by 纐纈敏也@DAYS on 2021年04月13日(火) 20時00分
ピアッジオグループジャパンは、新型エンジンと車体の一部にアップデートを加えたモトグッツィ『V9ボバー100周年記念スペシャルエディション』を4月13日より受注を開始、6月より順次出荷する。
V9ボバーは無駄なパーツを極限までそぎ落とし、米国を中心に流行した「ボバースタイル」を現代風にアレンジしたアグレッシブでシンプルなモデル。V9シリーズは2021年に大きく改良を受けたが、日本市場導入はこのV9ボバー 100周年記念車のみとなる。
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by 纐纈敏也@DAYS on 2021年04月13日(火) 19時00分
ピアッジオグループジャパンは、モトグッツィのクラシックトラベルエンデューロ『V85TT』シリーズ3モデルを改良。4月13日より受注を開始し、6月より順次出荷を行う。
今回、ユーロ5規格に適合したOHV縦置きVツインエンジンを改良。アルミ製ローラーカムとチタン製42.5mmインテークバルブを備えたロッカーアームプッシュロッドを採用し、バルブの昇降を最適化、それに伴うエンジン制御エレクトロニクスの適合により、低・中回転域でのトルクを向上さ・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2021年03月30日(火) 17時30分
バイカーズパラダイス南箱根は、2021年のバイクシーズンの幕開け企画として、正規輸入車メーカー15社のニューモデルが一堂に集結する「バイカーズ パラダイス マタガリ エクスペリエンス2021」を4月1日から2か月間開催する。
期間中は、本館内に20台の展示車、屋外に15台の場内無料試乗車を配備する。各メーカーがニューモデルの導入タイミングに合わせて、展示車、試乗車を期間中アップデートするため、会場に何度訪れても、様々な最新モデルに実際・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2021年03月17日(水) 10時30分
ピアッジオグループジャパンは3月17日、排気量を850ccに拡大したモトグッツィの新型『V7ストーン』、『V7ストーン・チェンテナリオ(100周年記念スペシャルエディション)』および『V7スペシャル』の予約受注を開始した。
新型V7は、アドベンチャーモデル『V85TT』の空冷90度Vツインをベースとした850ccエンジンを搭載。先代の750ccエンジンと比較し、最高出力は52HPから65HPに、最大トルクは60Nmから73Nmに向上し・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2020年12月21日(月) 14時30分
モト・グッツィは、排気量を850ccに拡大した新型『V7ストーン』および『V7スペシャル』を発表した。
新型V7は、アドベンチャーモデル『V85TT』の空冷90度Vツインをベースとした850ccエンジンを搭載。先代の750ccエンジンと比較し、最高出力は52HPから65HPに、最大トルクは60Nmから73Nmに向上し、優れた性能と高い効率性を提供する。
外観では、排気量拡大に伴いエキゾーストシステムやファイナルドライブギアボックスを・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2020年04月01日(水) 19時00分
ピアッジオグループジャパンは、世界750台限定の特別仕様車モトグッツィ『V7 IIIストーンS』の受注を開始、5月中旬より順次出荷を行う。
モト・グッツィの歴史で「S」の車名は特別なもの。赤いフレームが特徴の1971年式『V7スポーツ』に続く、1974年式『750S』など、70年代初期のスポーティなモト・グッツィを想起させる。そのSを冠するV7IIIストーンSは、排気量にちなみ、750台の限定生産。シリアルナンバーをハンドルバーライザ・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2020年04月01日(水) 11時45分
ピアッジオグループジャパンは、モトグッツィ「V7レーサー」誕生10周年を記念した特別仕様車『V7 IIIレーサー10thアニバーサリー』の受注を開始、5月中旬より順次出荷を行う。
2010年に誕生した『V7レーサー』は、最もスポーティなスピリットを持ったV7シリーズの代表的モデルだ。2015年に『V7 IIレーサー』へ進化、2017年には第3世代が誕生。今回、V7レーサー誕生10周年を祝い、新型トップフェアリングとフルLEDライトを採・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2020年03月31日(火) 12時45分
ピアッジオグループジャパンは、モトグッツィのオールテレーンモデル『V85 TT』にパニアケースや大型ウィンドスクリーン、グリップヒーターを標準装備した『V85TTトラベル』の予約受注を開始し、5月中旬より出荷する。
V85 TTは、1980年代のエンデューロスタイルと、近代的なツアラーの機能性を兼ね備えた、新型オールテレーンモデル。新開発のシャシーに、空冷縦置きVツイン853ccエンジンを搭載。最高出力80HP、最大トルク80Nmのパ・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2020年03月30日(月) 18時00分
ピアッジオグループジャパンは、モトグッツィ『V7 III』シリーズに、クラシカルでエレガントな外観を持つ『V7 IIIスペシャル』を設定、5月中旬より出荷を開始する。
V7シリーズは、750cc空冷縦置きVツインエンジンとシャフトドライブを組み合わせた、モトグッツィのエントリーモデル。モトグッツィ特有のフィーリングを体感できるほか、ABSや調整式MGCT(モト・グッツィ・トラクション・コントロール)システムなどを備え、安心・安全なライ・・・
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by 佐川健太郎 on 2019年08月23日(金) 11時30分
『V85TT』はモトグッツィ伝統の縦置きVツインを搭載するアドベンチャーモデルである。かつてダカールラリーでも活躍した「V65TT」を彷彿させるネーミングと古典的スタイルが与えられているが、その中身は最新テクノロジーが投入された現代のマシンである。
◆古き良き時代を思わせるユルさがいい
アイコニックな丸目2灯にくちばし状のフェンダー、丸みのあるビッグタンクなど、80年代ラリーマシンの雰囲気を再現したスタイルに癒される。実車は写真の・・・
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7月にディラーにて2000キロのソリオバンデットSVを購入。エコ設定なし...[ 続きを見る ]