三菱自動車 エクリプスクロス
評価：
4.7pt
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三菱自動車 エクリプスクロスの登録情報
3.3pt
3.7pt
| 『エクリプスクロス』は、『RVR』『アウトランダー』『アウトランダーPHEV』に続く、三菱SUVラインアップの新型モデルとして2018年3月に発売。これまでにないスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUVの機動力を融合した、三菱自動車らしいクーペSUVである。 フロントデザインは「ダイナミックシールド」コンセプトを進化。薄くてシャープなLEDヘッドライトとLEDデイライトをフロントフェイス上部に配置し、ターンランプとフォグランプを下部に配置することで、より精悍なイメージを表現した。 インテリアは、ブラックとシルバーのモノトーンとし、水平基調のインストルメントパネルと立体的なシルバー加飾によって、スポーティでありながら上質な室内空間を演出。 パワーユニットは最高出力150ps、最大トルク240Nmを発生する新開発の1.5リットルダウンサイジング直噴ガソリンターボを搭載する。8速スポーツモードCVTとの組み合わせでスポーティな走りを実現する。さらに4WD車には、後輪へ伝達するトルクを常に適切に配分する電子制御4WDブレーキ制御を追加した車両運動統合制御システム「S-AWC」を採用。ドライバーの操作に忠実な車両挙動を実現している。 |
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GK1W  |
2018年03月 1500cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
M / G / Gプラス アイドリングストップ |
13.4 km/L 15.0 km/L -- |
12.53 km/L |
| 2 | GK1W |
2018年03月 1500cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
M / G / Gプラス アイドリングストップ |
12.4 km/L 14.0 km/L -- |
11.28 km/L |
車レビュー
スタッドレスタイヤはヨコハマ アイスガードSUV 215/70R16
雪道走行時の平均燃費は13.5km/L
35年ぶりの豪雪でガタガタ道を走ってスリップした事は無いが4WDにしておけばよかったかなと少し後悔もしたけど、タイヤの性能も燃費に貢献しているのかも‥‥
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
話題のアルミテープを貼って、エアコンONで13.5㎞/L前後 、エアコンOFFだと+１km前後。
エコモードだと更に+１km/L前後です。
軽快感を感じたい時はエコなしで
目標15km以上を目指します。
4wd車です。納車から10カ月の燃費は約10km/L市街地通勤70%残り休日の使用です。デリカD5からの乗り換えなので、おおむねOK燃料費はだいぶ下がりました。
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