カーライフニュース - 三菱自動車 (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
米国の日本車販売、「駆け込み需要」でトヨタ・ホンダなど4月大幅増［新聞ウォッチ］
トランプ米政権が4月3日に発動した輸入車への追加関税により、米国の自動車市場では新車の販売価格の値上げを警戒した「駆け込み需要」が叫ばれているが、トヨタ自動車やホンダなどの4月の販売動向からもそのような傾向が明らかになったようだ。
国内の乗用車メーカー8社が発表した4月の米国販売実績によると、トヨタ自動車は前年同月比10.0％増の23万3045台、ホンダが18.1％増の13万7656台。さらに、マツダが21.0％増の3万7660台と大・・・
三菱の大ヒットモデル『エクスパンダー』、人気のサイズそのままに大幅改良
三菱自動車は、インドネシアにおいて、改良新型『エクスパンダー』と『エクスパンダークロス』を発表した。
改良点は、主に外装デザイン、室内の快適性、そして走行性能に焦点を当てており、現代のインドネシア家族のさまざまなニーズとライフスタイルに適した車であることを強調している。多くの変更と機能向上が施されたが、シリーズの強みである車体寸法は維持され、機能性と快適性を確保している。
2017年にインドネシアで初めて発売されて以来、約36万台が・・・
三菱『エクリプスクロス』次期型、初のEVを欧州投入へ
三菱自動車は、SUV『エクリプス クロス』次期型に、欧州でEVを設定すると発表した。ティザー写真が公開されている。
欧州市場での販売は2025年末から開始される予定。この次期エクリプス クロスは、ミツビシが2010年以来、欧州市場に投入する初の完全電気自動車となる。当時は、大量生産された世界初の純電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』を販売していた。
次期モデルは、欧州における三菱自動車のモデルラインナップ拡大に向けた重要な戦略的・・・
自動車7社決算分析、「稼ぐ力」首位はスズキの11％、2位トヨタを上回る［新聞ウォッチ］
東京証券取引所に上場する企業の2025年3月期決算の発表がピークを迎えて、自動車大手7社の連結業績と今期の業績予想も出そろった。
きょうの日経が「今期、米関税、車に1.7兆円打撃」と報じているほか、きのうの読売や毎日、産経なども分析記事を取り上げたが、「国内自動車7社、業績急ブレーキ」や「車大手4社、4割減益予想」などのタイトルにみられるように、トランプ米政権による高関税政策のほか、為替の動向や景況感など、先行きの不透明感が強まってい・・・
三菱自動車、『アウトランダーPHEV』中心に技術力アピール…人とくるまのテクノロジー展 2025
三菱自動車は、5月21日から23日までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA」と、7月16日から18日まで愛知県国際展示場で開催される同展名古屋会場に出展する。
これに先立ち、5月14日からオンライン展示会がスタートし、横浜展は6月4日まで、名古屋展は7月9日から30日まで開催される。
三菱自動車のブースでは、2024年10月に大幅改良して発売した『アウトランダーPHEV』を中心に、同社の技・・・
三菱自動車、台湾・ホンハイからEV調達、北米は日産から新型リーフをOEM供給［新聞ウォッチ］
きょうの読売などが “正式発表”としているのは、すでに覚書の中身が大筋報じられていたからだろう。三菱自動車が、台湾電機大手の鴻海（ホンハイ）精密工業から電気自動車（EV）を調達するなど、供給に関する覚書を締結したという。
日本の自動車大手が、鴻海からEV供給を受けるのは初めてのケースで、発表によると、鴻海傘下の鴻華先進科技（フォックストロン）などが台湾で開発・生産しているEVの供給を受けるという。車種はスポーツ用多目的車（SUV）「モ・・・
日産『リーフ』次期型、三菱自動車にOEM供給へ
三菱自動車は、日産の次期『リーフ』をベースとした電気自動車のOEM供給を受け、2026年後半に北米市場へ投入すると発表した。
この新モデルは、三菱自動車が昨年発表した米国での2030年に向けた商品計画に含まれており、北米市場を皮切りにオーストラリアやその他の市場への展開も検討されている。
一方で三菱自動車は、同社が技術的強みを持つPHEV（プラグインハイブリッド車）技術を日産に提供する予定だ。日産はこの技術を活用して2026年に北米・・・
三菱自動車が「街路灯」を発売、『アウトランダーPHEV』のバッテリーを再利用
三菱自動車は、MIRAI-LABOと共同開発した「自律型街路灯」の販売を開始した。この街路灯は、岡崎製作所で生産している『アウトランダーPHEV』の使用済みバッテリーを再利用したものだ。
岡崎市は脱炭素先行地域の取り組みとして、この自律型街路灯の初号機を購入し、岡崎市社会福祉協議会サービスセンターに設置した。岡崎市は、この街路灯を照明としてだけでなく、災害時の電力供給源としても活用する予定だ。
自律型街路灯は、使用済みバッテリーを再・・・
【三菱 エクリプスクロス PHEV 900km試乗】リアルな電費/燃費性能と、オススメしたいユーザー層［後編］
三菱自動車のPHEV（プラグインハイブリッドカー）『エクリプスクロスPHEV』の900kmロードテスト。前編『古典的なほど“ラフ”だが、「選ぶ意義」は今も失われていない』ではクルマの動的パフォーマンスや静的質感などについて述べた。後編ではプラグインハイブリッドカーとしての電気的性能や機能、燃費などを検証しつつ、どのようなユーザーに向くかということを考察したい。
◆意外と少ない？ EV航続性能と電費は
エクリプスクロスPHEVはエンジ・・・
【三菱 エクリプスクロス PHEV 900km試乗】古典的なほど“ラフ”だが、「選ぶ意義」は今も失われていない［前編］
三菱自動車のPHEV（プラグインハイブリッドカー）『エクリプスクロスPHEV』を900kmあまりロードテストする機会があったので、レビューをお届けする。
エクリプスクロスは2018年に発売されたCセグメント相当のコンパクトクロスオーバーSUV。当初は1.5リットル直噴ターボガソリンのみ、2019年に2.2リットルターボディーゼルが追加された。
2020年に大規模マイナーチェンジ。車体長を140mm延長、ボディ補強、サスペンションセ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]