カーライフニュース - タナベ
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ヘタリ永久保証、タナベのカスタムスプリング2製品に『クラウンスポーツ』『フリード』用が追加
タナベが販売中のカスタムスプリングシリーズの乗り心地重視「サステックNF210」にトヨタ『クラウンスポーツ』（AZSH37W 2023年12月〜）が、ダウン量特化「サステック DF210」にホンダ『フリード』（GT2 2024年6月〜）の適合が追加された。
サステックNF210はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアな・・・
タナベのフラッグシップ車高調「サステックプロZT40」に40系『アルファード』の適合が追加
タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、トヨタ『アルファード』（AGH40W 2023年6月〜）の適合が追加された。税込み価格は22万7000円。販売開始は12月中旬より。
サステックプロZT40はミリ単位での車高調整や、減衰力・キャンバー角調整といったセッティングで、乗り心地やハンドリングを自分好みに調整可能な車高調。最適化したバネレート設定により、フル乗車時でも上質な乗り心地を確保している。
今回追加され・・・
ヘタリ永久保証、タナベのカスタムスプリング2製品に『ランドクルーザー250』『アリア』用が追加
タナベのカスタムスプリングシリーズで乗り心地重視「サステックNF210」およびリフトアップ「デバイドUP210」に適合車種が追加された。
サステックNF210はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用し、NF＝ノーマル・フィーリングの名のとおり、ローダウンを実現・・・
進化した断面構造で剛性さらにアップ、タナベが『ランクル250』用「ストラットタワーバー・プラス」発売
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベからトヨタ・ランドクルーザー250（TRJ250W,GDJ250W）専用の「ストラットタワーバー・プラス」が新発売。税込み価格は2万7500円で販売開始は12月中旬より。
タナベのストラットタワーバー・プラスは、独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性の同社製スタンダードモデルのストラットタワーバーをさらに進化させ、剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したボディ補強パーツ。・・・
タナベの車高調2製品に『N-BOXカスタム』『RAV4』の適合が追加
タナベが販売中の車高調製品が適合車種を追加。最高峰モデル「サステックプロZT40」にホンダ『N-BOXカスタム』が、エントリーモデル「サステックプロCR」にトヨタ『RAV4』とホンダ『N-BOXカスタム』がそれぞれ追加された。
サステックプロZT40はミリ単位での車高調整や、減衰力・キャンバー角調整といったセッティングで、乗り心地やハンドリングを自分好みに調整可能な車高調。最適化したバネレート設定により、フル乗車時でも上質な乗り心地を・・・
マイチェン版『シビック』をスポーティにローダウン、タナベのスプリング2製品が発売
タナベのカスタムスプリングシリーズで交換タイプのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」とリフトアップ「デバイドUP210」に適合車種が追加された。
「GTファントライド・スプリング」はスポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせたセッティングを、手軽な純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリング。対応車種を徹底的に分析し、「車高・ストローク量・バネレート」を車種専用でセッティングすること・・・
『WR-V』『N-BOX JOY』をしなやかにローダウン、「RZ34」はスポーティさアップ…タナベのスプリング3製品発売
タナベのカスタムスプリングシリーズで交換タイプのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」と乗り心地重視「サステックNF210」およびリフトアップ「デバイドUP210」に適合車種が追加された。
「GTファントライド・スプリング」はスポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせたセッティングを、手軽な純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリング。対応車種を徹底的に分析し、「車高・ストローク量・バ・・・
タナベのカスタムスプリング3製品、『改良版カローラクロス』『N-BOX』『タフト』用が追加
タナベのカスタムスプリングシリーズでダウン量重視の「サステックX-LIMIT」と乗り心地重視「サステックNF210」およびリフトアップ「デバイドUP210」に適合車種が追加された。税込み価格は4本セットで3万3000円〜5万6100円。
「サステックX-LIMIT SPRING」はカッコよさと乗り心地の良さという反比例する＝“X（クロス）”する要素を限界“LIMIT”まで追求するため、冷間製法の超高張力スプリングとショートバンプを組み・・・
ローダウン＝硬いという概念を覆す！新型『フリード』用スプリングなど、タナベがラインアップ追加
タナベのカスタムスプリングシリーズ2製品が対応ラインナップを拡充。乗り心地重視「サステックNF210」にホンダ『フリード e:HEV エアー』、日産『アリア B9 e-4ORCE』用が、ダウン量重視の「サステックX-LIMIT」にトヨタ『ランドクルーザー250』（TRJ250W）用が追加された。税込み価格は4本セットで4万8400円〜9万3500円。
「サステックNF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなく・・・
タナベのカスタムスプリング、『アコード』『デリカミニ』用が追加
タナベのカスタムスプリングシリーズ2製品が対応ラインナップを拡充。乗り心地重視「SUSTEC NF210」にホンダ『アコード』、三菱『デリカミニ』用が、リフトアップ「DEVIDE UP210」に三菱・デリカミニ用が追加された。税込み価格は4本セットで3万3000円〜4万6200円。
「SUSTEC NF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。「圧倒的・・・
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