by 森脇稔 on 2020年05月28日(木) 12時30分
独BMWは5月27日、改良新型『5シリーズセダン』(BMW 5 Series Sedan)にトップグレードとして、「M550i xDriveセダン」を欧州で設定すると発表した。
◆0〜100km/h加速は3.8秒
M550i xDrive セダンには、Mパフォーマンスが手がけた直噴4.4リットルV型8気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。最新のツインパワーターボテクノロジー、新設計のクランクケース、Vバンクに配置された大容量ターボチ・・・
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by 森脇稔 on 2020年05月27日(水) 19時15分
BMWは5月27日、改良新型『5シリーズセダン』(BMW 5 Series Sedan)を欧州で発表した。
◆新デザインの前後マスクを採用
改良新型のエクステリアは、スポーティな優美さとクリーンなサーフェスが特長だ。緻密な変更により、セダンの存在感やスポーティなスタイルを、より鮮やかに表現することを目指した。
キドニーグリルは幅と高さを増し、フロントバンパーに向かってさらに下がり、一体型のサラウンドで周囲を取り囲んだ。細身の輪郭の・・・
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by 森脇稔 on 2020年05月21日(木) 07時30分
BMWは5月18日、改良新型『5シリーズ』(BMW 5 Series)を5月27日、韓国でワールドプレミアすると発表した。
現行5シリーズは7世代目モデルで、2017年1月にデトロイトモーターショー2017で、セダンがワールドプレミアされた。より軽く、よりダイナミックに、さらに経済的かつ完全にコネクテッドした車を目指して開発された。軽量化に関しては、アルミや高張力スチールの使用を拡大し、従来型比で最大100kgの軽量化を達成した。
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by 森脇稔 on 2020年05月15日(金) 21時00分
BMWグループのオリバー・ツィプセCEOは5月14日、ドイツで開催されたデジタル年次株主総会において、改良新型『5シリーズ』(BMW 5 Series)を、今後2週間以内に初公開すると発表した。
現行5シリーズは7世代目モデルで、2017年1月にデトロイトモーターショー2017で、セダンがワールドプレミアされた。より軽く、よりダイナミックに、さらに経済的かつ完全にコネクテッドした車を目指して開発された。軽量化に関しては、アルミや高張力・・・
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by Spyder7編集部 on 2020年04月20日(月) 17時00分
BMWが現在開発を進めている『5シリーズ』改良新型の最新プロトタイプ2台をキャッチした。
BMWのLCI(フェイスリフト)は、発売から3〜4年後に行われる。現行型5シリーズは、2016年10月発表され、2017年初頭に発売されているので、まさにそのタイミングといえそうだ。
今回捉えた2台のプロトタイプだが、黒いボディのナンバー「1824」と比較して、青いボディのナンバー「1850」は、フロントには大型のハニカムメッシュエアインテーク・・・
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by 土田康弘 on 2020年03月27日(金) 22時00分
フォーカルのBMW専用サブウーファーがリニューアル。質感&量感を備えた低音再生ユニットが加わって、BMW専用キット群の充実度がさらにアップした。新サブウーファーと同社のスピーカーキットを取り付けた『5シリーズ』で、その実力をチェック。
◆トレードイン取り付けで高音質化が可能な
BMW専用キットに新型サブウーファーが登場
FOCAL(フォーカル)が力を入れる車種別専用キットは気軽な取り付けで高音質を得られ、従来のトレードインスピーカ・・・
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by 井元康一郎 on 2020年01月28日(火) 12時00分
BMWのEセグメントプレミアムラージ『523d M Sport』で1500kmほどツーリングする機会があった。前編はシャシーの動的質感について述べた。後編はまずパワートレインから入っていこうと思う。
◆まだまだ一級品のパワートレイン
パワートレインは2リットル直4DOHCターボディーゼル+8速ATの組み合わせ。エンジン性能は最高出力140kW(190ps)/4000rpm、最大トルク400Nm(40.8kgm)/1750-2500・・・
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by 井元康一郎 on 2020年01月25日(土) 17時00分
BMWのプレミアムEセグメントセダン『5シリーズ』で東京〜関西を1500kmあまり走る機会があったので、インプレッションをお届けする。
5シリーズは1972年に初代が登場した全長4.9m超のラージクラス。2016年に欧州デビューを果たした現行モデルはそれから数えて第7世代にあたる。モデルチェンジのスパンは平均で約7年。現在もそのインターバルがほぼ守られている。欧州ではメルセデスベンツ『Eクラス』、アウディ『A6』と、北米ではレクサス『・・・
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by Spyder7編集部 on 2019年12月01日(日) 08時00分
BMWの主力モデル『5シリーズ』のLCI(Life Cycle Impulse=改良モデル)プロトタイプを、これまででもっとも軽いカモフラージュ姿でカメラが捉えた。
ドイツ市街地で信号待ちの姿を捉えた車両は、先日捉えたツーリングと同様にフロントマスクがほぼ露出している。若干ワイド化されたキドニーグリル、アウディ『TT』風LEDデイタイムランニングライトが見てとれる。
大型のハニカムメッシュのエアインテーク、リップスポイラー、顕著なト・・・
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by Spyder7編集部 on 2019年11月13日(水) 08時00分
BMW『5シリーズ』の派生ワゴン『5シリーズ ツーリング』LCI(Life Cycle Impulse=改良モデル)を、これまでで最もカモフラージュが軽い状態でカメラが捉えた。
キャッチしたプロトタイプは、フロントマスクがほぼ露出し、新グラフィックのLEDデイタイムランニングライト、縦型のサイドエアインテークが見てとれる。また注目されたキドニーグリルは巨大化されず、現行型とほぼ同サイズのようだ。
しかし角が増えた新形状が確認でき、重・・・
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]