by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年08月08日(月) 15時20分
8月3日来の大雨の影響で、東北や北陸の鉄道が寸断された状態が続いているが、7か所に線路設備の被害が確認されていたJR西日本北陸本線敦賀〜武生間は8月11日始発から再開することになった。
現在、同区間を通過する特急『サンダ―バード』『しらさぎ』がすべて運休しているため、再開まで金沢〜名古屋・大阪方面間では東京経由で北陸新幹線・東海道新幹線の乗継、富山・岐阜経由で北陸新幹線・高山本線・東海道新幹線(または東海道本線)の乗継、長野経由で北陸・・・
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by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年08月05日(金) 18時23分
8月3日からの大雨により被災した鉄道各線では長期運休が5線区に及んでおり、貨物列車が走る日本海側や太平洋側の幹線も被災。物流にも影響が出始めている。
JR東日本では、奥羽本線東能代〜大館間、五能線岩館〜深浦間が再開までに10日程度を要するとしており、磐越西線では濁川橋梁の倒壊が発生した喜多方〜馬下(まおろし)間が当面の間運休。会津若松〜喜多方間で臨時ダイヤによる折返し運行が開始されている。米坂線は今泉〜米沢間が8月10日頃に再開する見・・・
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by 中島 丈晴 on 2022年07月20日(水) 16時03分
モビリティプラットフォーム「RYDE PASS」を展開するRYDE株式会社と、2022年12月に開業20周年を迎える青い森鉄道株式会社とIGRいわて銀河鉄道株式会社の3社が提携し、初のデジタル乗車券「盛岡割引きっぷ」「青森割引きっぷ」「もりもりフリーパス」の利用を開始しました。
GRいわて銀河鉄道は2002年12月、東北新幹線の八戸延伸に伴い、JR東日本から経営分離された旧東北本線のうち、盛岡から目時間の経営を引き継いだ第3セクター。・・・
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]