マツダ MAZDA6 ワゴン（ディーゼル）

評価：

5.0pt

マツダ MAZDA6 ワゴン（ディーゼル）の登録情報

メーカー名	マツダ
車名	MAZDA6 ワゴン（ディーゼル）
車レビュー各評価	燃費： 5pt エクステリア： 5pt インテリア： 4pt 居住性： 3pt 積載性/収納性： 4pt 乗り心地： 4pt 走行性能： 5pt 価格： 4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	GJ2FW	2019年08月 2200cc	6MT 軽油	FF ターボ	XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ	19.6 km/L -- --	--
2	GJ2AW	2019年08月 2200cc	6AT 軽油	4WD ターボ	XD / XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ	17.0 km/L -- --	--
3	GJ2AW	2019年08月 2200cc	6MT 軽油	4WD ターボ	XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ	18.8 km/L -- --	--
4	GJ2FW	2019年06月 2200cc	6AT 軽油	FF ターボ	XD / XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ	17.8 km/L -- --	17.22 km/L

車レビュー

MAZDA６納車しました。2019年08月25日 18時20分

分類：その他　投稿ユーザー：キッ***** さん　総合評価：

6月にアテンザ後期型を契約しようと思い、ディーラーへ行きましたが、MAZDA６の契約となり、ほぼ２ヶ月待ちました。

前車が中古のパジェロioで、ハイオク仕様だったので、まだ400ｋｍほどしか走っていませんが、メーターでの燃費の差に驚きを隠せません。

いろいろと評判の「マツコネ」ですが、前車の古いナビとの差が大きいこともあり、機能をまだ使いこなすまでに至っていません。

車内はサンルーフを付けたことで、低い車内の頭上の圧迫感はかなりあります。
それとスマホなどの収納が少ないこと、ボディー形状による後方視界があまりよくないことは、慣れてくれば良いかと思いますが、この暑い時期、シートベンチレーションに快適さを感じています。

これから大切に載っていきたいと思っています。

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