アクセラスポーツ (ディーゼル)

マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 アクセラスポーツ (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4.8pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 4.5pt
居住性: 4.1pt
積載性/収納性: 3.6pt
乗り心地: 4.6pt
走行性能: 4.9pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 BMLFS
販売中
2016年07月
1500cc
6AT
軽油
FF
ターボ
15XD・15XD PROACTIVE・15XD L Package
アイドリングストップ
21.6 km/L
--
18.35 km/L
2 BM2AS
販売中
2016年07月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
22XD PROACTIVE・22XD L Package
アイドリングストップ
--
--
14.51 km/L
3 BM2FS
販売中
2014年01月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / 22XD PROACTIV / 22XD L Package
アイドリングストップ
19.6 km/L
--
15.69 km/L
4 BM2FS
販売中
2014年01月
2200cc
6MT
軽油
FF
ターボ
XD / 22XD L Package
アイドリングストップ
21.4 km/L
--
17.45 km/L
5 BM2AS
販売中
2016年07月
2200cc
6MT
軽油
4WD
ターボ
 
アイドリングストップ
19.6 km/L
--
16.28 km/L

車レビュー

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たぷたぷ
納車後9ヶ月目2017年05月19日 01時22分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:たぷ***** さん 総合評価:

ゴールデンウィークに東北方面に行って来ました。行きは多少混んでいましたけどもそこそこ流れていました。レーダークルーズ全開状態で走って時には追加でアクセル踏んでの繰り返しでもまったく苦にならずに走ってくれました。15XDでもまったく問題無いですね。全開セット+35を登りでも行けました。それでも18 ㎞/l程は走っています。アベレージ的には100+αになります。帰りは渋滞有りで完全停止含めて19.3 ㎞/lちょっと、とけっこう良い燃費になっています。しかも、6日前に腹腔鏡手術をしていたのですが何の問題も在りませんでした。OPで18インチを履いているのですが身体に負担の掛からない車ですね。多分、もう1台のGEフィットだったらくたくたになっているはずです。600 ㎞程のドライブでそこそこ疲れたことがあるので。

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micchi-
走行距離7万km超での感想2017年05月13日 16時27分

分類:燃費 投稿ユーザー:mic***** さん 総合評価:

BKアクセラ(1.5)からBMアクセラ(2.2)への乗り換えで、早期予約開始3日後に購入予約しました。どちらもMTです。
主に通勤で使用していて片道約25km、田舎なのであまり信号はなく、アップダウンが多少ある程度です。週末にたまにドライブに行く時には300kmぐらい走ります。
今のところ全平均燃費は満タン法で19.5km/l、燃費計で20.2km/lです。夏冬は18〜19km/l、春秋は19〜21km/lです。冬でも燃費があまり落ちないのは、スタッドレスが16インチの軽量アルミホイールに替えているためです。それ以外の時は純正18インチです。夏場に燃費が上がらないのは外気温(エアコン)が影響しているようです。
郊外では20km/lを普通に超えますが、街中では頑張っても17km/lぐらいです。
DPF再生間隔は、最初は500kmくらいでしたがだんだん間隔が短くなり、1万kmを超えたあたりからは約350km間隔で安定しています。

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zoomer
最高のG快感2017年04月25日 11時10分

分類:燃費 投稿ユーザー:zoo***** さん 総合評価:

中央高速と信州甲州の田舎道ばかり走るが、素晴らしい加速に、つい追い越してしまう。それでも17km/Lは走り、大満足。

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Yachan4
改良後アクセラスポーツ2.2D zXD-L MT2017年03月16日 13時25分

分類:燃費 投稿ユーザー:Yac***** さん 総合評価:

街中でも我慢して運転すると20km/lを超えることも可能です。郊外で50-60kmほどでのろのろ渋滞追従すると平坦路では区間燃費30km/lを記録します。全行程80km通勤全区間では25-28km/lという感じです。山道を90-120kmで飛ばすと8-9km/lとなりますが、下りを惰性ではしると山道上り下り合わせた区間燃費は15-18km/lを叩き出します。いざという時の凄まじい加速力を考えるとこれは素晴らしい値ではないかと思います。

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たにしんパワー
マツダの3年間の進化を肌で感じるいい車です2016年11月14日 20時17分

分類:燃費 投稿ユーザー:たに***** さん 総合評価:

 DEデミオからの乗換えです。

 スカイアクティブ→魂動デザイン投入→クリーンディーゼル本格投入とマツダの3年間の進化の過程が乗換えで感じることが出来ます。

 他社を含めて総勢8車種から熟慮の結果、選んだので後悔はありません。

 特に乗り出しにかかった金額、年間維持費は他車を圧倒しています。いい買い物が出来ました。

 上記の通り年間維持費を抑える一番の要因が、軽油による燃費です。前車DEデミオで平均18.5km/lだった運転状況で平均19.6km/lと上回る嬉しい誤算。ガソリン代ではおよそ25.3%減少しました。

 今週迎える1ヶ月点検でインチダウンした冬タイヤに替えて燃費にどのような影響がでるか楽しみです。

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