カーライフニュース - S3 (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
333馬力のアウディ『S3』改良新型、ファルケンの高性能タイヤ「AZENIS RS820」を純正装着
ファルケンタイヤ（住友ゴム工業）は7月5日、欧州向けのアウディ『S3』改良新型に、ファルケンの高性能タイヤ「AZENIS RS820」が純正装着されると発表した。
アウディのコンパクトスポーツカーであるS3改良新型は、333hpのパワーと420Nmのトルクをクワトロとトルクスプリッターにより路面に伝える。このため、ファルケンの高性能タイヤが求められた。
ファルケンAZENIS RS820は、あらゆる走行条件下での正確なハンドリング、・・・
NLS耐久シリーズ・NLS3クラスでトーヨータイヤ『プロクセス』装着車両が優勝
6月22日にドイツ・ニュルブルクリンクで開催されたNLS耐久シリーズ「NLS3」で、「TOYO TIRES with Ring Racing」が参戦。トーヨータイヤ「PROXES（プロクセス）」を装着したトヨタ『GRスープラ GT4 EVO』がSP10クラスで優勝を果たした。
トーヨータイヤは昨年に引き続き、数々の入賞実績を持つレーシングチーム「Ring Racing」の協力のもとでTOYO TIRES with Ring Racin・・・
アウディ『S3セダン』改良新型、進化したパフォーマンスをデザインで表現
アウディは、パフォーマンスカー『S3スポーツバック / セダン』の改良新型を2024年の第2四半期に発売する。「単なる商品アップグレードではない」とアウディは自負している。
333PSのパワーと420Nmのトルクを誇り、トルクスプリッターとダイナミックプラスモードを搭載し、敏捷なハンドリングを実現したという。外観は、より表情豊かになったフロントデザイン、スポーティなディフューザー、4本出しのパフォーマンスエキゾーストシステムにより、そ・・・
アウディ『S3』改良新型が登場…333馬力ターボを搭載、RS3の技術も採用
アウディは4月9日、高性能コンパクト『S3』（Audi S3）の改良新型を欧州で発表した。5ドアハッチバックの『S3スポーツバック』と、4ドアセダンの『S3セダン』が用意されている。
両車は、アウディ『A3』をベースにした高性能な「S」モデルだ。改良新型のパワートレインには、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」エンジンの最新版を搭載する。新エンジンには、プリロードターボチャージャーが採用され、より早くパワーを発揮する・・・
レクサス IS300h用「EnduraPro PLUS」、メルセデスベンツGLKクラス・Gクラス用「EnduraPro」…テインが純正互換ショックの適合に追加
サスペンション専門メーカー・テインがショックアブソーバー「EnduraPro PLUS」（エンデュラプロ・プラス）にレクサス『IS300h』用を、「EnduraPro」（エンデュラプロ）にメルセデスベンツ『GLKクラス』／『Gクラス』用の適合を追加。税込価格は6万9300〜9万5700円。
「EnduraPro PLUS」は16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載したワンランク上の純正互換高機能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィード・・・
アウディ『S3』改良新型、2.0ターボは333馬力に強化…プロトタイプの写真
アウディは2月12日、高性能コンパクト『S3』（Audi S3）の改良新型のプロトタイプの写真を公開した。5ドアハッチバックの『S3スポーツバック』と、4ドアセダンの『S3セダン』が用意されている。
◆最大トルクは2kgmプラスの42.8kgmに
両車は、アウディ『A3』をベースにした高性能な「S」モデルだ。改良新型のパワートレインには、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」エンジンの最新版を搭載する。新エンジンには・・・
デリカミニ用に「ニュルスペック」追加！ ブリッツのオールステンレスSUS304製マフラー
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）のオールステンレスSUS304製マフラー「NüR-SPEC（ニュルスペック）カスタムエディション（CE）」シリーズに、三菱『デリカミニ』（B38A）用製品が登場。税込み価格は8万3600〜8万9100円。販売は1月31日から。
マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用する「ニュルスペック・カスタムエディション」は、テールパイプの交換や突き出し量が容易に変更可能で、マフラー本体・・・
アウディ最後の「直5エンジン」となるか？ 高速コンパクトセダン『RS3』の進化とは
アウディの主力コンパクトモデル『A3』ファミリーの改良に向けた開発が終盤を迎えている。そんな中、ニュルブルクリンクでシリーズ最強モデルとなる『RS3セダン』の高速テストがおこなわれていた。
プロトタイプは、ボディ前後、ドア下部をカモフラージュしているものの新デザインのほぼすべてが確認できる状態だ。シングルフレームグリルがスリム化されワイドになり、上下を二分割。内部はダブルダイヤモンドパターンに取って代わり、チェーンリンクスタイルのメッ・・・
「スーパーカーキラー」が進化！アウディ RS3、ダブルダイヤモンドグリルが見えた
アウディが誇るスーパーハッチ『RS3スポーツバック』改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
アウディRS3とメルセデスAMG『A45』はここ数年、ヨーロッパのホットハッチ市場のトップエンドを走り続けており、現在ではどちらもホットハッチの祖父である1976年型VW『ゴルフGTI』のほぼ4倍のパワーを生み出している。ワインディングではスーパーカーを上回るパフォーマンスを発揮することもあり、「羊の皮をかぶった狼」どころか「羊の皮をかぶ・・・
スバル専用ステアリング、ダムド「SS359-GT」にウルトラスエード仕様登場
ダムドは、スバル専用スポーツステアリング「SS359-GT」にウルトラスエード仕様を追加し、数量限定にて発売する。
SS359-GTは、5代目『インプレッサ』（GT/GK系）より採用されたスバルの次世代プラットフォーム「SGP」(スバルグローバルプラットフォーム）に対応したスポーツステアリングだ。
表皮を巻く前のベースサイズにてステアリングの外径を横359mm/縦355mmに設定し、ダムド製ステアリングのアイデンティティとなる小径・・・・
令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]