ミニ カントリーマン
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ミニ カントリーマンの登録情報
新型 MINI Countryman は、 SUV らしく、力強さを強調。さらに、エクステリアおよびインテリアの素材からクローム・パーツやレザーを排除し、代わりに採用した新素材にはリサイクル・ポリエステルやリサイクル・アルミニウムを利用するなど、将来を見据えた次世代モデルである。 機能面においても大幅な刷新が行なわれ、特に安全機能および運転支援システムにおいては格段に進化し、MINI として初となるハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載。 MINI Countryman Cに、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク 230Nm/1,500-4,600rpm を発揮する 1.5L 直列 3 気筒 MINI ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン。 MINI Countryman S ALL4は、最高出力 150kW/5,000rpm、最大トルク 300Nm/1,450-4,500rpm を発揮する、2L 直列 4 気筒 MINI ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン MINI John Cooper Works Countrymanには、233kW/5,750rpm、最大トルク 400Nm/2,000-4,500rpm を実現したツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンがそれぞれ搭載される。 大矢根洋 |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32GA20![]() |
2023年11月 2000cc |
7DCT ハイオク |
4WD ターボ |
ジョンクーパーワークス カントリーマンオール4 ジョンクーパーワークス・トリム アイドリングストップ |
-- -- -- |
9.10 km/L |
2 | 22GA20![]() |
2023年11月 2000cc |
7DCT ハイオク |
4WD ターボ |
カントリーマンSオール4 クラシック・トリム アイドリングストップ |
13.1 km/L 14.1 km/L -- |
-- |
3 | 12GA15![]() |
2023年11月 1500cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
カントリーマンC クラシック・トリム アイドリングストップ |
14.7 km/L 16.1 km/L -- |
16.25 km/L |
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