カーライフニュース - いすゞ自動車 (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
いすゞ『エルフEV』、特装車向けシャシー追加…商用電動トラックの用途拡大へ
いすゞ自動車は、小型トラックの量産バッテリーEV『エルフEV』に、特装車向けシャシーを新たに追加し、販売を開始した。新たに追加されたのは、塵芥車および高所作業車向けのシャシーだ。
エルフEVは、いすゞが初めて開発した量産BEVトラックで、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みの一環として位置付けられている。今回のラインアップ拡充により、特装車分野でのEV化が進めていく。
新モデルの特徴として、架装物への動力供給にいすゞ独自開・・・
いすゞのピックアップトラック、『D-Max』に改良新型…オフロード性能向上
いすゞ自動車は、ピックアップトラック『D-Max』の改良新型を英国で発表した。この新モデルは、耐久性、洗練性、技術面で新たな基準を設定し、「より賢く、より強く、より安全に」をコンセプトに開発されている。
改良新型D-Maxは、ビジネス向けと多目的向けの2つのラインナップで展開される。ビジネス向けの「ユーティリティ」モデルは、シングルキャブ、エクステンデッドキャブ、ダブルキャブの3タイプを用意。耐久性の高いビニール床材やスチールホイール・・・
UDトラックス『クオン』など2車種2933台をリコール、ブレーキが効かなくなるおそれ
UDトラックスは1月28日、大型トラックの『クオン』、いすゞ『ギガ』のエアブレーキの共振に対する検討が不十分なため、固定ストラップが疲労破断し、エア漏れや、最悪の場合、ブレーキが効かなくなるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは2017年7月31日〜2024年8月20日に製造されたクオン、ギガの2車種、合計2933台。
内圧容器及びその附属装置（エアタンク・ブラケット）のエアブレーキに・・・
［15秒でわかる］いすゞ『D-MAX BEV』…インドで電動ピックアップを初公開
いすゞ自動車のインド部門は、バーラト・モビリティ・エキスポ2025で電動ピックアップ『D-MAX BEV』を初公開した。堅牢な性能を維持しつつ電動化を実現し、新開発のeアクスルや高い牽引能力でディーゼル車に匹敵する性能を発揮する。さらに「Now... and Forever」をテーマに掲げた展示では、既存モデルの新アクセサリー仕様も披露。・・・
いすゞ、電動ピックアップトラック『D-MAX BEV』を初公開
いすゞ自動車のインド部門は、バーラト・モビリティ・エキスポ2025において、電動ピックアップトラックのコンセプトカー『D-MAX BEV』をインド初公開した。
D-MAX BEVは、商用車と乗用車の両方のニーズに応えることを目的に開発された。ピックアップトラックに求められる堅牢な性能を維持しつつ、電動化を実現している点が特徴だ。フルタイム4WDシステムを搭載し、前後に新開発のeアクスルを採用することで、悪路での走行性能と直線加速性能の・・・
いすゞ『エルフミオ』をカスタム！ AT限定普通免許で運転できる小型トラックに「3つの新提案」…東京オートサロン2025
いすゞ自動車のグループ会社であるいすゞA&Sは、1月10日に幕張メッセで開幕した「東京オートサロン2025」に出展。オートマチックトランスミッション限定の普通免許で運転可能な『エルフミオ』ベースのコンセプト車両3台を展示し、トラックのカスタマイズの可能性を提案した。
今回の展示のテーマは「ELF mio CUSTOMIZE Lab.」。展示された3台のコンセプト車両は、スタイリッシュなデザインと実用性を兼ね備え、ユーザーに新た・・・
UDトラックス『クオン』、一部MT車をいすゞ製に変更…2025年春発売へ
UDトラックスは、大型トラック『クオン』のマニュアルトランスミッション（MT）車の一部車型を、いすゞ自動車からの車両供給に切り替え、2025年春より発売すると発表した。
このモデルでは、UDトラックスのブランドイメージを継承するエクステリア/インテリアデザインを採用し、クオンのユーザーがスムーズに代替できることを目指した。対象は、7段MT車で一部モデルを除く。
主な商品特徴として、2025年度燃費基準（JH25）に対応した直列6気筒・・・
ダイドードリンコ、トヨタや日野が参画の「燃料電池トラック」を初導入
ダイドードリンコは、トヨタや日野、いすゞが参画しているCommercial Japan Partnership Technologies（CJPT）の燃料電池（FC）トラックを、福岡東営業所に導入したと発表した。
CJPTは2021年4月に設立された会社で、トヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車、スズキが参画している。ダイドードリンコは、このCJPTが企画したFCトラックを業界で初めて導入することとなった。
ダイドードリンコは自販機・・・
【いすゞ エルフミオ 試乗】ごくごく普通に加速、変速ショックもほぼなしの快適トラック…諸星陽一
いすゞから普通免許対応の小型ディーゼルトラック『エルフミオ』がデビュー。東京臨海地区で試乗した。
信頼性の高い1.9リットルディーゼル×6速AT
普通免許でディーゼルトラックに乗ったことがある、もしくは現在乗っているというドライバーもいるだろうから、「普通免許対応」という言葉に違和感を覚える方も多いだろう。この「普通免許対応」は最新の免許制度での普通免許を取得した人のこと。2017年3月12日以降に普通免許を取得した人が乗れるのは車両・・・
いすゞの新型『D-Max』と『MU-X』、ブリヂストン「DUELER H/T 684II」純正採用
ブリヂストンは、いすゞの新型『D-Max』と『MU-X』に「DUELER H/T 684II」が純正採用されたと発表した。
このタイヤは、オンロード走行用に開発され、乾燥路面と濡れた路面の両方で優れたトラクションを提供しながら、快適な乗り心地を実現している。また、耐久性にも優れ、使用期間を通じて信頼性の高い品質を保証している。
DUELER H/T 684IIの特徴として、ワイドトレッドにより、グリップを向上させた点がある。トレッド・・・
カタログしか見なかった自分が悪いのだが燃費が恐ろしく悪い。クルーズターボ...[ 続きを見る ]