カーライフニュース - トライアンフ (8ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
トライアンフ、ボンネビルシリーズに新色導入
トライアンフモーターサイクルズジャパンは7月5日、今期の『ボンネビル』シリーズ全モデルにエキサイティングな新色を導入すると発表した。
新色導入は昨年10月発売した限定モデル「ゴールドラインエディション」の成功を受けて行うもの。より明るく、より個性的で、より優雅なカラーオプションを求める顧客ニーズに応える。また、新色導入とともにボンネビルファミリーの繋がりと排気量を明確にするため、900ccモデルの名称を変更。『ストリートツイン』は『ス・・・
トライアンフ、子供向け電動オフロードモーターサイクルの OSET を買収
イギリスのモーターサイクルメーカー、トライアンフは6月21日、同じくイギリスの電動オフロードモーターサイクルメーカー、OSETバイクを傘下に収めたと発表した。OSETは、3歳からすべての年齢層のライダーに製品を用意している。
OSETは子供向け電動オフロードモーターサイクルの分野では、第一人者のメーカーだ。2004年、息子のオリバーのために電動オフロードモーターサイクルを作ろうと思った、イアン・スミスによってOSETは創業された。それ・・・
アドベンチャーバイクの乗り方…トライアンフがレッスン
トライアンフモーターサイクルズジャパンは7月17日と23日に、ライディングレッスン「TRIUMPH ADVENTURE EXPERIENCE」を開催する。参加者を募集中だ。対象者はトライアンフ「Tiger」シリーズ（Tiger Sport 660除く）と「Scrambler」シリーズのオーナー。
TRIUMPH ADVENTURE EXPERIENCEの目的は、アドベンチャーバイク愛好家をサポートすること。レッスンでは、ライダー自身の・・・
【トライアンフ タイガー1200GT 試乗】心躍るトリプルサウンドが長旅へと誘う…佐川健太郎
トライアンフの新型『タイガー1200GT』はオンロード向けの性能を強化した最高峰アドベンチャーツアラーである。
新開発の水冷並列3気筒1160ccエンジンは新開発T-PLANEクランクの採用による不等間隔の点火サイクルの採用によりトラクション性能を向上させつつ最高出力でも9psアップの150psを実現した。オフロード向け仕様のRallyシリーズとは主に足まわりが異なり、ショーワ製セミアクティブ・サスペンションはアスファルトでの走りに最・・・
トライアンフ、世界限定270台の「スピードツイン ブライトリング」を特別展示
トライアンフモーターサイクルズジャパンは、スイスの老舗高級時計ブランド「ブライトリング」とのコラボモデル『スピードツイン ブライトリング リミテッドエディション」を6月6日から6月13日まで、ブライトリングブティック表参道にて特別展示する。
スピードツイン ブライトリング リミテッドエディションは、世界限定270台のブライトリングとトライアンフの提携記念モデル。ポリクロマティックブルーを取り入れたオリジナルのボディカラーにハンドペイン・・・
トライアンフ ストリートトリプルRS、カーボンブラックの限定モデルを発売
トライアンフモーターサイクルズジャパンは、2023年モデルの『ストリートトリプルRS』にカーボンブラックの限定車を導入し、6月3日より発売する。
ストリートトリプルRSは、トライアンフのMoto2エンジンチームが開発した765ccトリプルエンジンを搭載するシリーズ最上位モデル。。最大出力123ps、最大トルク79Nmを発揮し、ストリートからサーキットまで対応する。
2023年モデルでは、タンク、フロントマッドガード、フライスクリーン・・・
【トライアンフ タイガー1200 試乗】「オフロードを楽しむ」ための新3気筒と大胆な軽量化…佐川健太郎
トライアンフにおけるアドベンチャーの最高峰シリーズ、『タイガー1200』の最新モデルが登場した。新設計Tプレーン3気筒エンジンと大胆な軽量化、進化した電子制御の威力によりオフロード性能が格段に高められたという。その実力はいかに。
エンジンをダウンサイズ、トータル25kgの軽量化を実現
4年ぶりのフルチェンジでエンジン排気量は1160ccへと若干ダウンサイジングしたが、ピークパワーは9psアップの150psへ。不等間隔爆発のTブレーンク・・・
トライアンフ タイガー900 / 850スポーツ、新色追加
トライアンフモーターサイクルズジャパンは5月19日、2023年モデルの『タイガー900』および『タイガー850スポーツ』に新色を追加すると発表した。
タイガー900GT / GTプロ
現行のサファイアブラックおよびピュアホワイトに、特徴的でモダンな新色カスピアンブルー/マットグラファイトを追加。マットグラファイトラジエーターカウルとマッチするカスピアンブルータンク、シートパネル、ビーク、タンクエンドパネル、およびフロントマッドガードを・・・
トライアンフ、ロードスターとロケット 3シリーズに新色追加
トライアンフモーターサイクルズジャパンは5月12日、2023年モデルの『ロードスター』と『ロケット3』シリーズに新色を導入したと発表した。
ロードスターシリーズ
2023年モデルではネイキッドモデル、『スピードトリプル1200RS』、『ストリートトリプルRS』、『トライデント660』に新しいカラーオプションを導入。新色はより印象的で刺激的な色を求める顧客ニーズに応えるべく開発したものだ。
スピードトリプル1200RS
マットシルバー・・・
【トライアンフ スピードトリプル1200RR 試乗】「誰がこれ以上望む？」過去最速のカフェレーサー…鈴木大五郎
「おしゃれは我慢」などという言葉があるが、過去のカフェレーサーも我慢を強いられるマシンであったと思われる。オーソドックスなマシンをベースにロケットカウルやシングルシートを装着。セパハン＆バックステップによる厳しいライディングポジションは、メリットよりもデメリットのほうが多かったはずである。やせ我慢してまで、そのスタイルへこだわることが美学でもあったのだろう。しかし時代は変わった。
現代に蘇ったトライアンフ版カフェレーサー
ストリートフ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]