スバル WRX

評価：

4.2pt

スバル WRXのフロント

車レビュー

E型S4高性能な良い子です。2018年10月23日 00時08分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：ベレ***** さん　総合評価：

セダン、四駆、ハイパワーターボ、アイサイト付き、ATでラクラク
どこを取っても優等生な車だと思います。
故に面白くないって言う人もいるのはなんとなく分かります。
燃費は8前後に落ち着きそうです。
自分にとってはかなり最高の車です。
これから長く乗っていこうと思います。

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燃費報告2018年09月01日 21時02分

分類：燃費　投稿ユーザー：もも***** さん　総合評価：

慣らし運転運転1回目ですが、
満タン方計測12.94㎞で車載メーター12.5㎞でした。
走行はほとんど高速道路走行および自動運転です。

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S4 2.0GT ASP C型2016年09月09日 20時58分

分類：その他　投稿ユーザー：Mry***** さん　総合評価：

基礎体力の充実した車です。
最大のお勧めポイントは、クイックかつオンザレールで抜群の安心感がある足回りだと思います。乗り心地もショックの角が丸いので堅いけれど快適です。
但し、前席限定の話です。後席は、首都高や西湘バイパスでジュースを飲んだらこぼしそうです。
忘れてはならないのがアイサイトです。もう無い車には戻れません。
ダメな点は、まとまりの無い操作系です。
最低限運転に必要な部分は問題有りませんが、後から様々な装備を付け足した感満載のユーザーインターフェイスです。
スイッチの配置が部分最適で全体的な配置ポリシーが感じられないので使い難く感じます。

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GDB-A　typeRAです。2015年10月31日 01時45分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：相川***** さん　総合評価：

発売から既に１３年を経過しておりますが、比較的おとなしく走行していると、カタログ当時の１０・１５モード燃費に近い　１０．３ｋｍ/Lをいまだにマークします。（カタログ値は１０．４です）

燃費を考えるクルマではありませんが、経年劣化部分に対するフリクションを考えたメンテをしていますが、それがまあまあの結果として出ているのかもしれません。

クルマの評価についてですが、乗り心地については、RA特有の突き上げ感や固いサス、またアンダーステアーが出るなどの部分は、私個人的には、趣向の領域ですので。又性能面に於いても、２０１５年現在の自動車に比較して、電子制御が少ないこともあり、乗りにくいと感じるクルマだと思われます。そのクセのある部分を楽しんでいるのが、僕流のカーライフです。

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