カーライフニュース - UDトラックス (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
UDトラックス、EU排ガス規制対応の大型・中型トラックを海外市場に投入
UDトラックスは9月30日、欧州連合（EU）が定める圏内統一排出ガス規制「ユーロ5」に準拠した大型トラック『クエスター』と中型トラック『クローナ』の新型モデルを海外主要市場に投入すると発表した。
「ユーロ5」基準は「ユーロ4」基準と比べて43％のNOx排出量削減が求められている。今回投入する「ユーロ5」適合モデルは、各国で排ガス規制が厳格化される中、各国での制度リスク低減と社会的な要求が高まる環境課題への対応を両立するのを目的に投入す・・・
飲酒運転防止装置を標準装備にできない理由はなにか？…千葉県八街市で児童死傷
飲酒運転による痛ましい事故がまた起きてしまった。対策は多面的・多層的に行う必要があるが、その一方で、衝突被害軽減ブレーキが追突事故を約8割減少させるというメーカーのデータもある。飲酒運転について車両技術で対応できることはないのだろうか。
◆呼気チェックは緑ナンバー事業者のみ義務化
ガスセンサーによる呼気のアルコール濃度チェックとエンジンのイグニッションを連動させたシステム（アルコールインターロック）もすでに存在する。近年ではカメラ画・・・
トラックで世界最大の書道…繊細な筆遣いを再現するUDアクティブステアリング
1日、UDトラックスが自動運転にもつながる技術として「UDアクティブステアリング」を同社の大型トラック『クオン』に搭載したことを発表した。そのデモ映像として、トラックによる世界最大の書道を披露した。
UDトラックスは、4月にいすゞのグループ傘下になっているが、それまでボルボトラックスと資本・業務提携をしており、現在もお互いの技術交換を積極的に行っている。UDアクティブステアリングもそのひとつで、ベースとなる技術とコンポーネントはボルボ・・・
UDトラックス クオン、プロペラシャフト脱落のおそれ リコール
UDトラックスは6月1日、大型トラック『クオン』の（プロペラシャフトセンターベアリング固定金具に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年6月6日から2019年6月12日に製造された5994台。
対象車両は、プロペラシャフトセンターベアリング固定金具の曲げ加工が不適切なため、プロペラシャフトの回転振動等により固定金具に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると・・・
ボルボグループ、UDトラックのいすゞへの売却が完了…戦略的提携も開始
ボルボグループ（Volvo Group）は4月1日、傘下のUDトラックをいすゞ自動車に売却する手続きが完了した、と発表した。
また、ボルボグループといすゞは4月1日、2020年10月に締結した商用車分野における戦略的提携を本格的に開始した。両社は、戦略的提携の本格的開始により、長期にわたりシナジーを創出し、物流の将来課題の解決を目指していく。
ボルボグループといすゞは、それぞれが得意とする領域を相互に補完しながら、両社の持つ技術とス・・・
普通トラック販売、2年ぶりマイナス 2020年
トラック業界がまとめた2020年の普通トラックの新車販売台数は前年比7.3％減の8万6412台と、2年ぶりに前年割れとなった。
新型コロナウイルス感染拡大に伴ってインターネット通販市場が拡大、物流需要が増加しているものの、トラック需要は低調だった。
大型トラックが同6.5％減の5万5661台、中型トラックが同8.6％減の3万0761台だった。
メーカー別では4社全社が前年割れとなった。日野自動車が同11.5％減の3万3199台と2・・・
いすゞ、ボルボ 戦略提携正式締結---商業車で世界最大規模の協業目指す
いすゞ自動車、ボルボ・グループは10月30日、商用車分野での戦略提携に関する基本契約を正式に締結したと発表した。この提携は20年以上にわたる長期的な協業を目指すとともに、ボルボ・グループ傘下のUDトラックスをいすゞへ譲渡することも含まれている。
いすゞの片山正則社長は同日、オンラインを通じて行った共同会見で「いすゞとボルボ・グループは今後20年間以上の長期にわたり協業を進めていく。いすゞとボルボ・グループは得意な市場と商品が異なり事業・・・
UDトラックス クオン、故障警告灯が点灯しないおそれ リコール
UDトラックスは10月6日、大型トラック『クオン』のエンジン制御システムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2019年9月10日から2020年7月9日に製造された、平成28年排出ガス規制対応のディーゼルエンジンを搭載する大型トラック5407台。
対象車両は、エンジン制御システム（EMS）のプログラム設定が不適切なため、燃料システムの燃料圧力制御の監視および吸気過給のブースト圧力センサ故・・・
日野レンジャー/UDトラックス コンドル、1万3000台をリコール エンジン損傷のおそれ
日野自動車とUDトラックスは8月24日、『日野レンジャー』および『コンドル』のエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2010年6月3日〜2011年8月7日に製造された1万3140台。
対象車両は、ピストン鋳造工程の設備条件が不適切なため、ピストンリング溝部の強度が不足しているものがある。そのため溝部に亀裂が生じ、走行中にエンジンが損傷するおそれがある。
改善措置として、走行距・・・
大型車メーカー4社、トラック隊列走行の商業化に向けACC＋LKA搭載車を商品化へ
いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの大型車メーカー4社は7月20日、トラック隊列走行の商業化に向け、後続車有人隊列走行を可能にする、協調技術（ACC＋LKA）搭載車の商品化を行っていくと発表した。
日本自動車工業会（自工会）は、大型車メーカー4社で構成する大型車特別委員会の活動を通じ、物流の効率化や社会課題となっている事業用自動車のドライバー不足への対応・ドライバーの働き方改革等に向けて、トラックの隊列・・・
駆動用電池を交換して、１年経ちました。 私の運転は、出来るだけ回転数を一...[ 続きを見る ]