カーライフニュース - パイオニア カロッツェリア (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
チカラの入れ具合がハンパない！ carrozzeriaの充実した新製品ラインナップに驚愕する
パイオニアは10月10日、「カロッツェリア」ブランドの『サイバーナビ』8機種をはじめ、フローティングタイプの大画面ディスプレイオーディオや高精細4K録画対応ドライブレコーダー、7年ぶりの投入となるカスタムフィットスピーカーなどを10月より順次発売すると発表した。
◆カロッツェリア『サイバーナビ』の最新版8機種を発売
サイバーナビは従来モデルの機能やラインナップを踏襲したものの、地図データを最新版とすることで型番を従来の“lll”から“・・・
カロッツェリア、ハイレゾ音源再生に対応したパワーアンプ「GM-D2400」発売
パイオニア・カロッツェリアブランドからパワーアンプ「GM-D2400」が新発売。価格はオープン、想定実勢税込価格は2万1000円前後。販売開始は11月より。
「GM-D2400」は、小型・省電力設計で手軽に高音質化を実現できる、ハイレゾ音源再生に対応したブリッジャブルパワーアンプ。本体サイズは181（W）mm×38（H）mm×64（D）mm・重さは0.58kg（コード含まず）と非常にコンパクトかつ軽量なパワーアンプとなっている。
ハ・・・
Apple CarPlayとAndroid Autoにワイヤレス接続、カロッツェリアから10.1インチ大画面DA「DMH-SF900」発売
パイオニア・カロッツェリアブランドからフローティングタイプの10.1インチ大画面ディスプレイオーディオ「DMH-SF900」が新発売。価格はオープン、想定実勢税込価格は13万円前後。
「DMH-SF900」はワイヤレス接続での「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応したディスプレイオーディオ。乗車してすぐにiPhoneやAndroidスマートフォンにインストールした対応アプリを本体ディスプレイに映し出し、タッチ・・・
カロッツェリア、2カメラタイプのドラレコ3機種を発売、4K録画対応の高機能タイプも
パイオニア・カロッツェリアブランドから2カメラタイプのドライブレコーダー3機種が新発売。価格はすべてオープン、想定実勢税込価格は2万5000円〜3万3000円前後。
今回発売となった「VREC-DZ810D」「VREC-DZ410D」（ともに12月発売予定）「VREC-DZ210D」（11月発売予定）の3機種は、いずれもフロントカメラとディスプレイを内蔵した本体と、別体式のリアカメラがセットになった2カメラタイプ。とくに本体は直接フロ・・・
パイオニア、カロッツェリア「サイバーナビ」2024年モデルの8機種を発売
パイオニア・カロッツェリアブランドから「サイバーナビ」2024年モデル8機種が新発売。価格はすべてオープン、想定実勢税込価格は19万円〜25万円前後。
2024年モデルはオンラインによる多彩なエンタテインメント機能を搭載した、歴代モデル最高音質のカーナビゲーションとなった。
NTTドコモの車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」にも前モデルから引き続き対応。ネットワークスティック（別売り・サイ・・・
［カーオーディオ 逸品探究］“両面駆動方式”が採用されたカロッツェリアの画期的パワードサブウーファーの凄さとは…。
カーオーディオ愛好家から一目置かれるハイエンド機や定番モデルを毎回1つずつ取り上げ、それらが“逸品”たり得ている理由を紐解いている当シリーズ。今回は、国産ブランド・カロッツェリアが擁するスペシャル・パワードサブウーファーにスポットを当てる。
◆2013年の登場以来、ロングセラーを続ける異色のパワードサブウーファー！
カロッツェリアは長きにわたり、日本国内のカーオーディオシーンをリードしてきたブランドの1つだ。各種メインユニットやスピー・・・
［エンタメ環境向上計画］市販ディスプレイオーディオのエンタメ力をチェック！…カロッツェリア編
インカー・エンターテインメント環境を整えると、ドライブはもっと楽しくなる。当特集では、それを実践しようとするときに役立つ情報を多角的に発信している。今回は、カロッツェリアのディスプレイオーディオのエンタメ力をチェックする。
◆カロッツェリアのディスプレイオーディオなら、音楽アプリを便利に使える！
さて、カロッツェリアは現在ディスプレイオーディオを計6機種ラインナップしているが、各機はそれぞれなかなかにエンタメ力が優秀だ。
まず6機種・・・
［カーオーディオ・素朴な疑問］ 「モニターレス メインユニット」は、意外に進んでる？
カーオーディオに関心を持つドライバーを増やすべく、“とっつきにくさ”の解消を目指して展開している当連載。現在は、「メインユニット」に関連した分かりにくい事柄について解説している。今回は、「モニターレス・メインユニット」のトレンドを分析していく。
◆現代のドライブ事情にマッチする、意欲作もさまざまある！
メインユニットというと主流は「AV一体型ナビ」で、それに次いではそこからナビメカが省かれた「ディスプレイオーディオ」が支持率を高めつつ・・・
［カーオーディオ・素朴な疑問］「モニターレス メインユニット」は廃れた？
カーオーディオ好きなドライバーを増やすべく、カーオーディオにまつわる“分かりづらさ”を払拭しようと展開している当連載。現在は「メインユニット」に関した“？”の答を解説している。今回は「モニターレス メインユニット」にスポットを当てる。
◆「モニターレス メインユニット」は、今もさまざま発売中！
ふた昔前まではカーオーディオメインユニットといえば、モニターを装備しない1DINまたは2DINタイプのモデルが主流だった。しかし2000年代に・・・
［カーオーディオ 逸品探究］非ナビ派の新選択肢、カロッツェリア「ディスプレイオーディオ」の実力を分析！
カーオーディオ愛好家から羨望の眼差しで見つめられている、または広く愛用されている“逸品”を毎回1つずつ取り上げ、それらが“逸品”たり得ている理由を明らかにしている当連載。今回は、カロッツェリアの「ディスプレイオーディオ」をクローズアップする。
◆カロッツェリアはいち早く「ディスプレイオーディオ」を開発し、市場をけん引！
最初に、「ディスプレイオーディオ」とは何なのかを簡単に説明しておこう。これは、「AV一体型ナビ」からナビ機能が省かれ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]