カーライフニュース - メルセデスベンツEQB

メルセデスベンツは10月24日、小型電動SUVで3列シートも設定する『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万3514ユーロ（約850万円）と発表されている。


◆1回の充電での航続は最大536kmに拡大
改良新型では、「EQB 250＋」グレードのモーターが、最大出力190hp、最大トルク39.3kgmを発生する。バッテリーの蓄電容量は70.5kWh。空力性能の・・・

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メルセデスベンツは9月5日、小型電動SUVで3列シート仕様も用意する『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型の「AMGライン」仕様を、「IAAモビリティ2023」で初公開した。


◆専用デザインのフロントバンパーとグリルを装着
AMGラインは、メルセデスベンツの各車に用意されているスポーティ仕様だ。改良新型EQBにも、AMGラインがラインナップされる。

AMGラインは、スポーティな内外装が特長だ。フロントのブラック・・・

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メルセデスベンツは8月24日、小型電動SUVで3列シートも用意する『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型を9月5日、ドイツで開幕する「IAAモビリティ2023」で初公開すると発表した。


◆1回の充電での航続は最大536kmに拡大
改良新型では、「EQB 250＋」グレードのモーターが、最大出力190hp、最大トルク39.3kgmを発生する。バッテリーの蓄電容量は70.5kWh。空力性能の向上や低転がり抵抗タイヤの・・・

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メルセデスベンツは8月24日、小型電動SUVで3列シート仕様も選べる『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型に、欧州で「AMGライン」を設定すると発表した。

AMGラインは、メルセデスベンツの各車に用意されているスポーティ仕様だ。改良新型EQBにも、AMGラインがラインナップされる。

AMGラインは、スポーティな内外装が特長だ。フロントのブラックパネルグリルの星はクローム仕上げ。フロントバンパーは専用デザインで、両・・・

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メルセデスベンツは8月24日、小型電動SUVで3列シートも用意する『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型に、最上位グレードとして、「EQB 350 4MATIC」を欧州で設定すると発表した。

EQB 350 4MATICグレードでは、フロントだけでなく、リアにもモーターが搭載され、電動4WDの「4MATIC」になる。前後のモーターは最大出力292hp、最大トルク53kgmを引き出す。

バッテリーの蓄電容量は66.・・・

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メルセデスベンツは8月24日、小型電動SUVで3列シートも用意する『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型を欧州で発表した。

改良新型では、「EQB 250＋」グレードのモーターが、最大出力190hp、最大トルク39.3kgmを引き出す。バッテリーの蓄電容量は70.5kWh。空力性能の向上や低転がり抵抗タイヤの採用などにより、1回の充電での航続を最大536kmに引き上げている。

フロントに、新デザインのスターパター・・・

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メルセデスベンツの3列シートSUV『GLB』のフルエレクトリックバージョンとして2021年にデビューした『EQB』が、早くも初の大幅改良を迎える。ベースであるGLBの改良と同時に、そのアップデートが適用されることになる。

スクープサイト「Spyder7」が最新プロトタイプの内装を初めて激写。そこには、フェイスリフトされた『Aクラス』、『Bクラス』、および『CLAクラス』と共有する新しいステアリングホイールが装備されていた。注目はクロス・・・

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メルセデスベンツのコンパクトSUV『GLB』と、電動SUV『EQB』改良新型の市販型プロトタイプを同時スクープだ。

この2台のデザインは似ているが、GLBは内燃機関を搭載、EQBはGLBのバッテリーEV版にあたるモデルだ。GLBは2019年、EQBは2021年後半に発売されたばかりだが、どちらも初めての大幅改良を迎える。特にEQBはデビューから2年も経っていないが、開発競争の激しいEV市場に対応するためのアップデートとみられる。

ど・・・

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メルセデス・ベンツ日本と正規販売店契約を結ぶシュテルン世田谷は12月6日、世界初のメルセデス EQ専売拠点「メルセデスEQ 横浜」を横浜市神奈川区にオープンした。

メルセデス EQはメルセデス・ベンツの電気自動車（EV）ブランド。日本では2019年に『EQC』を導入以降、5モデルをラインアップしている。メルセデス・ベンツは、2030年までにすべてのモデルをEVへ移行する準備を整えることを発表しており、今回、日本におけるEV市場の成長性・・・

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私にとって9月は電気自動車月間であった。3週間にわたり3台の電気自動車（EV）を連チャンで試乗したからだ。そのトリを飾ったのがメルセデス『EQB』である。

見た目にはガソリンエンジン搭載の『GLB』とほとんど変わることはないようにも感じられる、まあ仔細に眺めれば違いを発見できるわけだが、EQBはかなり空力性能に拘りを見せている。

何でも本来なら同じ部品を使えばコスト削減になるはずのドアミラーあたりまで空力を考慮したものに変えている。・・・

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