ガイアスIII《写真提供 ブリッド》

ブリッドは、スーパーセミバケットシートのフラッグシップモデル「ガイアス」シリーズを16年ぶりにフルモデルチェンジ、「ガイアスIII」を11月1日より受注開始する。

ガイアスIIIは、新設計の高剛性スチールフレームおよびモノコックシェルを採用する。モノコックシェルは「ストラディアIII」のモノコックシェルデザインをベースに、「ディープショルダーサポート&ハイサイドサポート」をコンセプトに新開発。フレームの引っ張り強度は200%、全体強度は40%、バックレスト強度は15%アップと、従来モデルに比べて飛躍的に強度を高めた。

また、使い勝手を重視して新開発したリクライニング機構を採用。バックラッシュ(遊び)はさらに微量になり、フルバケットの背もたれに身体を預けた体感により近づいている。従来モデルではダイヤル式だった背もたれ角度調整はレバー式に変更。狭い車両でも操作しやすい形状になり、利便性、耐久性の向上や省スペース化に寄与している。

座面裏のシェルには、モータースポーツとサーキット走行に必須の股下ベルトホールを新設した。ベルトの動きを抑えるためにストラディアIIIに比べてベルトホールの大きさを縮小し、より安全にサーキット走行を楽しめる。

座部・腿部は専用設計の高密度発泡モールドウレタンを採用。フラット座面に均等に面圧がかかるため、ホールド性と疲労を軽減し、へたりにくく耐久性にも優れている。腿部クッションは、厚みのある「スタンダードクッション」と、膝裏の厚さを3分の2に抑えた「ロークッション」の2タイプから選択可能。シート前方が持ち上がりハンドルと腿のスペースが少なくなる車種の場合は、「ロークッション」タイプがおすすめだ。

またブリッドの特許技術「ローマックスシステム」に対応。シートシェル下面凹部にシートレールを配置させることにより、狭い座席スペースでもローポジション化を実現する。ローマックスシステム専用シートレール(LRタイプ)を設定している車種の場合は、これを使用することにより、シート=ハンドルセンター化とローポジション化が可能となる。

価格は21万4500円から27万5000円。

ガイアスIII(スタンダード・スーパーアラミド・グラデーションロゴ)《写真提供 ブリッド》 ガイアスIII(ロー・FRP・ブラック)《写真提供 ブリッド》 ガイアス3(スタンダード・スーパーアラミド・レッド)《写真提供 ブリッド》 フレーム《写真提供 ブリッド》 スタンダードクッションとロークッション《写真提供 ブリッド》 LOWMAX底部《写真提供 ブリッド》 リクライニング機構《写真提供 ブリッド》 股下ベルトホール《写真提供 ブリッド》 価格表《写真提供 ブリッド》