カーライフニュース - クロストレック (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
「オープンカントリー」40周年を祝うホワイトレター登場、スバル クロストレック とのコラボも：トーヨータイヤ…フィールドスタイル2023
トーヨータイヤは「オープンカントリー」ブランドの40周年を記念し、フィールドスタイル2023にコンセプトタイヤ「オープンカントリー A/T III ホワイトレターコンセプト」を装着した新たなデモカートヨタ『ランドクルーザー』を出展した。
オープンカントリー A/T III ホワイトレターコンセプトは、オンロードでもオフロードでも高い走破性を発揮する本格オールテーンタイヤとして好評の市販モデル「オープンカントリー A/T III 」のホ・・・
走破性とデイリーユースを両立したクロスオーバーSUV…スバル『クロストレック』人気記事まとめ
2022年に世界初公開されたスバルの『クロストレック』。「スバル XV」の後継モデルにあたるクロストレックは、都会からアウトドアまで幅広く活躍するクロスオーバーSUVとして注目されている。スバルのクロストレックに関する記事で、最近特に読まれたものを紹介する。
1位） 【スバル クロストレック 新型試乗】28年にわたる進化が結実！「2クラス上」の静粛性に感動…西村直人：233 Pt.
SUVが世界市場で認知され早20年。のその・・・
【スバル クロストレック 新型試乗】スバルらしさとバリューで選べばFWD＆17インチが最強？…九島辰也
ご存知のようにスバル『クロストレック』は新型『インプレッサ』とハードウェアを共有するSUVである。よってインプレッサのフルモデルチェンジに準じて進化する図式だ。そして今回、『XV』を改め北米と同じネーミングのクロストレックとして登場した。
特徴は進化したSGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）と足回りのセッティング。それとステアリングシステムを2ピニオンタイプに換えたことなど。走りに関してはこの辺が大きく関係する。パワートレイン・・・
【スバルの神は細部に宿る】『クロストレック』のデザインを理解する「8つのディテール」とは
「神は細部に宿りたまう」との名言を残したのは、20世紀を代表する建築家のミース・ファン・デル・ローエ。それはつまり、細部までこだわらなければ、作り手の思いは伝わらないということだ。
ならば、細部を見ることで核心にあるコンセプトに迫れるはずだが、どんなデザインでもそうなるとは限らない。日本メーカーのなかでこのお題に最も相応しいのは、デザインを論理的に組み立てるのが得意なスバルだろう。というわけで、スバル最新の『クロストレック』のデザイン・・・
【スバル クロストレック 新型試乗】価格設定に感銘、クロストレックの凄さとは…中村孝仁
その名を新たにスバル『クロストレック』とした。旧『XV』の生まれ変わりである。このところ、スバルは急激にメーカーとしてもポテンシャルを高めた感が強く、どれに乗っても感心する。
今回試乗したのはFWDの「ツーリング」と4WDの「リミテッド」という2車種。どちらも味見程度だから詳細はまた改めてレポートするとして、今回のクロストレックの何が凄いかを具体的にお話ししようと思う。
◆リーズナブルな価格設定に感銘
個人的に最も感銘を受けるのは自・・・
【スバル インプレッサ 新型試乗】クロストレックとは明確に違う、だからこそ「STI」が欲しくなる…西村直人
◆新型インプレッサのプロトタイプを袖ケ浦で試乗
「インプレッサ＝WRC」。こうイメージする読者も多いだろう。加えて筆者は2代目GDB型の『S203』（No.414／555台）に乗っていたこともあり、想いは一層強い。時代は変わり、『インプレッサ』はSUBARU（スバル）を代表する一台になった。初代のもつスカッとした爽やかなスポーツ性能はそのままに、ユーザーに寄り添う快適装備、アイサイトに代表される安全性能などを携えた。
今回、6代目とな・・・
【スバル クロストレック 新型試乗】“骨太”に進化、理屈ではなく純粋に楽しめるSUVだ…島崎七生人
初代『インプレッサ』時代の「グラベルEX」（1995年）、3代目インプレッサ時代の「インプレッサXV」（2010年）を経て、『XV』として独立したのが2012年。そこから数えて早11年となる今年、XV改め『クロストレック』として登場したのが今回の新型だ。
◆より骨太になったデザインとパッケージング
背が高く分厚く四角いのがSUV……そんなアメリカ市場の指向に合わせて、新しい外観スタイルは生まれたのだそう。確かに従来の“XVイメージ”を・・・
【スバル クロストレック 新型試乗】28年にわたる進化が結実！「2クラス上」の静粛性に感動…西村直人
SUVが世界市場で認知され早20年。その間、SUBARU（スバル）は独自の切り口で攻め続ける。その最新モデルである『クロストレック』は「スバル XV」の後継モデルだ。
◆28年の永きに渡る進化が結実した新型『クロストレック』
スバルにこの手のSUVを作らせたら抜群に上手い。ハッチバックボディ、もしくはステーションワゴンボディをベースにサスペンションストロークを伸ばし、最低地上高を上げ、悪条件での走行性能と日常領域での使い勝手を高い次元・・・
スバル「ウィルダネス」、第三弾は『クロストレック』新型に…ニューヨークモーターショー2023
SUBARU （スバル）の米国部門は4月5日、米国で開幕したニューヨークモーターショー2023において、小型SUV『クロストレック』新型のオフロード仕様「ウィルダネス」を初公開した。
ウィルダネスの第一弾モデルが、2021年3月に米国で発表された『アウトバック・ウィルダネス』だ。乗用車とSUVの長所を融合させたスバルのフラッグシップクロスオーバーSUVの『アウトバック』（日本名：『レガシィ・アウトバック』に相当）をベースに、アウトドア・・・
スバル『クロストレック』新型に「ウィルダネス」、ニューヨークモーターショー2023で発表
SUBARU （スバル）の米国部門は4月5日、米国で開幕したニューヨークモーターショー2023において、小型SUV『クロストレック』新型のオフロード仕様「ウィルダネス」を初公開した。
『クロストレック・ウィルダネス』には、専用デザインの前後バンパー、大胆な六角形のフロントグリル、大型のホイールアーチクラッディング、金属製のフロントスキッドプレート、六角形デザインの LEDフォグライト、マットブラック仕上げのアンチグレアフードデカールを・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]