カーライフニュース - e-tron (13ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【アウディ e-tron 新型試乗】自動車の一つの形としてEVを楽しみたい…中村孝仁
最近、自動車の世界に限らず「サスティナブル」という言葉がよく使われる。持続可能な…という意味である。
要するに地球が危ない…というか人類が生きていけなくなる…といった危機感からやらなくてはならない地球環境保護の目的から使われるようになったという気がする。自動車の場合、だから電気自動車（EV）…という短絡的な結論になっている気がするのだが、既にそこに向けてヨーロッパの自動車メーカーは大きく舵を切っている印象がある。
一方でそれに異を唱・・・
【アウディ Q4 e-tron/Q4スポーツバック e-tron 発表】今秋以降発売予定、価格は599万円より
アウディジャパンは1月17日、新型電動SUV『Q4 e-tron』『Q4スポーツバック e-tron』を発表、2022年秋以降（予定）に販売を開始する。価格は599万円から716万円
Q4 e-tronシリーズは、大型SUV『e-tron』『e-tronスポーツバック』、4ドアグランツーリスモ『e-tron GT』に続く、電気自動車（EV）「e-tron」第3弾。アウディがコンパクトSUVセグメントに導入する初のEVとなる。近年特に関・・・
アウディのEV世界販売57％増、『e-tron』シリーズが牽引 2021年
アウディ（Audi）は1月11日、2021年のEVの世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は8万1894台。前年比は57.5％増と伸びている。
アウディは、電動化戦略を加速している。2025年までに電動モデルを約30車種に拡大し、そのうち20車種以上をEVにする目標を掲げる。2021年だけでも、『e-tron GT』、『RS e-tron GT』、『Q4 e-tron』、『Q4 スポーツバック e-tron』と新型EVは4車種を数え・・・
【アウディ e-Tron GT 新型試乗】電気嫌いの私でも、金さえあれば欲しいと思った1台…中村孝仁
侮れないのはやはりBEVの瞬発力
390kw、640Nmというカタログ表記の性能。読む方のイメージとしてはそれほど超が付くほどのパフォーマンスではないなぁ…というのが感想かもしれない。
確かに最近のハイパーカーのパフォーマンスは底抜けで、今やps表記にして530psくらいだと誰も驚かない。今回試乗したアウディ『e-Tron GT』は、まあ超高性能ではあるけれど、驚くレベルではないと誰もが思うだろう。だがしかし、侮れないのはやはりBEV・・・
【アウディ e-tron GT 新型試乗】電動化への移行を真剣に考える時が来た…野口優
遂にというか、ようやくと記すのが適しているのか定かではないが、いよいよ本格的にはじまった自動車の電動化。
プレミアムブランドも例に漏れず、一刻も早い脱炭素社会の実現へと動き出しているが、ひとりのクルマ好きとしては、やはり電気自動車は受け入れるべきだと思っている反面、本当に楽しめるのか？という一点について常に葛藤があるのは事実。ガソリンをばら撒き続けてきた昭和世代なら尚さらそう思うはずだ。
見た目からして、素直にカッコイイ
そんなこと・・・
アウディの新型電動SUV『Q6 e-tron』、冬テスト仕様を目撃…600馬力「RS」設定も？
アウディが現在開発中の新型EVクロスオーバーSUV、『Q6 e-tron』市販型の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
厳冬のスウェーデン北部で目撃したプロトタイプ車両は、ウィンタータイヤを装着していた。ヘッドライトやテールライトはダミーコンポーネントがはめ込まれているが、際立つショルダー、緩やかに傾斜した空力ルーフライン、ワイドなリアアーチなどが見てとれる。北ヨーロッパの冬の夜の視認性を高めるため、フ・・・
アウディ Q8 にEV「e-tron」、2026年から生産へ
フォルクスワーゲングループは12月9日、アウディが2026年からベルギー・ブリュッセル工場において、『Q8 e-tron』（Audi Q8 e-tron）を生産すると発表した。
Q8 e-tronは、アウディのフラッグシップSUV『Q8』に追加されるEVバージョンだ。Q8には現在、電動モデルとして、プラグインハイブリッド（PHV）が欧州で用意されている。2026年にEV版のQ8 e-tronを追加することで、ブランドの電動化を加速させ・・・
アウディ e-tron、大幅改良で航続距離が600kmへ延長!? 次期型は改名の噂も
アウディのエレクトリック・クロスオーバーSUV、『e-tron』改良新型をスクープサイト「Spyder7」のカメラがはじめて捉えた。
e-tronは、2015年に「e-tronクワトロコンセプト」として初公開、同ブランド初の市販型EVとして2018年に発売された。今年10月にはソフトウェアのアップデートを行うと発表。それにより航続は最大20km延長し441kmとなるが、大幅改良によりさらなる改良が施される。
捉えたプロトタイプは、ス・・・
【アウディ e-tron GT】グッドイヤー、イーグルF1 アシメトリック5を純正装着
日本グッドイヤーは高性能スポーツタイヤ「イーグルF1 アシメトリック5」が、アウディのEVスポーツカー『e-tron GTクワトロ』および『RS e-tron GT』に新車装着タイヤとして採用されたと発表した。
e-tron GTクワトロ/RS e-tron GTは、アウディの電気自動車「e-tron」シリーズの最高峰モデルとなる4ドアグランツーリスモ。ワイド＆ローでエレガントな迫力あるデザインは優れた空力性能を誇り、前後に搭載された・・・
【アウディ RS e-tron GT】EV初の「RS」は100km/h到達までわずか3.3秒［詳細画像］
アウディのEV初のRSモデル『RS e-tron GT』は、サステナブルな未来に向けたアウディの新たなブランドアイコンとなるモデル。
エモーショナルなデザイン、パワフルな駆動システム、優れた乗り心地と快適なキャビン、ダイナミックなハンドリングを兼ね備えたエレクトリック4ドアグランツーリスモだ。
ボディラインはCd値0.24と優れた空力性能
日本仕様のボディサイズは、全長4990mm×全幅1965mm×全高1395mm、ホイールベース・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]