マツダ MAZDA6 ワゴン(ディーゼル)
評価:
5.0pt
マツダ MAZDA6 ワゴン(ディーゼル)の登録情報
メーカー名 | マツダ |
---|---|
車名 | MAZDA6 ワゴン(ディーゼル) |
車レビュー各評価 |
燃費: 5pt エクステリア: 5pt インテリア: 4pt 居住性: 3pt 積載性/収納性: 4pt 乗り心地: 4pt 走行性能: 5pt 価格: 4pt |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GJ2FW |
2019年08月 2200cc |
6MT 軽油 |
FF ターボ |
XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ |
19.6 km/L -- -- |
-- |
2 | GJ2AW |
2019年08月 2200cc |
6AT 軽油 |
4WD ターボ |
XD / XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ |
17.0 km/L -- -- |
14.75 km/L |
3 | GJ2AW |
2019年08月 2200cc |
6MT 軽油 |
4WD ターボ |
XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ |
18.8 km/L -- -- |
17.95 km/L |
4 | GJ2FW |
2019年06月 2200cc |
6AT 軽油 |
FF ターボ |
XD / XD PROACTIVE / XD L Package アイドリングストップ |
17.8 km/L -- -- |
15.73 km/L |
車レビュー
6月にアテンザ後期型を契約しようと思い、ディーラーへ行きましたが、MAZDA6の契約となり、ほぼ2ヶ月待ちました。
前車が中古のパジェロioで、ハイオク仕様だったので、まだ400kmほどしか走っていませんが、メーターでの燃費の差に驚きを隠せません。
いろいろと評判の「マツコネ」ですが、前車の古いナビとの差が大きいこともあり、機能をまだ使いこなすまでに至っていません。
車内はサンルーフを付けたことで、低い車内の頭上の圧迫感はかなりあります。
それとスマホなどの収納が少ないこと、ボディー形状による後方視界があまりよくないことは、慣れてくれば良いかと思いますが、この暑い時期、シートベンチレーションに快適さを感じています。
これから大切に載っていきたいと思っています。
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