カーライフニュース - 日産車体 (2ページ目)

日産車体は11月8日、2018年4〜9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表。昨年、完成検査問題関連の特別損失で2億4800万円の赤字となった最終損益は、24億7300万円の黒字となった。

第2四半期連結累計期間の売上台数は前年同期比3.6％増の11万6525台。中近東向けの『パトロール』や北米向けインフィニティ『QX80』などが増加した。これに伴い、売上高も同4.4％増の3033億1300万円と増収だった。

営業利益は材料市況悪化・・・

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日産車体が発表した2018年3月期の連結決算は、無資格者の完成検査問題でリコール関連費用43億円を計上したため、当期損益が22億9700万円の赤字になった。最終赤字となったのは18年ぶり。前年同期は82億2300万円の黒字だった。

売り上げ台数は完成検査問題で国内市場向けモデルの生産を一時中止したほか、その後も完成検査工程の改善に向けて生産工程のラインスピードを落としたため、前年同期比7.9％減の21万2198台と落ち込んだ。

売上・・・

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日産車体は、無資格者の完成検査問題の影響で新車生産台数が想定より落ち込むことなどから2018年3月期業績のが当期損益が45億円の赤字に転落するとの見通しを発表した。前回予想は54億円の黒字だった。

同社と日産自動車は無資格者の完成検査問題で、10月下旬から国内市場向けモデルの生産を停止した。その後、11月上旬に生産を再開した後も生産ラインスピードを通常より落としている。2018年3月ごろにラインスピードを通常に戻す計画だが、これまでの・・・

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日産車体は11月8日、2017年4-9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表。完成検査問題に関わるリコール費用45億円を特別損失に計上したことで、最終損失は2億4800万円、中間期としては18期ぶりの赤字となった。

第2四半期連結累計期間の売上台数は前年同期比10.4％増の11万2452台。中近東向けの『パトロール』などの減少があったものの、昨年6月に生産を開始した北米向けの『アルマーダ』やインフィニティ『QX80』が増加した。これに・・・

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工場出荷前の完成車検査で無資格者による検査が行われていた日産自動車（西川廣人社長）が、国土交通省の指摘後も1工場で、そのまま無資格者の検査を続けていたことがわかった。19日夜、本社で緊急会見を行う。

無資格者による完成検査は、国土交通省の9月16日の立入検査で発覚した。同社はその後ただちにすべての生産拠点で見直しを実施。「検査体制を改善した」としていたが、その後も、日産車体湘南工場で無資格者による検査が行われていた。社内基準を変更した・・・

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気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。


2017年10月18日付

●米FTA日本は警戒、経済対話、TPP平行線（読売・1面）

●空自ヘリ墜落、浜松沖夜間訓練中4人不明（読売・35面）

●日産、社長謝罪後も不正、無資格検査公表せず（朝日・1面）

●神鋼、米司法省が調査、悪質性を・・・

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国土交通省は日産自動車に対して9月18日から行われている立入検査で、6か所の国内生産拠点すべてで、完成検査において何らかの不実記載が行われていることを公表した。

石井啓一国交相は6日の会見で次のように述べた。「完成検査を適切に実施していなかったことは、自動車使用者などに不安を与え、自動車型式指定の根幹を揺るがす。極めて遺憾。組織的に書類が擬装されていたとすれば、非常に問題があると考えている」。

9月18日から10月3日までの立入検査・・・

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日産車体は5月12日、2017年3月期（2016年4月〜2017年3月）の連結決算を発表した。

それによると、売上高5658億2200万円（前年同期比＋11.1％）、営業利益121億9500万円（＋6.2％）、経常利益127億0900万円（＋6.2％）、純利益82億2300万円（＋3.6％）。営業利益は4期連続の増益となった。

日産自動車から受注している自動車の総売上台数は前年比7.8％増の23万0331台。乗用車は輸出向けの『クエ・・・

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