カーライフニュース - キャプチャー (2ページ目)

日本グッドイヤーは10月31日、低燃費タイヤ「エフィシェントグリップ パフォーマンス」が、ルノー『キャプチャー E-TECH HYBRID』の新車装着タイヤに採用されたと発表した。

キャプチャー E-TECH HYBRIDは、従来のハイブリッドの良さはもちろん、エンジンとモーターそれぞれの特性を活かして、低速から高速まで、全速度域で優れたレスポンスを実現するE- E-TECH HYBRIDシステムを搭載。2つのモーターとエンジンがダイ・・・

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三菱自動車の欧州部門は9月21日、新型コンパクトSUV『ASX』（Mitsubishi ASX）を欧州で発表した。

◆新型はルノー キャプチャーのOEMに
三菱ASXは、グローバル市場に幅広く展開する三菱自動車の主力車種で、欧州では2010年から販売していた。従来型ASXは、日本市場での『RVR』 に相当するモデルだった。

新型は、ルノー日産三菱アライアンスの提携効果を生かして、三菱自動車がルノーから量販SUVの『キャプチャー』のO・・・

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三菱自動車の欧州部門は9月21日、新型コンパクトSUV『ASX』（Mitsubishi ASX）を欧州で発表した。

従来型ASXは、日本市場での『RVR』 に相当するモデルだった。新型は、ルノー日産三菱アライアンスの提携効果を生かして、ルノーから『キャプチャー』のOEM供給を受け、三菱自動車が欧州市場向けに、新型ASXとして発売する。

新型ASXでは、複数のパワートレインを設定する。中でも、1.6リットルガソリンエンジンに駆動用と発・・・

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『アルカナ』、『ルーテシア』ときて、3台目のE-TECHハイブリッドユニットを搭載したのがルノー『キャプチャー』である。

ルーテシアこそチューニングに若干の違いはあるが、実はアルカナとキャプチャーのチューンは全く同じだと広報から聞いた。ところが乗ってみるとどうも違う。勿論重さだったり骨格だったりが違うから、乗り味にしても全く同じというわけではないのだが、何故か乗ってみるとキャプチャーの方がスポーティーでアルカナはよりどっしり高級感を感・・・

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今回のワンポイント確認は、『キャプチャー』がハイブリッド（以下HV）になって、走りの楽しさはどうなの？　である。

コンパクトSUVは、私のドツボに刺さるカテゴリーである。キャプチャーも、ちょっとクセのあるデザインで、ちっちゃいのに己を見失わないマイペースさにぐいぐい魅かれるのである。

そのキャプチャーが、HVである。正しくは、『E-TECH HYBRID（イーテックハイブリッド）』と命名されている。いや、名前はともあれHVは、HVだ・・・

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ルノー『キャプチャー』に「E-TECH HYBRID」が追加された。『アルカナ』、『ルーテシア』に続く、ルノー独自開発のハイブリッドシステム搭載車である。これで1.3リットル直4ターボのガソリンエンジン以外に選択肢が増えたことになる。

個性的なフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」
E-TECH HYBRIDを簡単に説明すると、1.6リットル直4自然吸気エンジン＋2モーター＋電子制御ドッグクラッチマルチモードATから構成される・・・

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『アルカナ』『ルーテシア』に続く、E-TECH HYBRID搭載車が『キャプチャー』からも登場した。同システムを搭載するルノー車はこれで3モデル目、しかも今や市場で人気のど真ん中のコンパクトSUVということで、これは期待も高まろうというものだ。

改めておけば、このシステムは1.6リットルの4気筒自然吸気エンジン（69kW／148N・m）に2つのモーター（駆動に使うメインのE-モーターと、スターター、ジェネレーター、さらに変速時のギヤの・・・

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ルノー・ジャポンは、コンパクトSUV『キャプチャー』にハイブリッドモデル『ルーテシア E-TECH HYBRID』（イーテック・ハイブリッド）を追加し、9月1日より発売する。F1で培った技術を投入したフルハイブリッドで、ルノーとしては『アルカナ』、『ルーテシア』に続く3車種目となる。価格は374万円から。

キャプチャーは、洗練されたフレンチデザインのエクステリア、高い質感のインテリア、先進の運転支援システムによる快適な運転環境を特長と・・・

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ルノーは7月19日『キャプチャー』（Renault Captur）の2022年モデルの受注を欧州で開始した。「E-TECHエンジニアード」を新設定している。

◆電動車「E-TECH」のスポーティ仕様
E-TECHエンジニアードでは、フロントバンパー下側に「F1ブレード」を装着する。サイドとリアの下側、ホイールなどには、ウォームチタンのアクセントを追加した。車両の前後のエンブレムは、グロスブラックで仕上げる。

運転席側のドアには、E-・・・

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ルノーは6月1日、欧州向けの新型『キャプチャー』に、「E-TECHエンジニアード」を設定すると発表した。間もなく、フランス本国での受注が開始される予定だ。

◆「F1ブレード」とチタンカラーのアクセント
E-TECHエンジニアードでは、フロントバンパー下側に「F1ブレード」を装着する。サイドとリアの下側、ホイールなどには、ウォームチタンのアクセントを追加した。車両の前後のエンブレムは、グロスブラックで仕上げる。

運転席側のドアには、E・・・

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