カーライフニュース - CL (7ページ目)

Aclara Resources Inc.（以下、Aclara）とVACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG（以下、VAC）は7月12日、ESG（環境・社会・ガバナンス）に準拠した永久磁石のサプライチェーンを構築するための戦略的提携を発表した。

両社は「鉱山から磁石まで」のソリューションを提供することを目指している。AclaraとVACは、EVや風力タービン、その他のクリーン技術に対する需要の増加が、レアアース永・・・

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OpenStreetは7月5日、ホウトが国内最大級のシェアサイクルプラットフォーム「HELLO CYCLING」に事業参画し、2024年6月下旬から電動アシスト自転車200台を投入したことを発表した。

OpenStreetは、「移動をもっと楽しく、自由に。」をミッションに掲げ、どこでも借りられて好きな場所で返せる電動アシスト自転車や電動サイクルなどのシェアリングサービス「HELLO CYCLING」を展開している。

現在、電動アシス・・・

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星野リゾートが7月6日に新規開業する「OMO5函館（おも） by 星野リゾート」に、電動アシスト自転車のシェアリングサービス「HELLO CYCLING」のステーションを導入が導入される。OpenStreetが7月4日に発表した。

OpenStreetは、「移動をもっと楽しく、自由に」をミッションに掲げ、どこでも借りて好きな場所に返せる電動アシスト自転車のシェアリングサービスHELLO CYCLINGを展開している。

今回の導入は、・・・

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自動車レース用シートの老舗・BRIDE（ブリッド）が、クラシカルデザインの新製品「ZETA IV Classic（ジータIV・クラシック）」を7月1日より受注開始。

「ZETA IV Classic」はフルバケットシートのスタンダードモデル「ZETA IV」をクラシカルにリデザインした、レーシングカーに装着するサーキットユースからストリートユースまで幅広く対応するモデル。

小径ベルトホールなどの先代モデルのデザインと、シェル剛性に代・・・

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ホンダが販売を開始した4気筒ロードスポーツモデルの新型『CB650R』。新型では外観が一新されたと同時に、ホンダが開発した世界初の二輪車用クラッチコントロールシステム「Honda E-Clutch」を採用したことで話題となっている。

ここではアップデートされたポイントを、撮り下ろしの写真とともに紹介する。

外観の目玉は、新しくなったヘッドライトやシュラウドだ。ヘッドライトはエアロマネジメントに貢献しつつ車体のフォルムを際立たせるスラ・・・

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ヴァレオは、7月3日にドイツ・フランクフルトで開幕する「ユーロバイク2024」において、新型eバイク（eBike）システムの「Cyclee」を初公開する。ヴァレオが6月26日に発表した。

ヴァレオは車両の電動化分野で市場をリードしており、新しい都市型およびソフトモビリティの形態にも対応していく。2021年に「ヴァレオCyclee」ブランドの下で、サイクリスト向けに自動変速機を統合した高性能な電動アシストソリューションを発表していた。
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今回紹介する車両は、世界初の電子制御技術「HONDA E-Clutch（イー・クラッチ）」システムを搭載した、『CB650R』と『CBR650R』。この2台をメディア試乗会にて試乗してきました。昨年秋頃に発表され、3月のモーターサイクルショーで実際にエンジンが展示されて多くの人の関心を集めていたかと思います。

「HONDA E-Clutch」とはクラッチコントロールをマシンが自動制御することで、ライダーの操作はペダル操作のみとなり、ク・・・

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メルセデス・ベンツ日本は6月25日、ブランド唯一のカブリオレモデル、メルセデスベンツ『CLE200カブリオレ・スポーツ（ISG搭載モデル）』を、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店を通じて発売した。

●ソフトトップは20秒以内に開閉
CLEカブリオレは、スポーティなエクステリアデザインとエレガントなインテリアを兼ね備えた4シーター・オープントップモデルだ。キャビン内への風の巻き込みを低減するエアキャップや、首元を温めるエアスカーフなど、・・・

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メルセデス・ベンツ日本は6月25日、最新の2ドアクーペ、メルセデスAMG『CLE 53 4MATIC+クーペ（ISG搭載モデル）』新型を全国の正規販売店ネットワークを通じて発売した。

●最大出力449PS、最大トルク560N・m
「CLE 53クーペ」は、メルセデスベンツのクーペの伝統を受け継ぎつつ、革新的なテクノロジーを採用している。3.0L直列6気筒ターボエンジンに第2世代のISG（Integrated Starter Gener・・・

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「Honda E-Clutch」（イー・クラッチ）を搭載した『CB650R』と『CBR650R』にクローズドコースで試乗したのだが、乗り初めてすぐ出来映えに驚いた。“進化型MT（マニュアルトランスミッション）”をうたうE-Clutchは「出しゃばらない、やさしい電子制御システム」だったからだ。開発陣がとことん乗って、壊して、作っての繰り返しで得られた性能であることがとてもよく伝わってきた。

◆ショックが一切ない電光石火のシフトチェンジ・・・

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