カーライフニュース - ボルボ V90 (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ボルボ 60/90シリーズ、PHEVの性能向上…EV航続距離が2倍に
ボルボ・カー・ジャパンは、『60シリーズ』と『90シリーズ』のプラグインハイブリッド（PHEV）モデル5車種のパワートレーンを一新し、1月13日より販売を開始した。
対象となるのは、ボルボの中・大型車用プラットホームとなるSPA（スケーラブルプロダクトアーキテクチャ）を採用している『S60』、『V60』、『XC60』、『V90』、『XC90』の5車種となる。
ボルボのPHEVでは、2016年の導入以来初の大幅刷新となり、エンジン、モ・・・
ボルボ、Google搭載の新インフォテイメントシステムを導入…XC60、S90、V90、V90クロスカントリー
ボルボ・カー・ジャパンは、Googleを搭載したAndroidベースの新インフォテイメント・システムを、『XC60』『S90』『V90』『V90クロスカントリー』に装備し、9月1日より販売を開始した。
Google搭載の新システムは、自動車のインフォテインメントのあり方を再考し、ユーザーフレンドリーなインターフェースを特徴としている。
新インフォテイメントシステムには、「Google Apps and Services （Googl・・・
ボルボ V90シリーズ、Google搭載の新インフォテイメント・システム導入
ボルボ・カー・ジャパンは、Google搭載の新インフォテイメント・システムと新安全機能を装備した『V90』および『V90クロスカントリー』を9月1日より発売した。
V90シリーズは電動化や高度運転支援技術の搭載まで見据えた「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」プラットフォームにより開発された。T字型のトールハンマーヘッドライトを象徴とするボルボの新デザインを『XC90』に次いで採用したモデルだ。
昨年、V90シリー・・・
ボルボ V60など7車種、ヒューズ切れでエンジン始動できず リコール
ボルボ・カー・ジャパンは、『V60』など7車種について、エンジンが始動できないおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのはV60のほか、『V60クロスカントリー』、『S60』、『V90』、『V90クロスカントリー』、『XC60』、『XC90』の計7車種で、2019年1月18日から2020年11月24日に輸入された5462台。
対象車両は、エンジンの低圧燃料ポンプのヒューズの容量設定が不適切な・・・
ボルボV90シリーズ、48Vハイブリッド導入で全車電動化…内外装デザインも変更
ボルボ・カー・ジャパンは、最上級ワゴン『V90』と『V90クロスカントリー』（Volvo V90）の内外装デザインと装備レベルを一部変更するとともに、パワートレインに48Vハイブリッドを導入することで全車電動化を図り、10月21日より販売を開始した。価格はV90が714万円から1014万円、V90クロスカントリーが744万円から904万円。
V90シリーズは安全性を飛躍的に向上させ、電動化や高度な運転支援技術の搭載まで見据えた「スケー・・・
衝突被害軽減ブレーキが効かないおそれ、ボルボ XC40 など1万2000台に改善対策
ボルボ・カー・ジャパンは、『XC40』などの衝突被害軽減ブレーキに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは、『S60』『V60』『V60クロスカントリー』『V90』『V90クロスカントリー』『XC60』『XC90』『XC40』の8車種で、2019年3月15日〜2020年3月11日に輸入された1万2556台。
対象車種は、衝突被害軽減ブレーキシステムにて、レーダーおよびカメラを搭載したASDM（アクティブセ・・・
ボルボ V90 と V90 クロスカントリー に改良新型、48Vマイルドハイブリッド設定…欧州発表
ボルボカーズ（Volvo Cars）は2月21日、『V90』と『V90クロスカントリー』の改良新型を欧州で発表した。
現行V90は2016年3月、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2016でワールドプレミアされた。大型のステーションワゴンで、荷室や収納部には、ボルボカーズのワゴン開発60年以上のノウハウが反映された。室内には厳選された素材を使用し、最上級車に相応しい仕上がりを追求した。
この現行V90をベースに、車高を若干引・・・
ボルボ V90 ＆ V90クロスカントリー が初の大幅改良へ！マイルドハイブリッドに注目
ボルボのフラッグシップワゴン、『V90』改良新型プロトタイプをスウェーデン北部でカメラが捉えた。
「900」シリーズの後継モデルとして1997年に誕生したV90だが、わずか2年で販売終了。2017年に『V70』に置き換わるフラッグシップワゴンとして復活、今回が現行モデル初の大幅改良となる。
キャッチした最新プロトタイプは、スタンダードモデルとクロスオーバータイプの「V90クロスカントリー」だ。それぞれフロントバンパー下部のセクション・・・
【ボルボ V90 4400km試乗】実用車としてとことん使い倒すのがお洒落な乗り方［後編］
スウェーデンの自動車メーカー、ボルボカーズのプレミアムラージエステート『V90』で4400kmほど旅をしてみた。前編では概要、走り、快適性などについて述べた。後編ではパワートレイン、居住感、安全システムなどについて触れていく。
◆日本では十二分なディーゼルエンジン
試乗車の「D4 インスクリプション」のパワートレインは2リットルターボディーゼル＋8速ATで、前輪を駆動するというもの。エンジンは最高出力140kW（190ps）級。今日・・・
【ボルボ V90 4400km試乗】高級感やその存在を主張しない、というニッチな個性［前編］
ボルボのプレミアムEセグメントステーションワゴン『V90』で4400kmほどツーリングする機会があったので、ロングドライブインプレッションをリポートする。
◆ボルボV90の長所・短所
V90は2016年、『V70』の後継モデルとして欧州で登場した全長4.9m級のフルサイズエステートだ。日本市場への投入は翌2017年。近似モデルにセダンの『S90』があったが、日本にはスウェーデンのヨーテボリ（イェーテボリ）工場でパイロット生産されたも・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]