カーライフニュース - 日野 プロフィア (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
西濃運輸、日野プロフィア ハイブリッド を導入 AIによる勾配先読み技術搭載
西濃運輸は、世界初の技術を搭載した新型大型トラック「日野プロフィア ハイブリッド」を導入。第1号車の登録が完了し、9月4日に西濃運輸本社にて納車式を行った。
今回導入した日野プロフィア ハイブリッドは、AIを活用した世界初のハイブリッドシステムを搭載。走行ルートの100km先までの勾配を先読みし、AIが走行負荷を予測し最適なハイブリッド制御を行うことで、高い環境性能を実現している。
西濃運輸は、その第1号車を9日より西濃運輸山口支店・・・
トミカ『日野 プロフィア 葛飾トラック』発売へ 葛飾区と共同開発
タカラトミーは、ダイキャスト製ミニカー「トミカ」の新商品として、『No.48 日プロフィア葛飾トラック』を8月17日に発売する予定だ。
タカラトミーは2017年7月、玩具の街である東京都葛飾区と、連携・協力を進めるために協定を締結し、地域活性化を目的に様々な施策を一緒に取り組んできた。タカラトミーの本社も葛飾区だ。今年7月には、京成電鉄も交えたコラボレーション企画として、京成立石駅構内にプラレールの世界観を楽しめる特別な空間を創出し、・・・
日野プロフィア、AIを活用した世界初のハイブリッドシステムを搭載
日野自動車は、AIを活用した世界初のハイブリッドシステムを搭載した大型トラック、日野『プロフィア・ハイブリッド』を6月18日に発売する。
大型トラックは、高速道路での定速走行が中心で発進・停止の頻度が少ないことから、これまでハイブリッドには不向きとされていた。日野は、その質量の大きさゆえに下り坂での減速エネルギーが非常に大きいことに着目。3D地図情報などをもとにルート上の勾配を先読みし、AIが走行負荷を予測し最適なハイブリッド制御を行・・・
日野 プロフィア、1万台をリコール 潤滑不良によりエンジン焼き付きのおそれ
日野自動車は2月7日、大型トラック『プロフィア』の原動機（ロッカサポート）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年6月6日〜2018年8月19日に製造された1万555台。
原動機の動弁機構において、ロッカサポート部の給油穴位置が不適切なため、油路の隙間が大きくなることによりヘッドカバー内に必要以上のオイルが滞留し、ブローバイガスの通路を経由して燃焼室にオイルが廻り込むことがある。・・・
UDトラックス クオン などリコール、積み下ろし時にウイングが下がるおそれ
日本トレクスは1月25日、UDトラックス『クオン』などのウイング車荷台に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのはUDトラックス『クオン』『コンドル』『ガゼット』、いすゞ『ギガ』『フォワード』『エルフ』、日野『プロフィア』『レンジャー』『デュトロ』、三菱ふそう『スーパーグレート』『ファイター』『キャンター』などで、2014年8月6日〜2018年9月15日に製造された3789台。
不具合箇所・・・
日野はメカニックデザイナー小林誠氏がカスタム監修、ダンスパフォーマンスも…東京オートサロン2019
日野自動車は1月11日に幕張メッセで開幕した東京オートサロン2019でメカニックデザイナー小林誠氏とコラボレーションしたグラフィックデザインを架装パネルに施した『プロフィア』と『レンジャー』を初公開した。
代表作に「ヤマト復活篇」や「機動戦士ガンダムZZ」がある小林氏を起用した理由について、日野広報室の峯野アグネス氏は「商用車は、隊列走行で後続車を無人で走行させる実証実験が始まったように、先進技術の活用が結構、乗用車よりも早く行われる・・・
日野、メカニックデザイナーとコラボしたカスタマイズトラック出展へ…東京オートサロン2019
日野自動車は、1月11日から13日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2019」、および2月9日から11日までインテックス大阪で開催される「大阪オートメッセ2019」に、『プロフィア』および『レンジャー』をカスタマイズして出展する。
今回の出展コンセプトは「iNFORMATIon DESIGN」。メカニックデザイナー小林誠氏とコラボレーションしたグラフィックデザインを駆使し、目に見えないトラックの先進機能や性能を可視化。プロ仕・・・
日野 プロフィア、9万4000台を再リコール 吸気バルブ不具合でエンジン停止のおそれ
日野自動車は12月13日、大型トラック『プロフィア』の吸気バルブに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2005年12月12日〜2017年3月28日に製造された9万3986台。
E13C型エンジンにて、吸気バルブ用ロッカー部の寸法が不適切なため、バルブが傾いた状態となりバルブガイド部が偏摩耗することがある。そのため、異常な打音や振動が発生し、そのまま使用を続けると、エンジンが停止するおそれ・・・
日野プロフィア 2万4000台をリコール、変速機や車速センサに不具合
日野自動車は12月6日、大型トラック『プロフィア』の自動変速機などに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2010年6月21日〜2017年7月13日に製造された2万3980台。
また、2006年3月13日から2010年2月8日に交換修理用部品として出荷し、組み付けられた可能性がある472台、2013年3月9日から2015年5月19日に交換修理用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定でき・・・
日野 プロフィア トラクター、リーフ用ストッパに不具合でリコール
日野自動車は10月25日、大型トラクタ、日野『プロフィア』のリーフ用ストッパに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2011年1月28日から2018年1月19日に製造された415台。
リーフ・エア併用式サスペンションにおいて、リーフ用ストッパの材質が不適切なため、段差乗り越え時等でリーフとストッパが接触した際にストッパで十分荷重を吸収できず、ストッパ固定用シャフトに過大な荷重が加わること・・・
初回３ヶ月点検の一週間前なんで、一応エンジンオイル量を確認しておこうかと...[ 続きを見る ]