アテンザワゴン (ディーゼル)

マツダ アテンザワゴン (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 アテンザワゴン (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 3.7pt
積載性/収納性: 4.1pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.9pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GJ2FW
販売中
2018年06月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
MC後 2018年モデル / XD / XDプロアクティブ / XD Lパッケージ
アイドリングストップ
17.8 km/L
--
--
--
2 GJ2FW
販売中
2018年06月
2200cc
6MT
軽油
FF
ターボ
MC後 2018年モデル / XD / XD プロアクティブ / XD Lパッケージ
アイドリングストップ
19.6 km/L
--
--
--
3 GJ2AW
販売中
2018年06月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
MC後 2018年モデル / XD / XD プロアクティブ / XD Lパッケージ
アイドリングストップ
17.0 km/L
--
--
--
4 GJ2AW
販売中
2018年06月
2200cc
6MT
軽油
4WD
ターボ
MC後 2018年モデル / XD / XD プロアクティブ / XD Lパッケージ
アイドリングストップ
18.8 km/L
--
--
--
5 GJ2FW
販売中
2015年01月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD Lパッケージ
--
19.6 km/L
--
14.58 km/L
6 GJ2AW
販売中
2015年01月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD Lパッケージ
--
18.2 km/L
--
13.06 km/L
7 GJ2AW
販売中
2015年01月
2200cc
6MT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD Lパッケージ
--
20.4 km/L
--
16.59 km/L
8 GJ2FW
販売中
2012年11月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD
--
20.0 km/L
--
14.73 km/L
9 GJ2FW
販売中
2012年11月
2200cc
6MT
軽油
FF
ターボ
XD/XD プロアクティブ/XD Lパッケージ
--
22.2 km/L
--
17.72 km/L

車レビュー

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れれ
上質感溢れる良い車2018年11月05日 23時31分

分類:その他 投稿ユーザー:れれ***** さん 総合評価:

2018年版のアテンザワゴンディーゼルを新車購入後1000キロ走ったのでレビューします。

第一にカッコいい。
車内はとても静か。
停車時にディーゼルエンジン音は聞こえてくるが、ほとんど気にならず、会話や音楽に影響はない様子。
高速でも音楽がよく聞こえる。
BOSEスピーカーはとても音が良い。

ハンドリングはクイックさはないけれども、思ったように曲がってくれ、頭の揺り返しもなく気持ちよくコントロールできる。

ディーゼル独特の、低回転からのパワーの出方は、運転が楽で、心にも体にも余裕が生まれる。

乗り心地は始め硬いなぁと思ったが、1000キロ走行した段階でかなりあたりがソフトになった。
それでも少々固めかなと思う。でも19インチというほど硬くはないかな。

燃費が良い。高速だと18キロは軽く超える。

装備はとても良いが、ハンドルアシストはあくまでもアシストで、自動運転では全くなく、介入の仕方も荒っぽいので、うっかり車線をはみ出すような状況での作動レベルの設定がストレスなく走れると思う。

ヘッドライトは自動で照射場所を変えてくれるので、常にハイビームはありがたい。

このレベルの車が300万円台で収まるのは嬉しい。

室内はサイズの割には狭いが、ボディ形状を贅沢に使っているので、その点は個人的には問題ない。むしろその方が車としてカッコいいからいいと思う。
荷室は結構沢山載せられるので十分。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2

maki
アテンザワゴンDX リコール整備後のDPF2018年05月21日 14時00分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん 総合評価:

本日、リコール整備後の初のDPFが作動しました。約280kmで作動しました。リコール整備前にはもっと早くから作動していました。燃費は常時エアコン作動で18~20kmです。渋滞のない市街地走行がメインです。明らかにリコール整備後が良いです。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:5

maki
アテンザワゴンDX リコール整備終了2018年05月13日 19時38分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん 総合評価:

この度、リコールのハガキとメールがあり、ブレーキ倍増装置とターボ、プログラムの変更をしました。ターボを変えた影響もあり加速性能が半端ではありません。気をつけないと直ぐにスピードオーバー。新プログラムのお陰でアイドリング音も静かになりました。現在5.5万キロ、燃費16㎞から20㎞、トラブルなしです。

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maki
3回目の車検2018年03月02日 21時13分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん 総合評価:

本日、3回目の車検に出しました。代車はガソリンデミオ。車検付のパックでメンテ18と法定経費で12万程度になりそうです。これで次の車検まで半年毎にオイルや点検が受けられ安心です。何しろ燃費が良くてドライブが楽しいので半年で1万キロも走ってしまいます。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

maki
とりあえず快調2018年01月02日 10時18分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん 総合評価:

ディラーで中古車を購入して早や半年、ドライブレコーダーを装着して通勤 ドライブに活躍中です。半年で6千㎞、その間の燃費は16~20㎞で推移してます。DPFは260km~280kmで作動してます。

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