カーライフニュース - XE（ディーゼル） (7ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【ジープ レネゲード 4xe 新型試乗】レネゲードにPHEVは「あり」か「なし」か…岩貞るみこ
ジープのイメージといえば、泥と野生である。洗練されすぎない粗忽さに惹かれる人は多いはずだ。なので、プラグイン・ハイブリッド（充電設備で充電しながら走れるハイブリッド。以下PHEV）が登場したときは、「はあ？」だった。
なにを血迷っているのだ。唯我独尊、泥と野生の我が道を行くのがジープのよさではなかったか。『レネゲード』を愛車とする私の脳は拒否反応を示し、日本市場に導入されてから1年半ものあいだ試乗する気にすらなれなかった。しかし、つい・・・
緊急時にEVから給電、空調やエレベーターに…REXEVが充電器を追加
REXEVは4月9日、 自治体・法人向けBCP（事業継続計画）のニーズに対応する一環として、災害時に電気自動車（EV）から空調やエレベーターへ給電できるV2B運用が可能となる充電器をサービスラインナップに追加したと発表した。
今回追加する充電器ラインナップは、災害時に空調やエレベーター、給水ポンプといった業務用負荷への給電が可能なモデルで、自治体や法人が災害時、EVを幅広く電源として活用できる。最大10kWまでの業務用負荷が災害時に利・・・
ジャガー XE/XF、標準装備やオプション見直し…2022年モデル受注開始
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのスポーツサルーン『XE』、ラグジュアリーサルーン『XF』および『XFスポーツブレイク』の2022年モデルを導入し、11月9日より受注を開始する。
俊敏性、ハンドリング、乗り心地のバランスに優れたXE、XFは、2022年モデルでグレードごとに標準装備やオプションを見直した。
XEでは「R-ダイナミック ブラック」にスライディングパノラミックルーフ、プライバシーガラスを標準装備し、スタイリ・・・
ジャガー XE、48Vマイルドハイブリッド＋スポーティ仕様…2022年型を欧州発表
ジャガーカーズは8月25日、ジャガー『XE』（Jaguar XE）の2022年モデルを欧州で発表した。
ジャガーXEは2014年秋、パリモーターショー2014で初公開された。中型セダン/ワゴンの『XF』の下に位置するジャガーの新しい小型スポーツセダンがXEだ。BMW『3シリーズ』、メルセデスベンツ『Cクラス』、アウディ『A4』、レクサス『IS』など、欧州Dセグメント・プレミアムカー市場に参入するために開発された。
◆「R-DYNAM・・・
トーヨータイヤ、SUVドレスアップタイヤ『PROXES ST III』発売…ランドクルーザー新型のカスタマイズも
TOYO TIRE（トーヨータイヤ）は、アグレッシブなパターンデザインが特長のSUV専用ドレスアップタイヤ「PROXES ST III」を2021年9月より国内で発売すると発表した。全4サイズで価格はオープン。
日本国内ではSUV人気が続いている。車両タイプもオフロードをイメージしたものから、高速での快適なクルージングを想定したモデルまで拡大。ファッション性を重視するユーザーも多く、車両をカスタマイズして個性を演出するためのアイテムも・・・
スバル XV、e-BOXER搭載車に特別仕様…LEDヘッドランプなど装備
SUBARU（スバル）は6月17日、クロスオーバーSUV『XV』の特別仕様車「2.0e-L アイサイト スマートエディション」を発表した。
特別仕様車はe-BOXER搭載車の標準グレード「2.0e-Lアイサイト」をベースに、エクステリアではLEDヘッドランプを標準装備し、ダークグレーメタリック塗装を施した専用17インチアルミホイールを採用。さらに、上級グレード「アドバンス」専用カラーの「ラグーンブルー・パール」も外装色に設定した。
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スバル フォレスター 改良新型の予約開始…e-BOXER全車にアダプティブ変速制御［詳細画像］
スバルは6月14日に『フォレスター』改良新型を初公開し、国内SUBARU販売店で先行予約を開始する。現行フォレスターはスバルが最量販車種と位置づけるグローバル戦略車となっている。
走行性能については全グレードで足回りを改良した。しなやかさとスポーティさを高い次元で両立したという。さらにアダプティブ変速制御「e-アクティブシフトコントロール」をe-BOXER搭載車全グレードに拡大展開した。
安全性能では「新世代アイサイト」を搭載。ステ・・・
ジャガー XE 2021年モデル受注開始、ディーゼルモデルをラインアップ 新グレードも追加
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのスポーツサルーン『XE』2021年モデルの受注を5月11日より開始した。
2021年モデルでは、新たに最高出力204ps、最大トルク430Nmを発揮する、最新の2.0リットル直列4気筒インジニウムディーゼルエンジン（MHEV）を追加し、2.0リットルガソリンエンジン（P250、P300）と合わせて3種類のパワーユニットをラインアップ。さらに全輪駆動と後輪駆動との組み合わせで全9機種を展開・・・
【ジープ レネゲード 4xe 新型試乗】やっぱり都会的イメージの強いクルマである…中村孝仁
◆プラグインハイブリッドの「4xe」
ジープ『レネゲード リミテッド 4xe』を1週間ほど借りて約800kmを走ってみた。得られた結論はやっぱり都会的イメージのクルマである…ということだった。
ジープと名が付くと、どうもアウトドアとか悪路といったイメージが先行しがち。確かに以前のジープはそのクルマ作りからして、そうした印象が強いブランドであったのだが、今やそれを見事に払拭して世界的にもSUVブランドの雄として成長している。
日本市・・・
【ジープ レネゲード 4xe 新型試乗】「リミテッド」と「トレイルホーク」はかなり違う…渡辺陽一郎
◆スムーズに走行できる強力な後輪モーター
ジープ『レネゲード 4xe』は、プラグインハイブリッドシステムを搭載する。直列4気筒1.3リットルガソリンターボに、前後のモーターを組み合わせた。リチウムイオン電池の総電力量は11.4kWhで、1回の充電により49.8km（WLTCモード）を走行できる。
後輪のモーターは強力で、充電された電気で走っている時、登坂路に差し掛かってもアクセルペダルを深く踏まない限りエンジンは始動しない。モーター・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]