カーライフニュース - メルセデスベンツ (30ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
メルセデスAMG GT 新型、「43」は電動ターボで421馬力…エントリーモデル発表
メルセデスベンツは3月19日、メルセデスAMG「GT」新型のエントリーモデル、メルセデスAMG『GT43クーペ』を欧州で発表した。電動ターボを組み込んだ直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。
F1のノウハウを生かして開発された電動ターボチャージャーは最大17万rpmの速度で回り、高速で空気の流れを作り出す。電動ターボチャージャーは、48Vの電気システムによって作動する。ターボチャージャー、電気モーター、パワーエレクト・・・
メルセデスベンツ次世代EV、航続1000km超え達成…気温34度の砂漠地帯で
メルセデスベンツの次世代EVコンセプト『ヴィジョンEQXX』が、1000kmを超える長距離走行テストにおいて、アラビア砂漠の過酷な環境下でも高いエネルギー効率を実証した。
都市部の混雑した道路から開けた砂漠地帯に至る厳しいルートを通じて、ヴィジョンEQXXは、電力消費率7.4kWh/100kmを達成。これは、ガソリン車に換算すると約0.9l/100km、または282MPGeに相当する。
今回のテストの出発点は、サウジアラビアのリヤド・・・
ブラバスがメルセデスAMGの電動『Sクラス』を930馬力に強化
ブラバス（BRABUS）は、メルセデスAMGの高性能電動4ドアセダン『S63 Eパフォーマンス』のカスタマイズモデル、ブラバス『930』（Brabus 930）を欧州で発表した。
メルセデスAMGのS63 Eパフォーマンスの高性能プラグインハイブリッド（PHEV）システムは、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン（最大出力612hp/5500〜6500rpm、最大トルク91.8kgm/2500〜4500rpm）に、電・・・
メルセデスAMG初のEV専用モデル、プロトタイプの写真が公開
メルセデスAMGは、ブランド初のEV専用モデルのプロトタイプの写真を公開した。
メルセデスAMG初のEV専用モデルは、次世代車台の「AMG.EA（AMGエレクトリック・アーキテクチャー）」をベースにする。このAMG.EAベースの新型EVには、出力密度、サイズ、重量の面で新基準を打ち立てるアキシャル・フラックス・モーター・テクノロジーを採用する。この革新的なパワーユニットは、新開発の高性能高電圧バッテリーと連動して作動する。
現在、ス・・・
メルセデスベンツ、新型2ドアクーペの『CLEクーペ』を発売…価格850万円
メルセデス・ベンツ日本は、新型2ドアクーペ『CLEクーペ』を発表し、3月18日より販売を開始した。価格は850万円。
CLEクーペは、メルセデスベンツのデザイン思想「Sensual Purity」に基づき、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ロングボンネットを特徴とするプロポーションを採用。全長4850mm、全幅1860mm、全高1420mmのボディサイズにより、エレガントな外観と広々とした室内空間を実現している。
エクス・・・
【メルセデスベンツ Eクラスワゴン 新型試乗】今もワゴンに乗れる我々日本人はラッキーだ…諸星陽一
2024年1月に発表された新型の6代目メルセデスベンツ『Eクラス』。セダンはプラグインハイブリッドに試乗したが、ステーションワゴンはガソリンのマイルドハイブリッドに試乗。そのレポートをお届けする。
Eクラスのステーションワゴンは初代モデルから設定がある。Eクラスと呼ばれる前のW123にも“メルセデスベンツ製の”ワゴンが存在している。メルセデスベンツ製と書いたのは、それ以前のモデルにもコーチビルダーの手によるステーションワゴンがあったの・・・
メルセデスAMG「53」、Eクラスワゴン 新型にも設定…電動化で612馬力
メルセデスベンツは、新型『Eクラス・ステーションワゴン』の高性能モデル、メルセデスAMG『E53 ハイブリッド4MATIC+ ステーションワゴン』を欧州で発表した。
プラグインハイブリッド車（PHEV）パワートレインのエンジンは、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボだ。最大出力は449hp/5800〜6100rpm、最大トルクは57.1kgm/2200〜5000rpmを発揮する。
モーターは最大出力163hp、最大トルク48.9k・・・
メルセデスAMG『SL』新型に頂点「63」登場、歴代最強の816馬力---受注を開始
メルセデスAMGは、最上位オープンカー「SL」新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG『SL63 S Eパフォーマンス』（Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE）の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、22万3720ユーロ（約3605万円）と発表されている。
高性能プラグインハイブリッド（PHEV）システムは、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン（最大出力612hp/575・・・
メルセデス・ベンツ日本に12億円超の課徴金、景品表示法違反で過去最高額［新聞ウォッチ］
クルマもプレミアム（高級車）なら、不当表示の課徴金額もプレミアム（最高額）である、などと感心している場合ではない。
追加費用の支払いが必要な自動車の機能をカタログなどで「標準装備」であるかのように表示した行為は景品表示法違反（優良誤認）に当たるとして、消費者庁が、メルセデス・ベンツ日本に対し、12億3097万円の課徴金納付命令を出したという。
◆課徴金命令額として過去最高額
消費者庁が発表したもので、きょうの各紙も社会面などに「ベン・・・
メルセデスベンツ Eクラス 新型に「AMG53」、612馬力のPHEVに
メルセデスベンツは3月11日、新型『Eクラスセダン』の高性能モデル、メルセデスAMG『E 53 ハイブリッド4MATIC+』（Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+）を欧州で発表した。高性能なプラグインハイブリッド車（PHEV）になる。
スポーティで効率的な走りのベースとなるのは、定評あるAMG の3.0リットル直列6気筒ターボエンジンだ。E 53 ハイブリッド 4MATIC+では、最大出力449hpを発揮す・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]