カーライフニュース - A6 (6ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
アウディ A6アバント 次期型、476馬力ツインモーター搭載…EVコンセプト発表＜速報＞
アウディは3月17日、『A6アバントe-tronコンセプト』（Audi A6 Avant e-tron concept）を欧州で発表した。2021年春の上海モーターショー2021で初公開された『A6 e-tronコンセプト』のワゴン版になる。
A6 アバントe-tron コンセプトのEVパワートレインには、モーターをフロントアクスルに1基、リアアクスルに1基の合計2基搭載する。2基のモーターは合計で、最大出力476hp、最大トルク81・・・
アウディ A6アバント 次期型、EVを提案…ティザー
アウディは3月15日、『A6 アバント e-tron コンセプト』（Audi A6 Avant e-tron concept）のティザー写真を公開した。
アウディは2021年春、上海モーターショー2021において、次期『A6』を提案するコンセプトカー、『A6 e-tron コンセプト』を初公開した。そのワゴン版が、A6 アバントe-tron コンセプトになる。
A6 e-tron コンセプトのEVパワートレインには、モーターをフロン・・・
アウディ A6セダン 改良新型を補足！デビューは2022年終わり頃か
アウディの欧州Eセグメントセダン『A6』の改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。第5世代である現行型は2019年に発売。同年日本にも導入されており、これが初の大幅改良となる。
ドイツのインゴルシュタット工場に近い公道で捉えたプロトタイプは、ボディ前後をカモフラージュ。ボディキットとフロントフェンダーのバッジからスポーティな「Sライン」パッケージとみられる。プロトタイプは開発初期段階であるため、・・・
アウディ A6次期型をイタリアで公開、ツインモーターは476馬力
アウディは9月5〜10日、イタリアで開催されたミラノデザインウィーク2021に、『A6 e-tron コンセプト』（Audi A6 e-tron concept）を出展した。
ミラノデザインウィークは、毎年イタリア・ミラノで開催される世界最大のデザインエキシビションだ。家具メーカーやファッションブランドが独自性をアピールする各種イベントを開催する。「ミラノサローネ」とも称されている。
◆1回の充電での航続は700km以上
A6 e・・・
アウディ A6、価格を一部引き下げ…Sラインの装備も充実
アウディジャパンは、アッパーミディアムクラス『A6』（Audi A6）シリーズの価格、装備を一部変更し、5月18日より販売を開始した。
今回の変更では、「40 TDIクワトロ スポーツ」を792万円（アバントは828万円）から759万円（同795万円）、「45 TFSIクワトロ スポーツ」を799万円（同835万円）から789万円（同825万円）に価格を引き下げ、エントリーグレードとした。新開発の2リットル直列4気筒ディーゼルターボエ・・・
アウディ A6コンセプト、ポルシェと共同開発の次世代EV車台を初搭載…上海モーターショー2021
アウディは4月19日、中国で開幕した上海モーターショー2021（オートシャンハイ2021）で初公開した『A6 e-tron コンセプト』（Audi A6 e-tron concept）に、ポルシェと共同開発した次世代のEV向け車台「PPE」を初搭載した、と発表した。
◆すでに市販EVを6車種発表しているアウディ
アウディは2018年、ブランド初の市販EVとして、『e-tron』を発表した。それ以来、アウディは3年以内に、製品ラインナ・・・
アウディ A6 e-tron コンセプト、次世代ライトはゲームも可能…上海モーターショー2021
アウディは4月19日、中国で開幕した上海モーターショー2021で初公開した『A6 e-tron コンセプト』（Audi A6 e-tron concept）に、次世代のライティングテクノロジーを搭載した、と発表した。
◆ドアを開くと挨拶メッセージや警告マークを光が投影
A6 e-tron コンセプトの次世代のライティングテクノロジーは、「見るため、そして見られるための照明」が開発テーマだ。フラットなヘッドライトとテールライトは、スリ・・・
アウディ A6次期型 の「スポーツバック」EVを示唆、航続は700km以上…上海モーターショー2021
アウディは4月19日、中国で開幕した上海モーターショー2021において、『A6 e-tron コンセプト』（Audi A6 e-tron concept）を初公開した。
◆前面空気抵抗を示すCd値は0.22
同車は、次期アウディ『A6』を示唆したEVコンセプトカーだ。現行A6とほぼ同じなのは、全長4960mm、全幅1960mm、全高1440mmのボディサイズだけ。A6 e-tron コンセプトは、「スポーツバック」としてデザインされ・・・
【アウディ A4ディーゼル 新型試乗】A6に迫るスムースさと、マニア心をくすぐる演出…島崎七生人
◆矢継ぎ早に投入されるアウディのディーゼル「TDI」
アウディのディーゼル車が日本で最初に発売されたのは1979年。当時のフラッグシップセダンだった『100（C2）』に直列5気筒1985ccディーゼルエンジンを搭載して登場した。ただし高級車志向だった当時の日本のユーザーには、なかなか受け入れられなかった。
時は流れて1989年になると“TDI”と呼ばれる新世代の直噴ターボディーゼルが登場。日本では実感がないがこのTDIは4気筒から・・・
アウディ A6アバントPHV に新グレード、燃費66.6km/リットル…欧州発表
アウディは2月23日、『A6アバント』（Audi A6 Avant）のプラグインハイブリッド車（PHV）の改良モデルを欧州で発表した。
同車には、直噴ガソリンターボエンジンを基本にした新世代のPHVシステム、「TFSI e」が搭載されている。TFSI eは、アウディのPHVに広く使用されている。
◆「50 TFSI e クワトロ」はPHVシステム全体で299ps
A6アバントのPHVはこれまで、「55 TFSI e クワトロ」グレ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]