カーライフニュース - SQ5

最後のエンジン搭載モデルとなるであろう次期型アウディ『Q5』。現在開発が着々と進められているが、今回スクープ班が捉えたのは、パフォーマンスモデルとなる『SQ5』だ。Q5、およびSQ5はどのような進化を遂げるのか。そして最高峰モデル『RS Q5』の登場は…？

◆次期型Q5シリーズはリアが大きく変わる!?
市街地で撮影されたSQ5プロトタイプは、より硬く低いサスペンションセットアップのおかげか、SUVながら地を這うようなスタイリングとなっ・・・

ニュースを読む

アウディは主力クロスオーバーSUV『Q5』次期型の開発を進めているが、その高性能モデルとなる『SQ5』の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。

捉えた車両は、これまでで最もカモフラージュが削ぎ落とされ、市販型コンポーネントを備えた最終仕様だ。フロントエンドには、新デザインのシングルフレームグリルを装着、コーナーエアインテークがメッシュパターンとなっている。

メインヘッドライトの上にはスリムな新LEDデ・・・

ニュースを読む

アウディは11月26日、『SQ5スポーツバックTDI』（Audi SQ5 Sportback TDI）を欧州で発表した。『Q5』から派生したSUVクーペ、『Q5スポーツバック』がベースの高性能な「S」モデルになる。

◆0〜100km/h加速は5.1秒

パワートレインには、直噴3.0リットルV型6気筒ターボディーゼル「TDI」エンジンの最新版を搭載する。このエンジンは、ターボチャージャーと電動コンプレッサーでダブル過給されているのが特・・・

ニュースを読む

アウディは7月に入り、ミッドクラス・クロスオーバーSUV『Q5』改良新型を発表したばかりだが、その高性能モデル『SQ5』のプロトタイプをカメラが捉えた。これが初の大幅改良となる。

フルヌードでキャッチしたプロトタイプは、シングルフレームグリルやフォグランプを囲むシルバーのトリムが目を引く。このシルバーのトリムはフロントバンパー下部中央、サイドスカート、ミラーキャップ、ルーフレール、標準装備のOLEDテールライトとバンパー下部、排気口の・・・

ニュースを読む

アウディは、新型『SQ5 TDI』（Audi SQ5 TDI）を今夏、欧州市場で発売すると発表した。ドイツ本国でのベース価格は、6万7750ユーロ（約825万円）と発表されている。

SQ5 TDIは、アウディの中型SUV、『Q5』の新型に追加された高性能ディーゼルグレードで、「S」を冠するモデルらしいパフォーマンスが追求される。すでに新型SQ5には、ガソリンエンジン搭載車を用意する。直噴3.0リットルV型6気筒ガソリンターボ「TFSI・・・

ニュースを読む

アウディは2月21日、新型『SQ5 TDI』（Audi SQ5 TDI）を欧州で発表した。アウディの中型SUV、『Q5』の新型に追加された高性能グレードで、「S」を冠するモデルらしいパフォーマンスが追求される。

すでに新型『SQ5』には、ガソリンエンジン搭載車を用意する。直噴3.0リットルV型6気筒ガソリンターボ「TFSI」エンジンは、ターボチャージャーがツインスクロール化された最新ユニット。最大出力は354hp、最大トルクは51kg・・・

ニュースを読む

『SQ5』は、アウディが販売するプレミアムミッドサイズSUVである「Q5」シリーズのトップスポーツバージョン。2017年10月にフルモデルチェンジされ全国で販売されている。

搭載されるエンジンは、新設計の3リットルV型6気筒TFSIエンジンを搭載し従来の機械式スーパーチャージャーに代わり、ツインターボシステムが採用。最高出力は354ps、最大トルク500Nmを発揮し、0-100km/hを5.4秒で加速する。また、アウディ独自の燃焼方式・・・

ニュースを読む

アウディ『SQ5』は『Q5』の高性能版と言える存在であることは間違いないのだが、今回のSQ5、単なる高性能ではとどまらない、あれやこれやの技術が詰まったモデルだった。

最近、技術的なお話をする試乗記がめっきり減った。実際購入するお客さんも、性能については一般道ではとても試せない高性能で、言わば行きつくところまで行きついているから、大した関心もなく、むしろスタイルだったり、機能だったり、あるいはコネクティビティーや高級感だったりを気にす・・・

ニュースを読む

アウディの“Sモデル”が、標準車に対し、より動力性能を高めた存在であることはご承知のとおり。ところが実際に試乗してみると、モデルごと独自のプランで仕立てられていることがわかる。

新型『Q5』に対する『SQ5』もそうだ。メーカーのリリースに“トップスポーツモデル”とあり、もちろんそのタイトルに相違はない。日本仕様で70kgの軽量化を果たした新型のボディにV6の3リットル・ツインスクロールターボを搭載。354ps/500Nmの性能が与えら・・・

ニュースを読む

2代目となる新型アウディ『Q5』を目にした時、エクステリアデザインの安定感に気持ちが吸い寄せられただけではなく、いささか大柄になったなぁという印象を持った。

伝統的なワンモーションのグリルはバランスがいいし、フロントフェンダーから流れるサイドのキャラクターラインも抑揚があって、都会的になった。それでいて、前後に50mmも長く、5mmも高く、ホイールベースは15mm延長されていたから、その体躯は堂々と感じられたのだ。その時、僕は思った。・・・

ニュースを読む