日産エクストレイル (ハイブリッド)

評価：

4.4pt

日産エクストレイル (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名	日産
車名	エクストレイル (ハイブリッド)
車レビュー各評価	燃費： 4.3pt エクステリア： 4.1pt インテリア： 3.6pt 居住性： 4pt 積載性/収納性： 3.4pt 乗り心地： 4.1pt 走行性能： 4.6pt 価格： 4.1pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	SNT33	2022年07月 1500cc	モーターレギュラー	4WD ターボ	e-4ORCE 「乗車定員5人/7人」ハイブリッド	18.2～18.4 km/L -- --	14.02 km/L
2	HT32	2017年06月 2000cc	CVT レギュラー	FF --	MC後 20S ハイブリッド / 20X ハイブリッドハイブリッド	-- 20.8 km/L --	11.40 km/L
3	HT32	2015年04月 2000cc	CVT レギュラー	FF --	ハイブリッド	-- 20.6 km/L --	13.30 km/L
4	HNT32	2015年04月 2000cc	CVT レギュラー	4WD --	ハイブリッド	-- 19.6～20.0 km/L --	12.24 km/L

車レビュー

満足してます。2020年03月05日 02時36分

分類：燃費　投稿ユーザー：のっ***** さん　総合評価：

前車初期型WISHから乗り換えました。2015年式の中古車で、初めてのハイブリッド車です。普段の通勤往復45km、幹線道路7割くらいで平均16km/lくらいです。信号につかまらなければ19km/l超えます。この車体と重量を考えれば十分でしょう。ちょっとクセのあるハイブリッドシステムですが、車に合わせた乗り方ができる方にはいい車だと思います。まぁ自分が気に入って購入した車なので不満は全くないです。ありがとう日産。

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燃費、十分でしょう。2018年11月25日 22時08分

分類：燃費　投稿ユーザー：TW***** さん　総合評価：

郊外の幹線道路６割、高速２割、都内２割くらいの使用イメージですが、トータルで15㎞/l(実測)を下回ることはないです。
前に乗っていたフォレスター(SJ5)より２～３㎞は良いです。
ＥＶ走行を極力伸ばすように、アクセルワークに気を使えば、もっと良くなるかも知れません。
この車体なら十分満足です。

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いなか道、17越えます2017年03月20日 19時21分

分類：燃費　投稿ユーザー：かつ***** さん　総合評価：

ハイブリッドの運転は他のメーカーの車両で慣れていたので、他車のペース合わせだとこんな数字でした。良い車ですね^^

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初の１５Kｍ/L達成2016年08月22日 16時33分

分類：燃費　投稿ユーザー：伸平***** さん　総合評価：

１月納車のHV・４WD　日帰り高速４００ｋと信号少ない田舎道１００ｋで初の１５ｋｍ/L達成！高速も１２０ｋ走行なので１００K走行ならもう少し伸びるかも。パワー期待のHV購入なので満足。

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バッテリー弱❗2016年07月02日 10時44分

分類：燃費　投稿ユーザー：伸平***** さん　総合評価：

高速でクルーズコントロール入れるとどんどん燃費落ちます！まるで役に立たない！ハイブリットでカバーできる部分が速度維持以下？未満？によるもの。高速向きではない。とは言え新潟から長野へ一般道利用で６０k前にも後ろにも車なく信号も１０kに1箇所だと燃費２２k出ました。アクセル抜いてはそっと踏んでの繰り返しですが。埼玉の市街地でそんな走り方はできず１２～１３k、高速&ローカルで15kです。パワー期待で買ったので満タン後続距離８００k以上を含め満足です！ただし取り回しの悪さは家族に大クレーム！オヤジ専用となりました。

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