イグニス

スズキ イグニスの登録情報

メーカー名 スズキ
車名 イグニス
車レビュー各評価 燃費: 3.8pt
エクステリア: 3.8pt
インテリア: 3.4pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 2.8pt
乗り心地: 3.2pt
走行性能: 4.2pt
価格: 3.8pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 FF21S
販売中
2016年01月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
MG / MX / MZ
ハイブリッド
--
28.0~28.8 km/L
--
16.62 km/L
2 FF21S
販売中
2016年01月
1200cc
CVT
レギュラー
4WD
--
MG / MX / MZ
ハイブリッド
--
25.4 km/L
--
16.60 km/L

車レビュー

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MK
大満足です!2018年03月03日 07時32分

分類:燃費 投稿ユーザー:MK***** さん 総合評価:

休日中心の使い方で、一年半で13000km走行した感想です。
前2名乗車であれば、室内の使い勝手は十分。デュアルカメラブレーキサポート、クルーズコントロール、サイドエアバッグ、全方位モニターなど機能も充実しています。
ISGが意外に効いていて、発進加速や登坂時に効果を感じます。ハンドリングもキビキビです。
気になる点は、極低速のCVT制御で、ややギクシャクします。これは慣れが解決します。硬い乗り心地は10000kmあたりからやや改善されてきたように感じます。
特にエコ運転を意識していませんが、4WDで平均21〜22km/l走りますので大満足です。
何よりスタイリングが気に入ってます。(真後ろはアレですけど…)

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Ji-Ji.
カタログ燃費の6割2017年03月13日 22時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:Ji-***** さん 総合評価:

スズキの本社に問い合わせたら「…と聞いております」との、他人事な回答。
自分の会社の車なのに、こんな返事じゃ、納得出来ません。
今の所、17km/L・15km/L(満タン法)です。
「エコドライヴの方法」を教えて貰いました。
町のチョイ乗りじゃ無いのに、期待外れです。

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kuma san
エンジンブレーキが利かなくなる、変な音がする。2016年08月06日 14時36分

分類:その他 投稿ユーザー:kum***** さん コメント:8件 総合評価:

減速域で充電に切り替わらない事は度々だが、何度か長い下り坂でこれになった時の印象では、この時にエンジンブレーキ自体利いていないらしい。皆さんは如何ですか?
モーターアシストしていない加速域の40~60km/hで「キューーン」と大きな音がする。この数秒間はエンジンパワーも落ちる。これ、私の車だけ?

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なべ ゲーシ
運転して思った事2016年04月24日 13時51分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:なべ***** さん 総合評価:

足回りは、硬いです
跳ねる感じる しかしコーナーでは、
その堅さがかなりいい!
しっかりと地面を押さえてる
加速も3000回転を越えると勢いよく
モーターの力強い感じる

エンジン音も静かなんですが…
タイヤノイズが100㎞走行中 測定すると80デシベル
(70を切ると静かな車)
トンネルに入った時の感じる

軽さは、安定性の悪さにも
100㎞以上だすとコーナーや風の強い時に不安定に
特に大型車に抜かれる時に注意!
ドライブ中に思った事ですね

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なべ ゲーシ
燃費いいですね2016年04月24日 13時38分

分類:燃費 投稿ユーザー:なべ***** さん 総合評価:

納車されて一ヶ月近くなりましたが
主に通勤で、使い 週末は、買い物等で、出掛けます
週に250キロぐらい走り
燃費は、19㎞
1000キロを越え ロングドライブに
3分1を高速
燃費は、24㎞ なかなかいいですね
加速もモータが作動して 素早い
ただ 高速では、100キロを越えての加速では、モータが作動しないので、
なかり回さないといけません!
当然、燃費も落ちます!
60~80ぐらいで 走ればかなり
伸びると思います

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