クオーレ』の商用版として誕生したのが『ミラ・クオーレ』。さらに1982年に『ミラ』と改名後、1983年に4WDとともに登場したのが最初のターボ。「ペパーミント・ターボ」と謳い、41ps／5.7kgmを発する2気筒エンジンを搭載した。
そして1985年8月にモデルチェンジを実施し、2代目に進化。この時に登場したのが「Turbo TR」。エンジンは新開発の3気筒EB-20型で、最高出力52ps／6500rpm、最・・・
令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]