ディフェンダー

ランドローバー ディフェンダーの登録情報

No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 LE72XAA
販売中
2020年04月
2000cc
8AT
ハイオク
4WD
ターボ
90(3ドア)「乗車定員5人」/ 110(5ドア)「乗車定員5人/7人」
アイドリングストップ
8.3 km/L
--
--
5.98 km/L
2 LE62XCA
販売中
2020年04月
2000cc
8AT
ハイオク
4WD
ターボ
90(コイルサスペンション)
アイドリングストップ
8.3 km/L
--
--
--
3 LD31
1998年12月
4000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
--
7.65 km/L
4 LD30
1998年09月
3900cc
4AT
ハイオク
4WD
--
90
--
--
--
--

車レビュー

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チムパパ
永遠なる・・・2015年05月15日 16時30分

分類:その他 投稿ユーザー:チム***** さん 総合評価:

まさに現代のシーラカンスのような車である。
がしかし、働く車としての世界評価は最大級。
特にイギリスでは絶対な地位を確保している。
イギリスではハイクラスの方々には上がりの車でもあり、
ジャガーやベンツ、BMWなんかよりはランクも上である。
この車より上のランクとなるとアストンマーティンくらいか?
日本での評価はある一部の方のみの絶大なる評価のみとなっているのが
少々残念である。
偉大な車は永遠に愛されていくであろう・・・オールドミニのように。

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