GRカローラ

カーライフニュース - GRカローラ

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

トヨタは8月、高性能ハッチバック『GRカローラ』改良新型を米国で発表したばかりだが、そのGRカローラ改良新型にカモフラージュを施した、謎のプロトタイプをスクープ班のカメラが初めて捉えた。

改良新型では、8速オートマチックトランスミッションと、アップグレードされたエンジンを採用したばかりだが、さらなる改良モデルが計画されているのだろうか。

プロトタイプのフロントエンドは、コーナー給気口が変更され、中央エアインテーク上部がクローズされ、・・・

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トヨタ自動車の米国部門は9月3日、『GRカローラ』が2024年のNASAナショナル選手権のペースカーを務めると発表した。

GRカローラは高性能を追求するドライビングファンの間で人気が高まっており、ラリーにインスパイアされた300hpのターボチャージャー付き3気筒エンジンとGR-FOUR全輪駆動システムを搭載している。

今年のNASAナショナル選手権は、2024年9月5〜8日までユタ州グランツビルのユタ・モータースポーツ・キャンパスで・・・

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チューニングパーツメーカー・HKSからトヨタ『GRヤリス』、『GRカローラ』のインタークーラー用「パイピングキット」が新発売。税込み価格はそれぞれ9万6800円・10万1200円。

今回発売のインタークーラー用パイピングキットは、高出力化対応のため純正の45mm径に対して50mm径に拡大し、圧力損失低減のために極力曲げを少なくしたレイアウトで設計されている。純正インタークーラー+純正パイピングとの比較では約6.4%圧力損失低減を実現し・・・

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HKSから日産『スカイラインGT-R』(BNR34)、トヨタ『GR86』/スバル『BRZ』(ZN8/ZD8)、トヨタ『GRカローラ』用フロアマットが新発売。フロント左右+リア左右中+ラゲッジ用の6点セット販売で、税込価格は5万5000円〜6万6000円(ZN8/ZD8用はリア中用なし5点セット)。

今回発売されたのは「フロアマット・フルセットOCD RHD」と名付けられたシリーズで、毛足が長く高級感あふれる厚手の生地が採用されている。・・・

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トムスがスポーティとラグジュアリーを融合した、トヨタ『GRカローラ』用のカーボンパーツを一挙11アイテムで新発売。税込み価格は4万5100円〜6万7100円。適合車両はGRカローラ(GZEA14H)全年式・全グレード。

今回発売のカーボンパーツはインテリア・エクステリアともにドライカーボンを採用した本格タイプ。インテリア用は表面をフォージド柄ツヤ消し仕様とし、エクステリア用では3K綾織ツヤ有り仕様となっている。

温度変化にも強い材質・・・

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トムスが削り出し鍛造製法のアルミニウムホイールにサイズバリエーションを追加。トヨタ『GRスープラ』、『GRヤリス』、『GRカローラ』の純正タイヤに適合したサイズが販売開始された。1本あたりの税込み価格は9万4600円〜10万4500円。

追加となったのは、シンプルな5本スポーク形状ながら、センター部への落ち込みを強調したデザインの「TWF01」(18インチ)と、軽量化を意識し、スポーク本数を減らしたY字スポーク採用でSUVにもグランド・・・

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TOYOTA GAZOO Racing(以下、TGR)は8月1日、高性能ハッチバック『GRカローラ』の改良新型を米国カリフォルニア州でワールドプレミアした。北米以外の地域への導入は検討中だ。

GRカローラは、「カローラのスポーツカーとしてのDNAを呼び覚まし、顧客を虜にするカローラを取り戻したい」とのモリゾウこと豊田章男会長の強い想いのもと、生み出されたモデルだ。2022年のGRカローラ発表後も、モータースポーツ参戦を継続し、昨年には・・・

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トヨタからBMW Mモデルにも匹敵するスーパー・ステーションワゴンが登場するかも? トヨタは2022年に『カローラ』のパフォーマンスモデルとなる「GRカローラ」を発売した。そこから派生するステーションワゴンの「GRカローラツーリング」の可能性はあるのか、検討した。

GRカローラは、2020年に『GRヤリス』で先に導入された1.6リットル直列3気筒ターボエンジンを搭載、最高出力はGRヤリスの272psを超える304psを発揮している。G・・・

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D1GP第1戦と第2戦が、奥伊吹モーターパークの特設コースで5月11日、12日のダブルファイナルで開催された。2日目、ウェット路面で行われた第2戦の単走で、新車として制作した『GRカローラ(TOYO TIRES DRIFT GR COROLLA)』の投入をした「TEAM TOYO TIRES DRIFT 2」の松山北斗選手が見事初優勝を飾った。

開幕戦となる奥伊吹はパーマネントコースではないため比較的車速は高くないが、コンクリートの壁・・・

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トヨタ自動車の米国部門が11月に開催されるSEMAショー2024に向けて、『GR86』に『GRカローラ』のパワートレインを移植するプロジェクトを進めている。6月25日、larry chen氏がカスタマイズの様子を収めたティザー映像を公開した。

このプロジェクトは、米国トヨタとEvasiveMotorsportsが共同で進めているもの。FRのGR86に4WDのGRカローラのパワートレインを移植し、『セリカGT-FOUR』の再来を目指すと・・・

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