カーライフニュース - 低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
「ボックスサブウーファー」という選択肢の、利点と不利点を分析！【低音強化のススメ】
クルマのドアに取り付けられるスピーカーでは、口径的な問題でスムーズに超低音を再生し難い。ゆえにカーオーディオ愛好家の多くは「サブウーファー」を導入し、「低音強化」を実行している。当連載ではそれに関心を抱くドラバーに向けて、実践法を公開している。
◆「ボックスサブウーファー」には、タイプ違いが2つある!?
さて、これまでの記事にて説明してきたとおり、サブウーファーにはタイプ違いが3つある。「小型・薄型のパワードサブウーファー」、「ボック・・・
＜新連載＞迷わない！ 車内音響を劇的に変えるサブウーファー選びのチェックポイント【低音強化のススメ】
クルマの中では、超低音がスムーズに再生されにくい。ゆえに超低音を再生する専用スピーカーである「サブウーファー」の導入が必要となる。当連載ではその前提に立ち、これの使い方を全方位的に解説しようと試みている。
◆「小型・薄型のパワードサブウーファー」を選ぶ際の最初のチェックポイントは…
今回は、「小型・薄型のパワードサブウーファー」の選び方を説明していく。
さて、前回の記事にて紹介したとおり、サブウーファーにはタイプ違いが3つある。「小・・・
＜新連載＞初心者でも簡単！「小型・薄型パワードサブウーファー」で手軽に重低音を楽しむ方法【低音強化のススメ】
カーオーディオシステムがアップグレードされるとき、超低音再生を担う「サブウーファー」の導入も不可欠となる。当連載では、そうである理由からこの効果的な使い方までを解説しようと試みている。今回からは、これにはタイプ違いがあることを説明していく。
◆サブウーファーにはタイプ違いが3つある。それぞれの特長とは…
さて、サブウーファーにはタイプ違いが大きく3つある。「小型・薄型のパワードサブウーファー」、「ボックスサブウーファー」、「単体サブウ・・・
＜新連載＞ドアスピーカーの限界突破！ カーオーディオで「サブウーファー」が必須なワケ【低音強化のススメ】
カーオーディオでは、低音再生用のスピーカーである「サブウーファー」が使われる頻度が高い。今回からスタートする当連載では、その理由から低音強化法までを解説していく。第1回目となる当回では、「低音強化」が必要なワケとその効果を説明する。
◆カーオーディオでサブウーファーが使われる理由は、「ドアスピーカー」にある!?
ホームオーディオではステレオ音源を聴くためのシステムにおいて、カーオーディオほどサブウーファーは使われていない。対してカーで・・・
［低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる］「ドアスピーカー」の低音再生能力を引き出す！
通常のカーオーディオシステムでは、超低音までをスムーズに再生するのが難しい。なので超低音再生の専用スピーカー「サブウーファー」が用いられることが多い。当特集では、その選び方や使い方を解説してきた。今回はその最終回として、別の方法を紹介していく。
◆ドア内部の音響的な状況が上向くと、ドアスピーカーの低音再生レンジが広がる!?
さて、超低音までをしっかりと鳴らそうとするのなら「サブウーファー」の力を借りるのが一番だが、導入コストがかかるこ・・・
［低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる］「単体サブウーファー」は種類が豊富！ お国柄で傾向が変化？
クルマの中では超低音のスムーズな再生が難しい。ゆえにカーオーディオでは超低音再生のスペシャリストである「サブウーファー」が使われることが多い。当特集では、その有効的な使い方や選び方を解説している。現在は、「単体サブウーファー」にスポットを当てている。
◆国産ブランドは「単体サブウーファー」を“少数精鋭”で展開！
最初に「単体サブウーファー」とは何なのをおさらいしておきたい。これは超低音再生に特化したスピーカーであり、スピーカーユニット・・・
［低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる］「単体サブウーファー」にはタイプ違いある！ 選択時のキモ
カーオーディオでは低音再生の専用スピーカーである「サブウーファー」が使われることが多い。当特集では、その理由から導入方法のいろいろまでを解説している。今回は「単体サブウーファー」について、選び方の勘どころを解説していく。
◆「単体サブウーファー」を選ぶ際にまず考えるべきは、「口径」!?
最初に、おさらいから入りたい。超低音までをスムーズに再生するには、スピーカーは振動板が大きい方が良い。しかしクルマのドアに取り付けられるスピーカーでは・・・
［低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる］どんな“アンプ”を組み合わせるか、吟味も楽しみどころ！
通常のカーオーディオシステムでは、低音を十分に再生しきれない。なぜなら、ドアに取り付けられるスピーカーは17cmクラスが最大サイズで、その大きさでは低音をスムーズに鳴らすのが難しいからだ。なので「低音強化策」がさまざま実行されている。
◆「サブウーファー」用の「外部パワーアンプ」の1stチョイスは「4chパワーアンプ」！
さて、「低音強化策」を実行に移そうとする場合には普通、低音再生の専用スピーカーである「サブウーファー」が追加される・・・
［低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる］「箱載せ型」or「埋め込み型」、音が良いのはどっち？
カーオーディオでは、低音再生用の専用スピーカーである「サブウーファー」が用いられることが多い。当特集では、その理由からこれの導入方法までを紹介している。今回は、「サブウーファーボックス」の形式上のタイプ違いについて解説していく。
◆「サブウーファーボックス」には、設置の仕方的な観点でもタイプ違いが存在！
さて、「サブウーファー」にはタイプ違いがあるのだが、愛好家の多くは敢えて導入のハードルがもっとも高い「単体サブウーファー」を選択して・・・
［低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる］どんな“ボックス”で鳴らすか、も、思案のしどころ！
通常のカーオーディオシステムでは、超低音の再生が困難だ。ドアに取り付けられるスピーカーには大きさ的な限界があり、超低音までをスムーズに鳴らしきれない。よって「低音増強策」がさまざま実行されることとなる。
◆理想のサウンドを得るにはどうすれば良いのかを思案するところから楽しみ尽くすベシ！
当特集では、その「低音増強策」のいろいろを解説している。前回の記事では、「単体サブウーファー」が愛好家の間で使われることが多いその理由を解説した。今回・・・
ｅ燃費への入力を始めてから一月ほど経ち、今月最後の給油を行いましたので燃...[ 続きを見る ]