カーライフニュース - キャプチャー (2ページ目)

E-TECHというルノーの新しいフルハイブリッドシステムは恐ろしく燃費が良い…というのが業界のもっぱらのうわさである。そんなうわさを肯定すべくルノーは燃費競争を2回もやった。結果は30km/リットルを超えるとんでもないスコアを出している。ならばと、試乗会だけの試乗では解らなかった本当の燃費に挑戦してやろうと、E-TECHの一連のモデルをすべて借り出して挑戦してみた。

既に『ルーテシア』と『アルカナ』については報告済み。ルーテシアはまあ・・・

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ルノーの大ヒットクロスオーバーSUV、『キャプチャー』改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。第2世代となる現行型キャプチャー（JE型）は2019年に登場、これが初の大幅改良となる。

2022年9月に三菱自動車の欧州部門が、ルノー日産三菱アライアンスの提携を生かし、ルノーから『キャプチャー』のOEM供給を受け『ASX』として発売。この大幅改良は今後の欧州ASX改良新型のデザインプレビューとなるだ・・・

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ルノー・ジャポンは2月24日、『キャプチャー』など3車種について、運転支援システムが機能しなくなるおそれがあるとして国土交通省に改善対策を届け出た。

対象となるのは『キャプチャー』、『ルーテシア』、『メガーヌ』の3車種で、2020年10月30日から2021年5月11日に製造された194台。

対象車種は運転支援システムのフロントカメラにおいて、半導体の製造管理が不適切なため導通不良が発生し、カメラが作動停止することがある。そのため、運・・・

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ルノー・ジャポンは、コンパクトSUV『キャプチャー』について、「E-TECHフルハイブリッド」の受注を一時停止すると発表した。

世界的な半導体不足による部品調達の遅延や不安定な世界情勢の影響を受け、キャプチャー「E-TECHフルハイブリッド レザーパック」および「E-TECHフルハイブリッド」の生産状況改善のめどが立たない状況が続いている。

両モデルには多くの注文が集まっているが、現状ではさらなる納期の長期化が見込まれるとして、注文・・・

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BMWは12月15日、アーノルド・シュワルツェネッガーとの新たなコラボレーションのティザー写真を公開した。

BMWは、米国で2月に開催されたNFL（ナショナルフットボールリーグ）の優勝決定戦「スーパーボウル」で放映する映像に、アーノルド・シュワルツェネッガーを起用していた。

映像のタイトルは『Zeus & Hera』。シュワルツェネッガーが、ギリシャ神話の神「ゼウス」を演じ、その妻「ヘラ」をサルマ・ハエック・ピノーが演じた。・・・

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ルノー・ジャポンは、コンパクトSUV『キャプチャー』に、スポーティな特別仕様車「ブラックスタイル」を設定し、11月4日から150台限定で販売を開始する。

ルノー キャプチャーは、フレンチデザインが際立つエクステリア、高い質感のインテリア、先進の運転支援システムを備えたコンパクトSUV。今回発売するブラックスタイルは、標準グレード「インテンス」をブラック基調にまとめた、アーバンシックでスポーティな限定モデルとなる。

限定車は光沢のある・・・

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日本グッドイヤーは10月31日、低燃費タイヤ「エフィシェントグリップ パフォーマンス」が、ルノー『キャプチャー E-TECH HYBRID』の新車装着タイヤに採用されたと発表した。

キャプチャー E-TECH HYBRIDは、従来のハイブリッドの良さはもちろん、エンジンとモーターそれぞれの特性を活かして、低速から高速まで、全速度域で優れたレスポンスを実現するE- E-TECH HYBRIDシステムを搭載。2つのモーターとエンジンがダイ・・・

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三菱自動車の欧州部門は9月21日、新型コンパクトSUV『ASX』（Mitsubishi ASX）を欧州で発表した。

◆新型はルノー キャプチャーのOEMに
三菱ASXは、グローバル市場に幅広く展開する三菱自動車の主力車種で、欧州では2010年から販売していた。従来型ASXは、日本市場での『RVR』 に相当するモデルだった。

新型は、ルノー日産三菱アライアンスの提携効果を生かして、三菱自動車がルノーから量販SUVの『キャプチャー』のO・・・

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三菱自動車の欧州部門は9月21日、新型コンパクトSUV『ASX』（Mitsubishi ASX）を欧州で発表した。

従来型ASXは、日本市場での『RVR』 に相当するモデルだった。新型は、ルノー日産三菱アライアンスの提携効果を生かして、ルノーから『キャプチャー』のOEM供給を受け、三菱自動車が欧州市場向けに、新型ASXとして発売する。

新型ASXでは、複数のパワートレインを設定する。中でも、1.6リットルガソリンエンジンに駆動用と発・・・

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『アルカナ』、『ルーテシア』ときて、3台目のE-TECHハイブリッドユニットを搭載したのがルノー『キャプチャー』である。

ルーテシアこそチューニングに若干の違いはあるが、実はアルカナとキャプチャーのチューンは全く同じだと広報から聞いた。ところが乗ってみるとどうも違う。勿論重さだったり骨格だったりが違うから、乗り味にしても全く同じというわけではないのだが、何故か乗ってみるとキャプチャーの方がスポーティーでアルカナはよりどっしり高級感を感・・・

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