カーライフニュース - トヨタ ミライ（Toyota MIRAI） (4ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ジェイテクト、完全自動運転対応のEPS開発…LS と MIRAI に搭載
ジェイテクトは電源を含むハードウェア完全二重構造となる電動パワーステアリング（EPS）を開発。2021年4月に発売されたレクサス『LS』およびトヨタ『MIRAI』新型の一部車両に搭載された。
ステアリングは自動車の「走る」「曲がる」「止まる」の「曲がる」を担う重要な機能部品で、自動運転時にはより高いレベルの安全性が必要となる。ジェイテクトは自動運転の普及を見据え、ステアリング機能における独自の安全コンセプト「JFOPS（JTEKT F・・・
アイシン、高度運転支援技術向けにドライバーモニターやナビゲーションシステム開発…新型LS/MIRAI搭載
アイシンが開発したドライバーモニターシステムとナビゲーションシステム＆高精度地図が、高度運転支援技術「アドバンストドライブ」向け商品としてトヨタ『MIRAI』およびレクサス新型『LS』に採用された。
トヨタ自動車が発表したアドバンストドライブは、高速道路や自動車専用道路の本線上の走行を支援するシステム。ナビゲーションで目的地を設定すると、ドライバー監視のもと、実際の交通状況に応じて車載システムが適切に認知、判断、操作を支援し、車線・車・・・
トヨタ MIRAI 新型を「KINTO」に導入、燃料電池技術普及へ…欧州
トヨタ自動車の欧州部門は6月23日、新車のサブスクリプションを手がける「KINTO」が燃料電池車の『ミライ』（Toyota MIRAI）新型を、スウェーデンに導入すると発表した。
2021年4月1日に設立されたKINTOヨーロッパは、すでにドイツ、イタリア、フランス、スペイン、英国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、ポーランド、ポルトガルの10か国で展開しており、サービスを拡大している。
KINTOは1年前、スウェーデンでの事業・・・
デンソーテンとトヨタ、冗長電源モジュールを共同開発…高度運転支援技術などに貢献
デンソーテンは、高度運転支援技術と安全性能向上に貢献する「冗長電源モジュール」をトヨタ自動車と共同開発したと発表した。
今回共同開発した冗長電源モジュールは、2021年4月に発売されたレクサス『LS』およびトヨタ『ミライ』が搭載する高度運転支援技術「アドバンスド ドライブ」向けの製品として採用されている。
アドバンスド ドライブは、高速道路など自動車専用道路でドライバーによる監視のもと、交通状況に応じて、車載システムが適切に認知、判・・・
トヨタ MIRAI 新型、航続1000km超え---燃料電池車の世界新記録
トヨタ自動車の欧州部門は5月31日、燃料電池車の新型『ミライ』（Toyota MIRAI）が、1回の水素充填で走行できる航続の世界記録を更新した、と発表した。その距離は、1003kmだった。
◆低重心プラットフォームの「TNGA」
2世代目となる新型ミライでは、低重心プラットフォームの「TNGA」をベースとし、思いのままに操れる走りを追求した。大幅な軽量化やボディ剛性の向上などにより、路面に吸いつくような気持ちの良い走行フィーリング・・・
トヨタ MIRAI の燃料電池技術、エッフェル塔を照らす…定置型水素発電機で
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は5月26日、新型『MIRAI』（ミライ）の燃料電池技術を応用したゼロエミッションの定置型水素発電機から得た電力によって、フランス・パリのエッフェル塔を照らし出すことに成功した、と発表した。
新型MIRAIでは、燃料電池システムを一新することにより、動力性能を向上させた。パワフルな加速を生み出すために、動力源である燃料電池ユニットのさらなる高性能化を追求し、欧州仕様の最大出力は174hpとした。こ・・・
【トヨタ MIRAI 新型試乗】存在するだけで尊い…岩貞るみこ
二酸化炭素問題が取り上げられる頻度が上がり、じわじわと注目される燃料電池である。水素スタンドの数が圧倒的に少ないという問題はあるけれど、市販車として進化する『MIRAI』は存在するだけで尊い。
2代目のMIRAIは、すらりとしたスタイルになり、初代のぽっちゃり感が払しょくされている。エンジン車やハイブリッド車とは異なるシステムを詰め込むため、フロントマスクは「鼻先からどのように空気をとりこんで中を冷やすか」とか、車高は「自然な運転姿勢・・・
新型 MIRAI で手放し運転！ トヨタ「アドバンスドドライブ」の実力を試した…SIP試乗会
戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）による自動運転の現在地を知るための試乗会が4月20日と21日の2日間にわたって開催された。今回はトヨタが新型レクサス『LS』とトヨタ『MIRAI』（ミライ）に導入した「Advanced Drive（アドバンストドライブ）」の体験レポートをお届けしたい。
◆「ベテランドライバー並み」を実現した滑らかで安全な走行を実現
この機能はレクサス「LS」とトヨタ「ミライ」に搭載され、センサーとしてはト・・・
デンソー、新型LS/MIRAI搭載の高度運転支援技術向け製品を開発
デンソーは、4月8日に発売されたレクサス『LS』新型および4月12日発売予定のトヨタ『MIRAI』に搭載される「アドバンスドドライブ」向け製品として、高度運転支援技術の実現と車両の安全性能向上に貢献する製品を開発した。
開発品は、車両や道路の形状を検知するLiDAR、2種類のカメラで自車の前方環境を検知するロケーター望遠カメラ、高い精度で自車位置を特定するSIS（Spatial Information Service）ECU、それらの・・・
レクサス LS/トヨタ MIRAI、高度運転支援機能「アドバンスド ドライブ」を搭載
トヨタ自動車は、一定条件下でのハンズフリー走行などを実現する高度運転支援技術「アドバンスド ドライブ」搭載車をレクサス『LS』およびトヨタ『MIRAI』に設定し、LSを4月8日より、MIRAIを4月12日より発売（予定）する。価格はLS500hが1632万円から1794万円、MIRAIが845万円から860万円。
アドバンスド ドライブの技術的特徴は、Intelligent（知能化）、Reliable（信頼性）、Perceptive（・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]