カーライフニュース - 太田祥三 (12ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
［低音強化のススメ］鳴らないのはコレが原因!? サブウーファーの「フェイズ設定」完全ガイド
カーオーディオシステムで音楽を再生するとき、どうしても超低音（もっとも低い音）が不足しがちだ。なぜならドアに取り付けられるスピーカーではサイズ的な問題で超低音までをスムーズに再生し難いからだ。ゆえに超低音再生の専用スピーカーが活用されることとなる。
◆「フェイズ」とは「音波のタイミング」。これには「正」と「逆」がある!?
当連載では、その超低音再生の専用スピーカー、つまりは「サブウーファー」の選び方から使い方までを解説している。現在は・・・
ジムニーオーナー必見！ 最新収納グッズ3選で車内がもっと快適に【特選カーアクセサリー名鑑】
車内外で便利に使える「カーアクセサリー」を厳選して紹介している当コーナー。今回は、スズキ『 ジムニー』専用の新作収納グッズを3つフィーチャーする。これらを使えばジムニーライフがもっと快適に、そしてさらに楽しくなるはずだ。オーナーは、要チェック。
まずはこちら、「SEIWA（セイワ）」から発売されたばかりの『ジムニー専用ダッシュボードトレイ（WA162）』（価格：オープン、実勢価格：3230円前後）から紹介しよう。当品は、ジムニーのメー・・・
プロ直伝！ 最適なパワーアンプ内蔵DSPの選び方＆システム構築ガイド［魅惑のハイエンド・カーオーディオ］
“とことん音にこだわる”と、カーオーディオはもっと楽しくなる。当特集ではそれを「ハイエンド・カーオーディオ」とカテゴライズし、そのいろいろと実践法を紹介している。今回は“ハイエンド”という観点での「パワーアンプ内蔵DSP」の選び方を説明していく。
◆「パワーアンプ内蔵DSP」を導入すれば即、“ハイエンド”を満喫可能！
まずは前回の内容を簡単におさらいしておこう。パワーアンプ内蔵DSPとはその名のとおり、「パワーアンプ」と「DSP」とが・・・
プロも納得！「パワーアンプ内蔵DSP」の魅力と、おすすめモデルを徹底比較［カーオーディオ・素朴な疑問…DSP編］
とかく“分かりづらい”と思われがちな「カーオーディオ」。システムを進化させようとして調べてみると、難解な専門用語や説明を度々目にする……。当連載は、そんなイメージの払拭を目指して展開している。現在は「DSP」をテーマに据えてお贈りしている。
◆システムの高性能化が図られるとき、「DSP」の使用は今やマスト!?
さて、カーオーディオシステムの性能を上げようと思ったときには今や、何らかのDSPの導入は必須となっている。その理由は以下のとお・・・
音質改善の第一歩！ 純正スピーカーを変えるだけで驚くほど変わる理由［音を良くするコツをプロが指南］
音楽好きなドライバーなら、その音楽をもっと良い音で楽しみたいと思ったことがあるはずだ。しかし、何から手を付けるべきかが分かりづらい。当連載では、そこのところを全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に訊き、紹介している。
今回は、広島県東広島市にて店舗を構える人気ショップ『ワープス』の敏腕女性スタッフ、廣下さんに話を訊いた。
◆純正スピーカーは“音が良くないネック”になりがち！ それを市販品に換えれば…
早速『ワープス』の廣下さん・・・
音質UPの最強アイテム！ あなたの愛車に最適な“外部パワーアンプ”はコレだ［サウンドユニット・選択のキモ…外部パワーアンプ編］
愛車のサウンドシステムを進化させたいと思っているドライバー諸氏に向けて、その思いを実行に移そうとするときに役立つ「製品選びのキモ」を多角的に紹介している当コーナー。前回からは新章に突入し、「 外部パワーアンプ」の選び方についての解説を開始した。
◆「 外部パワーアンプ」はさまざまある。絞り込み作業をする際にまず考えるべきは…
前回の記事では外部パワーアンプを使うことのメリットを説明したが、それに引き続いて今回からは選択法を解説していく・・・
足元から差をつけろ！ オートバックス発・高機能マッドフラップで愛車をドレスアップ【特選カーアクセサリー名鑑】
ひとひねりが利いた秀作「カーアクセサリー」を選りすぐって紹介している当コーナー。今回は、『ハイエース』、『NV200』、『ハイゼットカーゴ』のためにあつらえられた、実用性とルックスとを兼ね備えた“泥除け”をフィーチャーする。
なお今回ピックアップするのは、オートバックスとスーパーオートバックスを全国展開するオートバックスセブンのオリジナルブランド、「GORDON MILLER（ゴードンミラー）」からリリースされたばかり（3月上旬発売）・・・
音が劇的変化！ サブウーファーの正しい設定でクリア＆パワフルな低音を手に入れる方法
クルマのドアに取り付けられるスピーカーは口径的に17cmクラスが最大サイズだが、この大きさでは超低音までをスムーズに再生するのが難しい。でも「サブウーファー」を使えば超低音をしっかり鳴らせる。というわけで当特集では、この活用法を解説しようと試みている。
◆「パワードサブウーファー」のリモコン設定の前に、やるべき重要な調整項目がある!?
今回からは、サブウーファーのサウンドセッティング法を説明していく。まずは、「パワードサブウーファー」・・・
愛車の音、ここまで変わる!? 魔法のアイテム「パワーアンプ内蔵DSP」とは［魅惑のハイエンド・カーオーディオ］
カーオーディオ愛好家の多くは、“とことん音にこだわる”という楽しみ方を実践している。当連載ではそれを「ハイエンド・カーオーディオ」と定義し、その楽しさから実行法までを全方位的に解説しようと試みている。
◆「パワーアンプ内蔵DSP」を導入すれば、合理的に「ハイエンドシステム」を構築可能！
今回は「パワーアンプ内蔵DSP」にて実践する「ハイエンド・カーオーディオ」について説明していく。
なおパワーアンプ内蔵DSPとは、デジタル・シグナル・・・
純正オーディオでもここまで変わる！ アンプ内蔵DSPの真価とは？［カーオーディオ・素朴な疑問…DSP編］
カーオーディオという趣味の世界は、とかく“分かりづらい”と思われがちだ。当連載はそのイメージの払拭を目指し、毎回難解な用語や事柄の意味や成り立ちを解説している。前回からは「DSP」に関連するあれこれについての説明を開始した。
◆「DSP」は3タイプに分類できる。その中でもっとも導入のハードルが低いのは…
前回はDSPとは何なのかを解説したが、最初にその内容を簡単におさらいしておこう。DSPとは、「デジタル・シグナル・プロセッサー」の略・・・
サービスマニュアルに記載して無いがミッション油（液）交換の目安はメーカー...[ 続きを見る ]