フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント(ディーゼル)
![](/common/images/icon_star_5.gif)
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント(ディーゼル)の登録情報
メーカー名 | フォルクスワーゲン |
---|---|
車名 | パサート ヴァリアント(ディーゼル) |
車レビュー各評価 |
燃費:![]() エクステリア: ![]() インテリア: ![]() 居住性: ![]() 積載性/収納性: ![]() 乗り心地: ![]() 走行性能: ![]() 価格: ![]() |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3CDFH![]() |
2021年04月 2000cc |
7DCT 軽油 |
FF ターボ |
TDI アイドリングストップ |
16.4 km/L -- -- |
13.54 km/L |
2 | 3CDFC |
2018年02月 2000cc |
6DCT 軽油 |
FF ターボ |
TDIハイライン / TDIエレガンスライン アイドリングストップ |
-- 20.6 km/L -- |
16.76 km/L |
車レビュー
MC後TDIを2000km走行し慣らしも終 了。MC前と比べると、ブレーキタッチ、サスペンションセッティングも変わり更に安心と長距離も楽な乗心地。45扁平タイヤにも関わらずゴツゴツ感や硬い感も無く、低速域はコンフォートで心地良い。高速域は安定感が増し快適。コーナリングマシンかと思う位良く曲がり流石ドイツ車と感じる。
1000km迄は2000回転で変速、1500km迄は3000回転キープで慣らししたが3000回転キープでも燃費は18.6km/L平均でしたので、今後更に燃費は向上すると考える。
トラベルアシストは今迄の機能が格段に向上され特に高速長距離では疲労が軽減、安全運転に寄与している。ACCも設定50km迄なら停止車両にも反応し停止出来るようになったのは助かる。
試乗で、ガソリン車とは違うトルク感のとりこになってしまいました。
走行性能:ノーマルだとマツダともBMWとも異なるジェントルな味付け。しかしスポーツモードにすると、全く違った元気なキャラクターが出てくる。性格はハイウェイスター。最小回転半径5.4mと、結構小回りが効き取り回しやすい。またアイドリング時確かにエンジン音は聞こえてくるが、これがディーゼルと思えば気にならない。
燃費:割と混雑したバイパス通勤で17-18km 満タン給油で1000km越えはすごい
エクステリア:VWらしい真面目な、しかしところどころ切れ味の良いエッジが効いている。18インチホイールも乗り心地を損なわずかっこいい。ヘッドライト周りと、リアフェンダーが特にいい。
インテリア:こちらも落ち着いた、しかしいいもの感がある。ナッパレザーのシートは素晴らしくいいし、マッサージ機能、シートヒーター&ベンチレーション、イージーエントリーなど至れり尽くせり。センターに鎮座するシックなアナログ時計は電波時計だ。
居住性積載性:ライバルに圧倒的に差をつけているのが、この部分ではなかろうか。後席での長距離移動も、全く苦にならないだろう。後席を倒せば、2人余裕で車中泊可能。
安全性能:カメラとレーダーを使った各種制御が全車標準、ダイナミックライトアシストの滑らかな動き
気になる点といえば、渋滞時ACCのブレーキが結構遅くて強め。車間距離は結構とるのに、止まる時に近づきすぎる事。アップデートで何とかならないか。あとオーディオのオプションもあったらよかった。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:3人
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント(ディーゼル)について情報交換をしよう!・・・
パサート ヴァリアント(ディーゼル)の類似車
パサート ヴァリアント(ディーゼル)の関連ニュース
- さらに長く、美しく…VW『パサート ヴァリアント』次期型、内外装をスクープ (03月11日 08時00分)
- VW パサート ヴァリアント 改良新型にスポーティな「Rライン」…ジュネーブモーターショー2019で発表へ (03月05日 11時15分)
- VW パサート ヴァリアント 限定モデル、駐車支援システムやアラウンドビューカメラ装備 (08月29日 20時00分)
フォルクスワーゲンの関連ニュース
- 世界最速の量産フォルクスワーゲン車が誕生、『ゴルフR』改良新型 価格は5.4万ユーロに (07月08日 08時00分)
- フォルクスワーゲン、新型車5車種を一斉に発表…日本市場向け (07月03日 14時10分)
- フォルクスワーゲン「R」、新型車を6月26日発表へ…『ゴルフR』 改良新型か (06月19日 08時30分)
- フォルクスワーゲン、2万ユーロの入門EV発表へ (05月29日 14時45分)
- フォルクスワーゲン『ID. Buzz』、ツインモーターは335馬力 (05月14日 19時45分)
ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エ...[ 続きを見る ]