三菱自動車 eKカスタム
評価：
3.8pt
3.8pt
三菱自動車 eKカスタムの登録情報
5pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B11W |
2015年10月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
カスタム / M / G・セーフティ パッケージ アイドリングストップ |
-- 30.4 km/L -- |
-- |
| 2 | B11W |
2015年10月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
カスタム / G・セーフティ パッケージ アイドリングストップ |
-- 26.6 km/L -- |
-- |
| 3 | B11W |
2015年10月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
カスタム / T・セーフティ パッケージ アイドリングストップ |
-- 26.2 km/L -- |
17.81 km/L |
| 4 | B11W |
2015年10月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
カスタム / T・セーフティ パッケージ アイドリングストップ |
-- 25.0 km/L -- |
-- |
| 5 | B11W |
2013年06月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アイドリングストップ |
-- 29.2 km/L -- |
-- |
| 6 | B11W |
2013年06月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
アイドリングストップ |
-- 26.0 km/L -- |
-- |
| 7 | B11W |
2013年06月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
T |
-- 23.4 km/L -- |
16.97 km/L |
| 8 | B11W |
2013年06月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
T |
-- 22.6 km/L -- |
-- |
車レビュー
新車装着のブリヂストンEP150からダンロップRV504へ交換しました。
ＡＡはすごいです。郊外のバイパス道路を60Kmほど走って
なんと28.4Km/Lを記録しました。
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夏に突入し、エアコンも稼働となると
カタログ値50％位まで下がります。
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本日、納車でした。
慣らし運転の為、150kmほど高速道路を走った燃費は24.9km/Lでした。
カタログ値越えです。
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700kmほど日帰り運転してきました。
24km/lのカタログ値越え。
25km/l行くといいなぁ♪
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