カーライフニュース - マクニカ

マクニカは4月17日から、石川県加賀市で自動運転レベル4対応のEVバス「EVO」による、世界最長距離となる往復10kmの公道走行実証を行なう。実証実験は、加賀市内の移動最適化と自動運転導入の可能性を探ることを目的としている。

実験では、北陸新幹線加賀温泉駅から山代温泉までの10kmを往復するルートで、EVOが公道を走行する。この取り組みは、マクニカと加賀市との共同で行なわれ、モデルケースとして他の自治体での活用も期待されている。

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マクニカは、2024年1月に米国ラスベガスで開催される「CES 2024」に出展すると発表した。ドライビングシミュレータを活用したモビリティソリューションのデモンストレーションや、ラスベガスから日本にある車両への遠隔操作デモンストレーションを行う。

近年、脱炭素社会の実現に向け、世界中で電気自動車（EV）へのシフトが加速している。その一方で、自動車の安全性向上も求められており、そのための技術開発が進められている。マクニカは、自動運転E・・・

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マクニカは北海道当別町と共同で6月30日から、JR北海道学園都市線・ロイズタウン駅周辺の賑わい創出に向け、自動運転電気バス（EVバス）の実証運行を開始した。ロイズタウン駅は菓子メーカー、ロイズコンフェクトのロイズタウン工場最寄りで、札幌駅からの所要時間は約30分。

ハンドル・アクセル・ブレーキペダルのない自動運転EVバス、ナビヤ『アルマ』がJRロイズタウン駅からロイズタウン工場の区間の約700mを運行する。ロイズコンフェクト従業員や町・・・

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マクニカとMMスマートソリューション・コンソーシアム実行委員会、NTTコミュニケーションズは、横浜市のみなとみらい21地区で5Gと自動運転MaaS（モビリティアズアサービス）を組み合わせた共同実証実験を実施する。

MMコンソーシアムは、みなとみらい21地区を最先端技術のトライアルが行われる未来都市としていくため、実証実験などを支援している。今回は、みなとみらい21地区で、5G通信を活用した自動運転実装を見据えた実証実験として、MMコン・・・

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愛知県日進市は自動運転バスのNAVYA『ARMA』（ナビヤ・アルマ）を1台導入し、1月26日から2月28日まで、定常運行を見据えて公道での実走実験を実施する。

日進市は中心核のない分散型ベッドタウンでありながら人口増加が続き、地域公共交通の拡充が課題となっている。そこで、既存の交通手段と自動運転バスを組み合わせてシームレスに移動できる新たな公共交通システムの構築に着手。世代や居住地を問わず住民が自由に移動でき、安心して住み続けられる街・・・

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レベル2とはいえ、ADAS車両はコンピュータがアクセル・ブレーク・ステアリングを自動制御できる機能を持っている。制約条件下ならば、バレーパーキングや自動駐車以上の仕事を車にやらせてもいいのではないか？　SEOUL ROBOTICS（ソウルロボティクス）の技術がまさにこれだった。（オートモーティブワールド秋2022）

BMWのモータープールでは、インフラ協調型だが無人の車が自律的にスロットに収まったり指定の場所に移動している。工場の最終・・・

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オートモーティブワールド秋（2022年）において、アプトポッドはインターネットを利用した遠隔監視・操作ソリューションを展示していた。2022年秋のリリースを予定している新ソリューションだ。

インターネットのプロトコルは、パケット通信を前提としており、本来はリアルタイム通信には向かない。物理的な距離が近くてもルーティングというソフトウェアの制御、さらには上位プロトコルの制御が入るため、通信エッジの両端で秒単位の遅延が発生することもある。・・・

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南紀白浜エアポート、日本電気（NEC）、マクニカの3社は、南紀白浜空港の制限エリア内で自動運転車両『EVO（エヴォ・NAVYA社）』を使用した実証実験を7月19日より開始する。

公共インフラの維持管理に必要な人員の継続的な確保はすべてのインフラ事業者の共通課題だが、広大な管理面積を有する空港も同様に効率的な運用により省人化を図ることが求められている。このような状況の中、南紀白浜空港では省人化に加えて、制限エリア内での人為的事故のリスク・・・

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日本工営とマクニカは2月25日、栃木県壬生町の「道の駅 みぶ」を自動運転バスで周遊する実証実験を実施すると発表した。自動運転システムを導入した路線バスを2025年度までの運行を目指す「栃木県ABCプロジェクト」の一環。

実証実験では「道の駅 みぶ」でハンドル、アクセル、ブレーキのない自動運転バス『ナビヤ・アルマ』を運行する。遠隔監視も試行して「みぶハイウェーパーク」内の情報交流コーナーに設置したディスプレイに自動運転バスの運行状況の情・・・

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羽田みらい開発、鹿島建設、ボードリー（旧SBドライブ）、日本交通、マクニカの5社は、複合施設「HANEDA INNOVATION CITY（HICity）」と羽田空港第3ターミナル間の公道で、12月11日から30日まで、自動運転バス『ナビヤ・アルマ』の実証実験を行う。

今回の実証実験では、一般利用者も乗車可能な自動運転バスがHICityと羽田空港第3ターミナル間の公道を含む往復約3.9kmのルートを時刻表に沿って運行する。羽田空港を含・・・

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