車レビュー

スズキ アルトの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.3pt
エクステリア: 3.2pt
インテリア: 2.8pt
居住性: 2.9pt
積載性/収納性: 3pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 3.6pt
価格: 4.2pt

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スズキ アルトの車レビュー 新着順

mcatsu96
断熱デッドニング 2017年07月23日 14時59分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mca***** さん  総合評価:

断熱デッドニングを施工。まずは、お試しでボンネット裏にレアルシルトを張り付けて、ボンネットパネルの補強ステーとパネル取り合いの隙間には変成シリコンを充填。仕上げにエーモンの静音計画のエンジンルーム静音シートを張り付けて完了。施工は脱着が無い分、簡単でした。ただ、あいにくの雨と隙間シーリングは乾きに時間を取らされた。天井断熱の時はシーリングの養生も検討しなくては。エンジン音が静かになったかは、後日レビューとします。

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mcatsu96
エコチューン 2017年07月19日 06時10分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mca***** さん  総合評価:

燃費の最高記録32.59km/lを達成したのと、ここのところ給油する度に30km/lオーバーできているのでエコチューンを実施したいと思います。
内容はプラグ交換から断熱まで多岐に渡るのでボチボチとやっていこうと思います。

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mcatsu96
最高記録更新!! 2017年07月17日 15時15分

分類:燃費 投稿ユーザー:mca***** さん  総合評価:

32.59km/lを達成!走行距離20000kmを超えて一段と効率が上がった様です。エアコン我慢した甲斐があったものだ。だが、これからの季節は扇風機のみでやっていけるのだろうか。

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アルト
燃費 2017年06月28日 20時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:五十***** さん  総合評価:

今回は少し燃費走行して25.8km/l達成できました。もう少し燃費上げるにはキツイかな?
今度は燃費上げるためのチューニング考えたいですね。

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アルト
アルトエコ 2017年04月12日 21時50分

分類:お得情報 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

世界で一番好きな車だ。バンパーに深く入り込んだヘッドライト、標準のタコメーター、燃費は最高だ。145-80-13のタイヤサイズ、で、高空気圧タイヤ、柔らかシートなどなど。

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アルト
オイル交換 2017年02月01日 16時23分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:重***** さん  総合評価:

オイル(5W-30)交換 オイルエレメント 交換 走行距離 42,181km 次回交換45181km

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アルト
燃費良すぎて投稿足切りに 2016年09月04日 14時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:kak***** さん  所有期間:1年7ヶ月 使用用途:主に中距離出張 総合評価:

 乗り始めて1年7ヶ月になります。 当初良くてリッター30キロそこそこだった燃費性能が 時を追う毎に渋みがとれてきたのか向上し、今ではリッター35キロを切ると“あー今回はダメだった~”と思うほどです。驚異的燃費性能に大満足です。

 ただ燃費が良すぎるのもナニで 往復300~400キロ前後のドライブでは給油量が10リッターに満たないのでe燃費サイトでは投稿が足切りされて統計から却下されてしまいます。 投稿の内かなりの件数が却下されて残念。 数百キロ走った結果の燃費なんですから採用して欲しいです。e燃費さん。

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アルト
ガソリンタンク 2016年09月02日 23時54分

分類:燃費 投稿ユーザー:elm***** さん  総合評価:

ガソリン給油ができずに通勤してたら残量2メモリで貧乏ランプが発光。
帰宅時にGSまで走行途中、残りメータ1個になってしまいGS近くで残量1メモリが点滅し始めました。
久しぶりのドキドキに耐えながらGSに到着、貧乏ランプ点灯から40km位走行していました。
目いっぱい給油したら26.56L!! 27Lタンクだから結構ギリギリな感じです。
ちなみに走行距離525kmだったので500kmあたりで給油するようにします。

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アルト
RS 2016年08月13日 02時06分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぶん***** さん  総合評価:

通勤片道5キロのみで使用しているので燃費もカタログ数値の半分ですが満足しています。アイストも使っていないから妥当な数値でしょう。

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アルト
アルトエコ燃費 2016年08月07日 12時14分

分類:燃費 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

夏場のバラツキ当然大きい。市街地渋滞エアコンonと郊外走行の差、10㎞/L。休日、市街地走行で燃費が悪化し、平日郊外走行の通勤で低燃費。この繰り返しで28km/L。休日の市街地走行なければ31㎞/L。

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フロンテgxcf
燃費ダウン 30.97km/ℓ 2016年07月31日 13時22分

分類:燃費 投稿ユーザー:フロン***** さん  総合評価:

今日は、フルサービスのGSで給油しました。(横で、給油口より5cm下の輪っかまできちんと給油するように指示)アルトL2WD CVT
  「走行データ」
給油ランプ点灯 737.5km時点(前回は、778.4km時点)
給油ランプ点滅 787.9km時点(前回は、798.4km時点)
車載平均燃費  31km/ℓ (前回は、31.1km/ℓ)
走行距離    808.5km  (前回は、813.5km)
給油量     26.1ℓ   (前回は、25.72ℓ)
実燃費     30.97km/ℓ (前回は、31.62km/ℓ)

  「道路状況ほか」
ほとんど通勤用(片道35km )で、遠出のドライブは無。
通勤経路は、毎日同じ道路、同じ車線を使用 
休みに、高速道路を使用(往復で、50km 平均速度75km/h )
エアコンは未使用。
今回燃費が少し悪かった原因を考えたら
 1・高速道路を使った際、燃費を悪くしたのかも。
    言い訳:アクセルの微調整がうまくできなかった(アクセルの踏みしろを浅くす        ると、スピードが遅くなり、アクセルを踏みこむ、この繰り返しで、         一定走行が、できなかった。50から60km/hで、走行の時には、        車載燃費計で、50km/ℓを、キープできたのだが、75km/hの高速行では、20km/ℓ位まで落ち込んでしまった。高速運転が、 へたっぴーなのか・・悩む。 
 2・帰り道中で、事故渋滞が1回あり。
     言い訳:渋滞がひどく、ノロノロ運転が燃費悪化だ。きっとそうだ。絶対だ。
   以上が、悪化の原因と分析、次回は、31km/ℓ奪回だ

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8839
経済性には言うことなし、但しマイカーとしては難あり 2016年07月27日 17時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:883***** さん  総合評価:

通勤往復30キロ、1カ月 5,000円程度でガソリン代が済む。
経済的にはかなり助かっている。

小高い峠でエアコン作動時にはパワーがなく、走りながら前後に揺れ出す。
後部座席は道路の小さな段差でもモロに衝撃がくる。

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アルト
カタログデータ以上 2016年07月21日 16時19分

分類:燃費 投稿ユーザー:トシ***** さん  総合評価:

ほぼ通勤でしか使用しません、ちなみに距離は往復で90kmです。エアコンを使わないと19後半から20はいきますね、使うと18ぐらいです。

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フロンテgxcf
燃費更新 31.62 km/ℓ 2016年07月14日 21時10分

分類:燃費 投稿ユーザー:フロン***** さん  総合評価:

今日は、前回と同じGSで給油しました。(セルフ給油で、給油口より5cm下の輪っかまできちんと給油)アルトL2WD CVT
  「走行データ」
給油ランプ点灯 778.4km時点(前回は、745.1km時点)
給油ランプ点滅 798.4km時点(前回は、826.7km時点)
車載平均燃費  31.1km/ℓ (前回と同じ)
走行距離    813.5km  (前回は、841.9km)
給油量     25.72ℓ   (前回は、26.76ℓ)
実燃費     31.62km/ℓ (前回は、31.46km/ℓ)

  「道路状況ほか」
ほとんど通勤用(片道35km 高速道路使用なし)で、遠出のドライブは皆無。
通勤経路は、毎日同じ道路、同じ車線を使用 
そのおかげで、道路の傾斜、登坂、下り坂、カーブの先の様子までわかり、ブレーキを踏むポイント、踏まないで流すポイントが明確になり、燃費向上につながっている。
 まだエアコンは使っていない、梅雨が明けて、猛暑になれば使うと思う。その時の燃費ダウンが心配です。

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アルト
無料の車ですが20km/ℓ以上走ります(五月蠅けど)。 2016年07月05日 21時10分

分類:燃費 投稿ユーザー:MaW***** さん  所有期間:まだ半年 使用用途:通勤専用 総合評価:

壊したジムニーの替わりに無料(車検のみ)で貰ってきた中古車です。家に来た時点で83000km走っていた訳ですが20Km/ℓ以上走る車でした、通勤にアルファード(トヨタ)を使えないので便利に乗ってます。半年間の燃費は累計で20Km/ℓだった訳ですが、通勤でも高速道路を120Km巡航でも、山をスピードラリー擬きの運転しても燃費が2Km/ℓ程度しか変わらない変な車です。五月蠅とか狭いとかの居住性の評価が悪いのはアルファードと比べての評価なので当てにならないかも?。

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アルト
これからが本番か? 2016年07月01日 21時39分

分類:燃費 投稿ユーザー:Ben***** さん  所有期間:2ヶ月 使用用途:仕事 総合評価:

HA22Sからの乗り換えで平成28年5月に購入。前車はリーンバーンエンジンが話題だった「エポ」の5MT車で、燃費は最低14Km/ℓ、関東圏内の中距離だと21Km/ℓ程走っていました。現在のHA24SはATでグレードは「X」4速ATを期待しましたが、初回燃費は12.28Km/ℓでした。仕方のないところですがAC使用では無理もないのかもしれません。しかし・・・リッター2Km前後の差は大きく感じます。エクステリアは曲面をうまく活かした前モデルの方が個人的には好きです。現在のHA24Sは最上級グレードではありますが、オートエアコンではなかったり、ACの冷却容量もHA22Sと比較すると少ないようで常に2番目の風量を設定していないと夏は厳しそうです。ハンドルのハゲや、明らかに座面の長さが短く、クッション性もコストダウンされたペナペナのシートは長距離には向かず、ここは前のモデルのシートの方が数倍良かった印象です。8万Kmオーバーの走行距離の個体を個人売買で購入、中古新規で登録しましたが現在EGオイル、エアフィルター、プラグを交換、近々ATFを交換して自分の走行パターンを覚えこませるつもりです。通常使用でどこまで燃費を伸ばせるか楽しみです。

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フロンテgxcf
燃費更新 31.46km/ℓ 2016年06月30日 04時57分

分類:燃費 投稿ユーザー:フロン***** さん  総合評価:

今回は、久々のセルフ給油で入れました。(給油口より5cm下の輪っかまできちんと給油)アルトL2WD CVT
  「走行データ」
給油ランプ点灯 745.1km時点
給油ランプ点滅 826.7km時点
車載平均燃費  31.1km/ℓ
走行距離    841.9km
給油量     26.76ℓ
実燃費     31.46km/ℓ

  「道路状況」
ほとんど通勤用(片道35km 高速道路使用なし)
渋滞状況は、行はスムース(60分) 帰りはそこそこの渋滞(90分)
生活道路から国道の複合コース(30km/hから60km/h)
起伏多し
  「ドライブ法」
1ふんわりスタート励行(5秒をかけ、30km/hまで加速)
2ゆっくり法廷速度まで加速(速度は+10km/hまで、オーバーはしない)
3踵を床につけ、それを支点にしブレーキ・アクセルを操作
4平坦地、坂道は、アクセル操作で、車載の燃費計で50km/ℓになるようにする
  (最低でも35km/ℓ以上)
5登り坂は、速度が落ちぬよう静かに走行(燃費は気にしない)
6車載燃費計を常にチェックする
7右足は常に、アクセルの上で、踏んだり離したりコントロール(燃費計の数値が大きく  変わる)
8燃費計が50km/ℓになったら、アクセル操作で、維持。静かにアクセルを踏めば、加 速しても燃費計の数値は変わらない
 以上が自分のドライブ法でした。このやり方で燃費レーポートがあれば嬉しいです。

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フロンテgxcf
燃費更新 30.7km/ℓ 2016年06月13日 20時40分

分類:燃費 投稿ユーザー:フロン***** さん  総合評価:

本日会社帰りに、いつものGSで、給油(給油キャップから 5cm位のところにラインがあり、そこまで入れるようにした。当然セルフ給油ではないので、GSサービスマンに指示・・・今後は、ここを基準ラインにして、燃費の誤差を減らしていきたいと思います。)
今日のデータですが、
 走行距離・・・807.8km
 給油量・・・・26.29ℓ(タンク容量 27ℓ)
 給油ランプ点灯・・・757.2km~
 給油ランプ点滅・・・790.5km~
 燃費・・・・・30.7km/ℓ (車の平均燃費表示・・31km/ℓ)
やっと、燃費を30km/ℓの大台にのせることができた。この数字を維持できるように、
エコ運転をがんばっていきたいです。

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海苔 HA36V
車両価格と燃費に満足 2016年06月12日 13時38分

分類:燃費 投稿ユーザー:海苔***** さん  所有期間:1年3ヶ月 使用用途:通勤 総合評価:

アルトバンHA36V・FF・5MTを通勤用に使用。
アイドリングストップやエネチャージがついていないにもかかわらず、
平均燃費で29.0km/L前後。コストパフォーマンスには満足しています。
その反面、車両重量が610kgしかない為、雪道はとても苦手です。
深雪では浮いてしまいますし、圧雪やアイスバーンは滑ったら止まりません。

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フロンテgxcf
エンジンオイル交換に失敗 2016年06月03日 17時29分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:フロン***** さん  総合評価:

今日、スズキのディーラーへ行ったついでに、エンジンオイルの交換作業を頼んだ。
サービスのコーヒーをのみながら、まったりしていると、メカニックがきて、量も汚れも問題無いですが、交換してもいいですかとの確認だった。前回交換してから、5000km走っているので、作業をたのんだ。しばらくして、又メカニックがきて、エンジンオイルを切らし、交換できないと謝りにきた。(ディーラーでも品切れがあるんだ。作業失敗)
今、12657kmだから、15000kmまで走行して交換に変更、メカニックも「それで、大丈夫、運転がうまいと、エンジンオイルの汚れも少ないですねと(お世辞)」
 あと、2343kmエンジン君元気でねと、エールを送る。

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