フレア (ハイブリッド)

マツダ フレア (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 フレア (ハイブリッド)
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 4.5pt
インテリア: 4pt
居住性: 3.5pt
積載性/収納性: 3.5pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4pt
価格: 3.5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 MJ55S
販売中
2017年03月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
HYBRID XG / HYBRID XS
ハイブリッド
--
33.4 km/L
--
21.38 km/L
2 MJ55S
販売中
2017年03月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
HYBRID XG / HYBRID XS
ハイブリッド
--
30.4 km/L
--
--
3 MJ44S
販売中
2015年09月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
HS・カスタムスタイル HS
ハイブリッド
--
33.0 km/L
--
18.74 km/L
4 MJ44S
販売中
2015年09月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
HS・カスタムスタイル HS
ハイブリッド
--
30.8 km/L
--
--
5 MJ44S
販売中
2015年09月
660cc
7CVT
レギュラー
FF
ターボ
カスタムスタイル XT
ハイブリッド
--
28.0 km/L
--
--
6 MJ44S
販売中
2015年09月
660cc
7CVT
レギュラー
4WD
ターボ
カスタムスタイル XT
ハイブリッド
--
26.4 km/L
--
--

車レビュー

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kurumaru9
ほぼほぼ満足できる車2018年04月21日 08時59分

分類:その他 投稿ユーザー:kur***** さん コメント:1件 総合評価:

12年乗ったプレマシーからの乗り換えです。
今後の事を考え、維持費の安い軽自動車で燃費のいいものを
探していました。
一人乗りがほとんどなので超ハイト系は不要、だけど運転位置は
プレマシーとあまり変わらないもので、ハイトワゴン系で検討、
スズキワゴンRが候補に上がりましたが、長年の営業さんとの
お付き合いもあり、フレアにしました。
グレードはFZ、運転席のハイトアジャストの有無が決め手です。
デザインはさほどこだわらないのでOK、内部も狭さを感じさせない
作り、走り、乗り心地もちょっと前の軽から格段に良いと思います。
意外と昇り下りの続く山道もスムースに走ってくれますし、
エンジン音もうるさく感じません。
高速でもスピードに乗れば、全く不安はないですし、
追い越しも頻繁にしなければ大丈夫です。
アイドリングストップからの発進が慣れず、未だにもたつきます。
あと収納は各種あるのですが、駐車券や小銭を置くのに適当な
場所がないのは改善の余地ありです。
また、ドアを閉める際、半ドアになることがよくあり、強く
閉めると今度はドライブレコーダーに異常検出されます....
とかいえ、全般的にはほぼほぼ満足できる車だと思います。

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Flair-hs Mazda
ほぼ満足2016年06月21日 18時31分

分類:その他 投稿ユーザー:Fla***** さん 総合評価:

カスタムスタイルHS買う予定だったけど、カタログと展示車見たらHSのフロントグリルが気に入って、ディスチャージにしてフォグ付けた。
今思うとカスタムスタイルHSの方が内装外装良いからちょっと後悔(笑)
でも、オプションのフォグ付けたの少ないので満足している。
価格差と装備比較してカスタムスタイルHSが人気あるからHSにわざわざフォグ付けるの少ない。
めったに見かけないからオリジナルっぽくて良い。

全体的には満足しているが、ドア開閉時の音が軽量化で情けない音。鉄板薄そう(笑)

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