MAZDA6 ワゴン(ディーゼル)

マツダ MAZDA6 ワゴン(ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 MAZDA6 ワゴン(ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 4pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 5pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GJ2FW
販売中
2019年08月
2200cc
6MT
軽油
FF
ターボ
XD PROACTIVE / XD L Package
アイドリングストップ
19.6 km/L
--
--
--
2 GJ2AW
販売中
2019年08月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD PROACTIVE / XD L Package
アイドリングストップ
17.0 km/L
--
--
--
3 GJ2AW
販売中
2019年08月
2200cc
6MT
軽油
4WD
ターボ
XD PROACTIVE / XD L Package
アイドリングストップ
18.8 km/L
--
--
--
4 GJ2FW
販売中
2019年06月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XD PROACTIVE / XD L Package
アイドリングストップ
17.8 km/L
--
--
17.22 km/L

車レビュー

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キッド
MAZDA6納車しました。2019年08月25日 18時20分

分類:その他 投稿ユーザー:キッ***** さん 総合評価:

6月にアテンザ後期型を契約しようと思い、ディーラーへ行きましたが、MAZDA6の契約となり、ほぼ2ヶ月待ちました。

前車が中古のパジェロioで、ハイオク仕様だったので、まだ400kmほどしか走っていませんが、メーターでの燃費の差に驚きを隠せません。

いろいろと評判の「マツコネ」ですが、前車の古いナビとの差が大きいこともあり、機能をまだ使いこなすまでに至っていません。

車内はサンルーフを付けたことで、低い車内の頭上の圧迫感はかなりあります。
それとスマホなどの収納が少ないこと、ボディー形状による後方視界があまりよくないことは、慣れてくれば良いかと思いますが、この暑い時期、シートベンチレーションに快適さを感じています。

これから大切に載っていきたいと思っています。

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