by 森脇稔 on 2025年05月19日(月) 15時00分
ボッシュが6月のル・マン24時間レースに向けて、水素燃料電池駆動のレーシングカー『H24EVO』を発表した。
モータースポーツの世界は変わりつつある。世界中の現役選手やファンの間で環境意識が高まり、車両開発においても排出ガスや気候保護がますます重要になっている。ボッシュモータースポーツは、水素をモータースポーツで活用するコンセプトを開発し、この変革を積極的に推進している。
ボッシュモータースポーツの水素ポートフォリオには、高性能水素・・・
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by 森脇稔 on 2025年05月12日(月) 20時30分
TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は、トヨタがル・マン24時間レースに初めて参戦してから40周年を迎えることを記念し、2025年の第93回大会に出場する『GR010 HYBRID』に特別なカラーリングを施した。
GR010 HYBRIDは2台体制で参戦する。7号車は1998年と1999年に参戦した『TS020』をモチーフにした赤と白のカラーリングをまとい、過去の歴史とファンの熱狂を讃えるデザインだ。ドライバーは小林可・・・
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by 森脇稔 on 2025年04月25日(金) 10時45分
ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスが開発中のハイパーカー「GMR-001」。同車に搭載予定のV8ツインターボエンジンが、ドイツ・フランクフルトにあるヒョンデモータースポーツの本社で初めての始動に成功したと発表した。
エンジンの初始動は、同プロジェクトの「最初の鼓動」と表現され、2026年のFIA世界耐久選手権(WEC)参戦に向けた開発の重要なマイルストーンとなっているとしている。同社は2017年以降、FIA世界ラリー選手権(WRC)・・・
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by 森脇稔 on 2025年04月04日(金) 17時00分
アウディスポーツは初めての試みとして、かつてのファクトリーレーシングプログラムから生まれたレーシングカー、LMP(ルマンプロトタイプ)およびDTMプロトタイプを、走行可能な状態で販売すると発表した。
このプロジェクトは、選ばれたコレクター向けに、メーカーの専門知識を活かしてこれらの魅力的なプロトタイプを再構築することを目的としている。ドイツのノイブルク・アン・デア・ドナウでこのプログラムが発表され、その後、ドイツ、フランス、イギリスで・・・
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by 森脇稔 on 2025年03月05日(水) 12時45分
英国のランザンテ(LANZANTE)は、1995年のル・マン24時間レース優勝30周年を記念した特別モデル「プロジェクト95-59」の開発計画を発表した。このプロジェクトは、同社にとって最も野心的な取り組みとなるという。
プロジェクト95-59は、1995年にル・マンで優勝したマクラーレン『F1 GTR』のエントリーナンバー59にちなんで名付けられた。マクラーレンのプラットフォームをベースに、ランザンテが30年間で培った経験と知識を結・・・
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by 森脇稔 on 2025年02月05日(水) 18時45分
アストンマーティンは、ハイパーカー『ヴァルキリー』を用いて2025年のル・マン24時間レースに復帰すると発表した。1959年以来の総合優勝を目指し、世界耐久選手権(WEC)とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権(IMSA)の両方に参戦する予定だ。
ヴァルキリーは、公道仕様のハイパーカーをベースとする唯一のレーシングカーであり、FIAのハイパーカー・レギュレーションに従った最初のモデルでもある。Heart of Racingチーム・・・
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by 森脇稔 on 2025年02月04日(火) 11時00分
フォードモーターは、2027年にFIA世界耐久選手権(FIA WEC)の最高峰クラスに復帰すると発表した。約60年ぶりとなるこの挑戦で、フォードは再び「ル・マン24時間レース」の頂点を目指す。
フォードは1966年から1969年にかけて、ル・マン24時間レースで4年連続の総合優勝を果たしている。その後、GTLMクラスやフォード『マスタングGT3』での参戦を続けてきたが、今回の発表により再び最高峰クラスでの挑戦が実現する。
フォードモ・・・
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by 森脇稔 on 2025年01月23日(木) 15時00分
BMW Mモータースポーツは、2025年のFIA世界耐久選手権(FIA WEC)およびIMSAウェザーテックスポーツカー選手権(IMSAシリーズ)に参戦するドライバーラインアップを発表した。
バレンティーノ・ロッシは、FIA WECのLMGT3カテゴリーで2年目を迎え、#46 BMW M4 GT3 EVOでケルビン・ヴァン・デル・リンデとアフマド・アル・ハルシと共に参戦する。
FIA WECでは、#31 The Bend Team ・・・
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by 森脇稔 on 2024年11月14日(木) 07時45分
TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は11月13日、2025年シーズンのFIA世界耐久選手権(WEC)参戦体制を発表した。今季と変わらぬ強力なドライバーラインナップで、6シーズン連続のマニュファクチャラーズチャンピオン防衛とル・マン24時間レースでの6回目の勝利を目指す。
TGRは2025年シーズンも、WECのトップカテゴリーのハイパーカークラスに2台体制で参戦する。レース用ハイブリッド・パワートレーンを搭載した「GR01・・・
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by 森脇稔 on 2024年07月24日(水) 15時00分
アストンマーティンは7月22日、新型ハイパーカー『ヴァルキリーAMR-LMH』が、Heart of Racingと共にル・マン24時間レースのトップクラスへの返り咲きを目指して開発テスト走行を開始した、と発表した。
2025年のFIA WEC世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権出場に向けた準備プログラムの一環として、シェイクダウンテストと最初のインストレーション走行が実施された。
ヴァルキリーAMR-LMHは、・・・
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50プリウスから、2モーター(MG1, MG2)になったので、走行速度、...[ 続きを見る ]