パサート ヴァリアント(ディーゼル)

フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント(ディーゼル)の登録情報

メーカー名 フォルクスワーゲン
車名 パサート ヴァリアント(ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4.5pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 5pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 5pt
走行性能: 5pt
価格: 4.5pt
『パサート/パサートヴァリアント』はフォルクスワーゲンのミッドサイズセダン/ステーションワゴンシリーズだ。2018年に最新世代2リットルターボディーゼル搭載モデルを導入。VWが日本市場にディーゼル車を復活させるのは、1998年以来20年ぶりとなる。

今回導入した「パサート/パサートヴァリアントTDI」は、最高出力190ps、最大トルク400Nmを発生する最新の新世代2リットルターボディーゼルエンジンを搭載。6速DSGとの組み合わせで優れた加速性能を発揮するとともに、低燃費および低CO2の双方を実現している。

また、排ガス後処理システムとして酸化触媒、SCR(選択触媒還元)、DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)などを採用することで、ポスト新長期排ガス規制に適合。クリーンディーゼル車としてエコカー減税の対象としている。ラインアップは、内外装と機能装備を充実させた「TDI エレガンスライン」とさらなる上級装備を装着した「TDI ハイライン」の2グレードを各モデルに設定する。

No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 3CDFH
2021年04月
2000cc
7DCT
軽油
FF
ターボ
TDI
アイドリングストップ
16.4 km/L
--
--
14.34 km/L
2 3CDFC
2018年02月
2000cc
6DCT
軽油
FF
ターボ
TDIハイライン / TDIエレガンスライン
アイドリングストップ
--
20.6 km/L
--
17.05 km/L

車レビュー

もっと読む

gobysp777
パサートヴァリアント2021MC後TDI2021年06月28日 22時42分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:gob***** さん 総合評価:

MC後TDIを2000km走行し慣らしも終 了。MC前と比べると、ブレーキタッチ、サスペンションセッティングも変わり更に安心と長距離も楽な乗心地。45扁平タイヤにも関わらずゴツゴツ感や硬い感も無く、低速域はコンフォートで心地良い。高速域は安定感が増し快適。コーナリングマシンかと思う位良く曲がり流石ドイツ車と感じる。
1000km迄は2000回転で変速、1500km迄は3000回転キープで慣らししたが3000回転キープでも燃費は18.6km/L平均でしたので、今後更に燃費は向上すると考える。
トラベルアシストは今迄の機能が格段に向上され特に高速長距離では疲労が軽減、安全運転に寄与している。ACCも設定50km迄なら停止車両にも反応し停止出来るようになったのは助かる。

[この車レビューにコメントを書く]

onlyone
いいもの感のカタマリ2020年04月21日 22時51分

分類:その他 投稿ユーザー:onl***** さん 総合評価:

試乗で、ガソリン車とは違うトルク感のとりこになってしまいました。

 走行性能:ノーマルだとマツダともBMWとも異なるジェントルな味付け。しかしスポーツモードにすると、全く違った元気なキャラクターが出てくる。性格はハイウェイスター。最小回転半径5.4mと、結構小回りが効き取り回しやすい。またアイドリング時確かにエンジン音は聞こえてくるが、これがディーゼルと思えば気にならない。

 燃費:割と混雑したバイパス通勤で17-18km 満タン給油で1000km越えはすごい

 エクステリア:VWらしい真面目な、しかしところどころ切れ味の良いエッジが効いている。18インチホイールも乗り心地を損なわずかっこいい。ヘッドライト周りと、リアフェンダーが特にいい。

 インテリア:こちらも落ち着いた、しかしいいもの感がある。ナッパレザーのシートは素晴らしくいいし、マッサージ機能、シートヒーター&ベンチレーション、イージーエントリーなど至れり尽くせり。センターに鎮座するシックなアナログ時計は電波時計だ。

 居住性積載性:ライバルに圧倒的に差をつけているのが、この部分ではなかろうか。後席での長距離移動も、全く苦にならないだろう。後席を倒せば、2人余裕で車中泊可能。

 安全性能:カメラとレーダーを使った各種制御が全車標準、ダイナミックライトアシストの滑らかな動き
気になる点といえば、渋滞時ACCのブレーキが結構遅くて強め。車間距離は結構とるのに、止まる時に近づきすぎる事。アップデートで何とかならないか。あとオーディオのオプションもあったらよかった。
 

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:3


EV充電スタンド検索
e燃費アワード2023-2024
e燃費アプリ

車レビュー

いち吾

中古車を購入しました

車種名:メルセデスベンツ Bクラス
投稿ユーザー:いち***** さん
総合評価:

まだ 納車されて3日目で スタンドでガソリン満タンにしてから 走ってませ...[ 続きを見る ]

はんぺん

40km/lを目指しています

車種名:日産 ノート(e-POWER)
投稿ユーザー:はん***** さん
総合評価:

最近は低燃費運転のコツが分かったので燃費がどんどん良くなっており、今月は...[ 続きを見る ]

水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2025 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針