カーライフニュース - 世界耐久選手権（World Endurance Championship：WEC）
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ジェネシスの新型ハイパーカー、V8ツインターボエンジンの始動に成功…2026年WEC参戦へ
ジェネシス・マグマ・レーシングが開発中のハイパーカー『GMR-001』が、フランスのル・カステレで初のエンジン始動に成功した。車体にエンジンを搭載した状態で行われた。
同チームは2026年のFIA世界耐久選手権（WEC）参戦を目指しており、今回の成功は予定通りのスケジュールで達成された。ル・マン24時間レース終了直後から始まった開発車両の製造作業は、オレカの工場で経験豊富な技術者らによって進められた。
エンジンの搭載と始動は開発プロ・・・
レクサス『RC F』世界耐久選手権で初勝利、「サンパウロ6時間」で216周を完走
レクサスが、ブラジル・サンパウロで開催されたFIA世界耐久選手権（WEC）第6戦「サンパウロ6時間」において、『RC F LMGT3』レースカーで初勝利を達成した。
AKKODIS ASPチームの87号車RC F LMGT3は、ペトル・ウンブラレスク（ルーマニア）、クレメンス・シュミット（オーストリア）、ホセ・マリア・ロペス（アルゼンチン）の3人のドライバーが操縦。ロペスは元ル・マン24時間優勝者として知られる。
同車はインテルラゴ・・・
トヨタ、「グッドウッド2025」で世界最高峰マシンと水素燃料ハイパーカー披露へ
トヨタは、7月10日に英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025」において、トヨタGAZOOレーシング（TGR）の最新モデルを出展する。
TGRは2024年、参戦した3つのFIA世界選手権すべてでメーカータイトルを獲得した。世界ラリー選手権（WRC）、世界ラリーレイド選手権（W2RC）、世界耐久選手権（WEC）での3冠達成は、モータースポーツで培った技術と経験を市販車開発に活かすトヨタの姿勢を示している。
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WEC富士6時間耐久レース、7月1日チケット発売…名物「サーキットサファリ」も
富士スピードウェイは、9月26日から28日に開催される「2025 FIA世界耐久選手権 Round7 富士6時間耐久レース」（WEC JAPAN FUJI）の各種チケットを7月1日10時より発売する。
今大会はFIA世界耐久選手権（WEC）にとって記念すべき100戦目となる。2012年から始まったWECシリーズは、ルマン24時間レースを中心に世界各国で開催される耐久レースの最高峰カテゴリーで、現在13の自動車メーカーが参戦している。
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フェラーリのレーシングドライバーだけが買える！「296スペチアーレ」WEC勝利記念車
フェラーリは、『296スペチアーレ』の特別仕様「ピロティ・フェラーリ」を発表した。この限定仕様車は、FIA世界耐久選手権（WEC）での成功を祝い、フェラーリのクライアント・レーシングドライバーを称えるために開発された。
ピロティ・フェラーリ仕様は、2023〜2025年のル・マン24時間レースでハイパーカークラス総合優勝を果たした『499P』からインスパイアされている。フェラーリの公式モータースポーツ活動に参加するクライアント専用の仕様・・・
アストンマーティン、ル・マン24時間レースに復帰…ハイパーカー『ヴァルキリー』で参戦へ
アストンマーティンは、ハイパーカー『ヴァルキリー』を用いて2025年のル・マン24時間レースに復帰すると発表した。1959年以来の総合優勝を目指し、世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（IMSA）の両方に参戦する予定だ。
ヴァルキリーは、公道仕様のハイパーカーをベースとする唯一のレーシングカーであり、FIAのハイパーカー・レギュレーションに従った最初のモデルでもある。Heart of Racingチーム・・・
フォードがル・マン24時間レースに復帰へ、フェラーリとの対決再び
フォードモーターは、2027年にFIA世界耐久選手権（FIA WEC）の最高峰クラスに復帰すると発表した。約60年ぶりとなるこの挑戦で、フォードは再び「ル・マン24時間レース」の頂点を目指す。
フォードは1966年から1969年にかけて、ル・マン24時間レースで4年連続の総合優勝を果たしている。その後、GTLMクラスやフォード『マスタングGT3』での参戦を続けてきたが、今回の発表により再び最高峰クラスでの挑戦が実現する。
フォードモ・・・
ロッシが『M4』ドライブへ、BMW Mが2025年のFIA WECとIMSAドライバー発表
BMW Mモータースポーツは、2025年のFIA世界耐久選手権（FIA WEC）およびIMSAウェザーテックスポーツカー選手権（IMSAシリーズ）に参戦するドライバーラインアップを発表した。
バレンティーノ・ロッシは、FIA WECのLMGT3カテゴリーで2年目を迎え、#46 BMW M4 GT3 EVOでケルビン・ヴァン・デル・リンデとアフマド・アル・ハルシと共に参戦する。
FIA WECでは、#31 The Bend Team ・・・
ジェネシス、新型ハイパーカー『GMR-001』発表 2026年からWEC参戦へ
ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスは12月4日、『GMR-001ハイパーカー』を発表した。
ジェネシスは、高性能ラグジュアリーカーの未来に向けた大胆なビジョンを発表。ドバイで開催されたイベントで、同社は新ブランド「ジェネシス マグマレーシング」を披露し、モータースポーツ界への本格参入を宣言した。
ジェネシスは、2026年から世界耐久選手権（WEC）、2027年からIMSAスポーツカー選手権（IMSA）に参戦する計画を明らかにした。・・・
【WEC】トヨタ、7連覇へ向け2025年体制発表…実力派ドライバー6名を起用
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は11月13日、2025年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）参戦体制を発表した。今季と変わらぬ強力なドライバーラインナップで、6シーズン連続のマニュファクチャラーズチャンピオン防衛とル・マン24時間レースでの6回目の勝利を目指す。
TGRは2025年シーズンも、WECのトップカテゴリーのハイパーカークラスに2台体制で参戦する。レース用ハイブリッド・パワートレーンを搭載した「GR01・・・
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