カーライフニュース - カワサキ モーターサイクル (13ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
際立つ SUGOMI！…カワサキ『Z650』2024年モデル、新たなカラー＆グラフィックス
カワサキモータースジャパンは、同社のスポーツバイク『Z650』の2024年モデルを9月22日に発売すると発表した。エンジン排気量と比較してスリムでコンパクトなパッケージをもつ。Ninja 650のカウルなしモデルに相当するスーパーネイキッド。
Z650は、Zシリーズ独自のスタイリングである「SUGOMI」やバランスのとれた走行性能が特徴的なバイクだ。軽量なフレームに、低中回転域で力強いトルクを生み出す649ccパラレルツインエンジンを・・・
カワサキだけどバイクじゃない！ 四輪オフロードビークルの面白さは、子供向けと侮るなかれ
◆ニンジャ譲りの精悍な顔つき
エッジの効いたシャープなスタイリングは、モトクロッサー『KX』シリーズにも通じるアグレッシブなデザイン。ツリ目のデュアルライトは『ニンジャZXシリーズ』のフロントマスクのように精悍で、鋭くスラントしたセンターカバーがブラックで引き締められている。
軽量な車体にパワフルなエンジンを積み、スロットルを大きく開ければグイグイ加速する。しっかりニーグリップしておかなければ、振り落とされそうになるほどダッシュは鋭い・・・
カワサキのスーパーネイキッド Z250/Z400、カラー＆グラフィック変更の2024年モデル発売へ
カワサキモータースジャパンは、スーパーネイキッド『Z250』『Z400』の2024年モデルを9月15日より発売する。
Z250/Z400は、軽量ながら高い剛性を持つトレリスフレームに248cc/398ccのコンパクトな水冷並列2気筒エンジンを搭載。低中速域から生み出されるトルクにより、爽快な加速が体感できる。また、φ41mmの大径フロントフォークやラジアルタイヤなど、優れた動力性能を支える機能も充実。フロントを低く構えた先鋭的な「Su・・・
カワサキ Ninja 400、2024年モデル発売へ…カラー＆グラフィック変更
カワサキモータースジャパンは、フルカウリングのミドルクラススポーツ『Ninja 400』シリーズの2024年モデルを9月15日より発売する。
Ninja 400は、軽量トレリスフレームに398ccのコンパクトな水冷並列2気筒エンジンを搭載。低中速域から生み出されるトルクにより、爽快な加速が体感できる。また、φ41mmの大径フロントフォークやラジアルタイヤなど、優れた動力性能を支える機能も充実。さらにLEDヘッドライトユニットやアルマイ・・・
カワサキ Ninja ZX-25Rシリーズ、2024年モデル発売へ…カラー＆グラフィック変更
カワサキモータースジャパンは、スーパースポーツ『Ninja ZX-25R』シリーズの2024年モデルを9月15日より発売する。
Ninja ZX-25Rは、現行唯一の250cc 4気筒エンジン搭載するスーパースポーツモデルだ。最大出力は48ps（ラムエア加圧時49ps）を発揮。パフォーマンスを最大限に引き出すトレリスフレーム、アグレッシブなNinjaスタイリング、KTRC（カワサキトラクションコントロール）やオートブリッパー付きのKQ・・・
カワサキ Ninja ZX-10R、ニューカラー発売へ
カワサキモータースジャパンは、スーパースポーツのフラッグシップモデル『Ninja ZX-10R』のニューカラーを8月31日に発売する。
Ninja ZX-10Rは一体型ウイングレット装備のカウルを採用。優れた空力性能とダウンフォースを生み出し、小型ヘッドライトと合わせ次世代のNinjaスタイルを体現している。また、ファクトリーマシンからフィードバックされた空冷式オイルクーラーが冷却効果を高め、優れたエンジンパフォーマンスを実現。加えて・・・
カワサキ Z H2、ニューカラー発売へ…スーパーネイキッドの旗艦モデル
カワサキモータースジャパンは、Zシリーズのフラッグシップモデル『Z H2』のニューカラーを8月31日に発売する。
Z H2は、バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載したスーパーネイキッドモデル。スーパーネイキッドらしい野生味を視覚化したSUGOMIデザインを採用し、圧倒的な存在感を放つ。また最新装備を多数搭載し、優れた操縦性・快適性を実現する。
ニューグラフィックは「メタリックカーボングレー×エボニー」。価格は201万3000円・・・
【カワサキ Ninja ZX-4R 試乗】250とそんなに変わらないでしょ？ と思いきや…小鳥遊レイラ
今回紹介するマシンは、皆さんお待ちかねのカワサキ『Ninja ZX-4R』！400cc直4レプリカということに加えて最高出力は77ps、ラムエアが効いたときにはなんと80ps!! を発揮する話題騒然のバイクです。千葉県にある袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたサーキット試乗会で私もさっそく乗ってきました。
◆より大型バイクに近くなったような印象
最初の試乗は日本では標準グレードにあたる「ZX-4R SE」から。まず何がスゴイって、・・・
大文字ロゴに「DOHC」の文字も懐かしい…レトロかっこいい、漢のカワサキ「Z900RS Yellow Ball Edition」
カワサキより7月15日、『Z900RS Yellow Ball Edition』が登場した。「イエローボール」は、昨年で50周年を迎えた『Z1』の時代から「ファイヤーボール」と並んで親しまれてきたカワサキを代表するカラーの一つだ。
本記事では、「Z900RS Yellow Ball Edition」と、最新モデルのZ900RSで追加された新色の「ブルー×ブラック」とともに詳細を紹介しよう。
◆名車「Z1」をオマージュしたスタイル
ま・・・
【カワサキ Ninja ZX-4R 試乗】1000ccスーパースポーツでは味わえない、「最強の4気筒ヨンヒャク」を選ぶべき理由…青木タカオ
◆『ZX-4R』なら、もっとイケる!!
「あのコーナーはもう少し早くインについた方がいい」「ストレートはもう少し頑張れる」などと、ロードレースの国際舞台でも活躍した名だたるライダーたちがいろいろとアドバイスしてくれるから、サーキットを走るのがもう楽しくて仕方がない！
今さらながら、バイクでのスポーツライディングって、なんて奥深く、興味が尽きないのだろうか。オートバイに乗っていて本当に良かった。免許をとって30年以上が経つが、自分はまだ・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]