カーライフニュース - オデッセイ (4ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
乗り心地向上、オデッセイ＆ステップワゴン用パフォーマンスダンパー発売 無限
無限（M-TEC）は、ホンダ『オデッセイ（RC4）』および『ステップワゴン（RP5）』用パーツに「パフォーマンスダンパー」を追加設定し、全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店で販売を開始した。
パフォーマンスダンパーはヤマハ発動機が開発した車体制振ダンパー。走行中の車体のごくわずかな変形や振動を穏やかに整え吸収する。無限では既にスポーツ車種から軽自動車、ミニバンに至るまで様々な車種にラインナップしており、上質な乗り心地と操縦安定性が・・・
ホンダ、中国製オデッセイを日本で販売、インドなどからも“逆輸入”検討［新聞ウォッチ］
ウナギの蒲焼やハムソーセージなどの加工食品には原産地表示が義務付けられているが、これからはクルマにも生産地を気にして購入しなければならない時代がやって来るかもわからない。
ホンダが、日本で生産・販売を終了したミニバン『オデッセイ』について、中国の合弁工場で生産したモデルを輸入し、2023年度中に再販売する方針を打ち出したという。きょうの読売と日経が「ホンダ、中国製『オデッセイ』輸入、来年度中に国内販売」などと報じているが、国内の自動車・・・
荷物や居住スペースを考慮…ホンダ オデッセイ 後編［インストール・レビュー］
スペース効率を高めてクルマの機能性を損なわないインストールを目指した加藤さん。センターウォークするやシート下などを巧みに使ったインストールで高音質化を狙う。千葉県のアークライドがアイデアを駆使した取り付けでオーナー望みを叶えている。
◆音のコントロールをサウンドナビに任せ
ユニット数を限定したシンプルシステムを構築
前編でお伝えした通り、フォーカル・ユートピアMを使ったデザイン性豊かなフロント3ウェイシステムを構築した加藤さん。しかし・・・
ピアノブラック＆オレンジが個性的…ホンダ オデッセイ 前編［インストール・レビュー］
元々フォーカルのスピーカーを使っていたオーナーの加藤さん。新たにハイエンドモデルのユートピアMを導入するにあたってインストールにもこだわった。ピアノブラック／オレンジを使った個性的なアウターバッフルを千葉県のアークライドとともに作り上げた。
◆フォーカルサウンドに惚れ込んだオーナー
ハイエンドモデルのユートピアMをいち早く導入
フォーカルサウンドが好きで、以前は同社のK2パワーシリーズの3ウェイモデルである165KRX3を使っていたオ・・・
オデッセイ用HKSサスペンションに不具合…改善対策品に無償交換
HKSのホンダ『オデッセイ』用サスペンションに不具合が判明、HKSでは不具合改善対策品に無償交換する。同車種用に2013年12月から販売しているハイパーマックスのブラケットASSYに亀裂が発生し、最悪の場合、走行不能になる。
対象製品はハイパーマックスSスタイルC（品番：80110-AH120）、同リニューアル版（品番：80110-AH220）、ハイパーマックスSスタイルL（品番：80130-AH108）、同リニューアル版（品番：80・・・
ホンダ オデッセイ に初の「スポーツ」、米2023年型に設定
ホンダの米国部門は5月10日、『オデッセイ』（Honda Odyssey）の2023年モデルを発表した。日本仕様よりもひと回り大きなボディを持つ米国向けオデッセイに、初の「スポーツ」グレードが設定されている。
「EX-L」と「ツーリング」グレードの間に位置するスポーツには、ダークテールライト、ベルリナブラック塗装の19インチアルミホイールを装備した。フロントグリル、ヘッドライトトリム、フォグライトサラウンド、ドアミラー、B/Cピラー、・・・
ホンダ オデッセイ 後継モデルなし…代わりにステップワゴンかSUVが人気
ホンダのミニバン『オデッセイ』は生産が終了しており、後継車の予定も聞かれない。オデッセイの代わりに乗る車として、ユーザーの間では同じホンダの『ステップワゴン』か、あるいはSUVが候補として有力だ。
現在オデッセイに乗っている人は、次に何に乗ったらいいのか。次にオデッセイを買おうとしていた人は、代わりに何を買ったらいいのか。自動車ニュースサイト『レスポンス』ではアンケート調査で尋ねてみた。
●回答者のポジション
○現在オデッセイオーナ・・・
生産終了のホンダ『オデッセイ』に久しぶりに試乗して味わった「王様気分」
◆生産終了のオデッセイに最終試乗
久しぶりにホンダ『オデッセイ』のステアリングを握った。狭山工場の閉鎖に伴い生産が終了してしまうのは皆さんもご存知の通り。その意味ではなかなかレアな機会かも知れない。クルマはデビューは華やかでも最後は人知れず迎えられるのだ。
今回試乗したのは「e:HEV アブソルートEX」。お馴染みのハイブリッドである。昨年マイナーチェンジしたことで、e:HEVと言うホンダが売り出し中の最新ワードがつけられた。基本・・・
ベントレー フライングスパーPHV に「オデッセイ」…EXP100 GTのモチーフ採用
ベントレーは7月29日、『フライングスパー・ハイブリッド』 （Bentley Flying Spur Hybrid）の発売記念限定車、「オデッセイエディション」を欧州で発表した。
◆2035年のベントレーを提案したコンセプトカーの『EXP100 GT』に着想
オデッセイエディションは、2035年のベントレーのラグジュアリーモビリティを提案した『EXP100 GT』コンセプトカーのモチーフを市販車に初めて取り入れ、持続可能な素材を使用・・・
ホンダ オデッセイ 生産終了、レジェンドとクラリティも…ステップワゴンは？
先日、一部で「日産『スカイライン』開発中止」と報道され、星野朝子副社長が「あきらめない」と否定したことがあった。こんどはホンダの『オデッセイ』、『レジェンド』、『クラリティ』に生産中止の噂が持ち上がった。ホンダに確認したところ、これらは本当だ。
クラリティは「オーダー受付を終了いたしました」と公式サイトでも発表されている。もともと試作的な車種で、モデル発表から5年以上たっているので、お役御免、ご苦労様でした、といったところ。レジェンド・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]