カーライフニュース - 三菱 デリカミニ

チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」のリフトアップモデルに三菱『デリカミニ』の対応ラインナップを追加。税込価格はそれぞれ33万4400円、22万4400円。販売は4月1日より開始。

「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」は車室内から簡単に減衰力の調整を可能にする全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を・・・

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TANABE（タナベ）が販売中のローダウン向けカスタムスプリング「SUSTEC NF210」にレクサス『NX』用と同『ES』用が、リフトアップ向けカスタムスプリング「DEVIDE UP210」に三菱『デリカミニ』（FFターボ）用の適合が追加された。NF210は4月上旬、UP210は5月中旬発売開始予定。

「SUSTEC NF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタ・・・

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三菱自動車の新型車『デリカミニ』は、軽ハイトワゴンでオフロード志向のモデルとして注目され、東京オートサロン2024でも多くのカスタム車両が登場。オフロード仕様のタイヤや外装パーツなどが人気で、アウトドアやクロカン愛好家向けのカスタムが主流。一方、レジャービークル的なアプローチもあり、車内エンターテインメントも充実しており、カスタムベースとしての可能性が広がっている。・・・

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三菱自動車は東京オートサロン2024で、『デリカミニ』をベースにしたコンセプトカー「デリカミニ・シャモニー・スノーギア」を出展した。このモデルは、2月8日から販売開始予定のディーラーオプション「シャモニーパッケージ」とアフターパーツを組み合わせたもの。

東京オートサロン2023で公開されたコンセプトカー「スノーサバイバー」をイメージして開発されたオプション「シャモニーパッケージ」を使用し、雪道を力強く駆け抜ける『デリカ』らしさをいっそ・・・

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昨年登場した三菱『デリカミニ』。SUVやオフロードモデルがもてはやされるトレンドを受けて、軽ハイトワゴンに投入された“オフ系”イメージのモデルとなった。東京オートサロン2024には数多くのカスタム車両が登場し、そのカスタムポテンシャルを示した。

そもそもデリカミニが生まれた背景には三菱には『デリカ』の系譜があった。「デリカスターワゴン」は世界でも希な1BOXボディを持ったクロカン4WDであり、1990年代の四駆ブームでは、ひとつのカテ・・・

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チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）のオールステンレスSUS304製マフラー「NüR-SPEC（ニュルスペック）カスタムエディション（CE）」シリーズに、三菱『デリカミニ』（B38A）用製品が登場。税込み価格は8万3600〜8万9100円。販売は1月31日から。

マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用する「ニュルスペック・カスタムエディション」は、テールパイプの交換や突き出し量が容易に変更可能で、マフラー本体・・・

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チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」に三菱『デリカミニ』、トヨタ『GRカローラ』、レクサス『RZ450e』、スバル『ソルテラ』の適合を追加。販売開始は1月19日より。

「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」は車室内から簡単に減衰力の調整を可能にした、全長調整式サスペンション「DAMPER ZZ-R」と電子制御式・・・

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三菱自動車は12日に開幕した「東京オートサロン2024」で、最新のピックアップトラック『トライトン』や人気の軽スーパーハイトワゴン『デリカミニ』のカスタムモデルなど7車種を出展した。三菱らしいオフロードや雪道を模した、アウトドア感あふれるブースの中で、とあるキャラクターがひそかに注目を集めていた。

三菱自動車ブースのコンセプトは「さあ、行こう。縦横無尽な冒険へ。」。雪道を模したブースには、新型トライトンをベースとした「スノー・シュレッ・・・

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「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員のまるも亜希子氏は、満点の10点を三菱『デリカミニ』に投票した。デリカミニはデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した。まるも氏はほかにホンダ『ZR-V』に4点、トヨタ『プリウス』に2点を配点。

以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式ウェブサイトに掲載されたまるも氏のコメントだ。

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デリカというオールラウンドミニバンのデザイン・・・

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「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月7日に決定した。“イヤーカー”に選ばれたのは、トヨタ『プリウス』だ。選考委員の伊藤梓氏は、満点の10点を三菱『デリカミニ』に投票した。デリカミニはデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得している。

以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された伊藤氏のコメントだ。

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私は、若い世代にもクルマがある生活を楽しんでもらいたいと考えており、それを一番の選考基準にしています・・・

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